對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款皮卡，炮（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　炮前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　炮車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　炮內(nèi)飾造型走了淡雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　炮配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，炮的內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。接下來看下配置，炮標(biāo)配了自動(dòng)駐車、胎壓顯示、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 炮?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dxbfy888說道：“雖然皮卡外表看起來很大，但是它的動(dòng)力響應(yīng)并不笨重，反而更加的輕盈和靈活。”

網(wǎng)友@gggihc0727說道：“我這車的操控力表現(xiàn)還是比較令我滿意的，雖然不是四驅(qū)版本，但是小炮這車行駛起來依舊特別的穩(wěn)定，無論路況如何、天氣怎樣，都能帶給我出色的乘車體驗(yàn)，底盤調(diào)教扎實(shí)，配合上它18寸的輪轂，能夠牢牢的抓住地面。車內(nèi)還有超豐富的操控配置，哪怕這么大的車身也可以靈活駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@dengchijian說道：“我這車駕駛起來的穩(wěn)定性表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，車身離地間隙不高，重心比較的低，在城市里開開還是很OK的，倒車?yán)走_(dá)倒車影像應(yīng)有盡有，哪怕車身長度超過五米多，也可以輕松的倒車入庫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）