奔馳E級(進口)?3.0T?自動版馬力如何?奔馳E級(進口)購車手冊
2014款?3.0T?奔馳E級(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2014款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2014款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著近年來消費水平的提高,越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現(xiàn)都不錯的中大型車。但是有的時候太全面了也不是好事,就像選車的時候大家也不知道從何看起,看了一個方面就忘了另一個,這時候的話,還是直接研究車輛的各項參數(shù)比較合適,畢竟數(shù)據(jù)不會說謊。作為一款中大型車,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(進口)前臉看上去頗具豪華的感覺,格柵運用了五邊形的設(shè)計,看起來十分豪華。
該車前輪胎規(guī)格235/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,采用銀色飾條進行裝飾,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。
奔馳E級(進口)這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾、后排獨立空調(diào)。
奔馳E級(進口)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率333馬力,峰值扭矩480?!っ?。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺,給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。來到后排,奔馳E級這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品?;蛟S它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
奔馳E級(進口)?3.0T?自動版馬力如何,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 轎跑版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@CAR-FF說道:“2000公里的平均油耗是9.8,現(xiàn)在是夏天,開著空調(diào)在市區(qū)里開著車,稍微堵車,油耗都不敢想象”
網(wǎng)友@7711888abcde說道:“現(xiàn)在才三百多公里,油耗還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟是磨合期,能跑過6.3就不錯了?!?/p>
網(wǎng)友@amy8251說道:“這輛車才開了一百多公里,市區(qū)堵車,高速,油耗8.9,等開多了再看吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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