隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款雪鐵龍C5（詢底價|查參配）。

　　雪鐵龍C5前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　雪鐵龍C5車尾呈現(xiàn)出靈動的設計風格，加上運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾造型走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雪鐵龍C5配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，雪鐵龍C5標配了胎壓報警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。雪鐵龍C5的車尾采用流暢的造型設計，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 3.0L 東方之旅旗艦型?雪鐵龍C5底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0L 東方之旅旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zy0217說道：“精準！是我對C5操控性能的體驗！C5的方向盤指向性非常不錯,有次在快速道上避讓一個大坑,沒有出現(xiàn)失控以及側(cè)滑的表現(xiàn),精確性高,高速110-120時,方向盤仍然穩(wěn)定,沒有發(fā)飄以及虛位”

網(wǎng)友@xiangyu8888說道：“路感清晰，車的駕駛感很足，沒有發(fā)飄的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@安寧里說道：“非常穩(wěn)，不知不覺就120了，而且感覺不出來車速快，看來雪鐵龍的底盤真不是吹出來的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）