縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-5配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體設(shè)計(jì)很耐看。來到后排，馬自達(dá)CX-5后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型?馬自達(dá)CX-5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kqfuyou2003說道：“這樣的功率輸出完全可以滿足家用需求，雖然是自吸，但是比動(dòng)力平順，前期加速快，油門響應(yīng)快要好，這得益于變速箱的出色匹配，高速很容易超車，買車前朋友跟我說自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好，我就毫不猶豫的選了，后來我們一起開車隊(duì)出去玩，到了一個(gè)山路，它的車出故障了，我想到了我的自吸，不是還是比你們渦輪增壓好嗎？從那以后，我的朋友再也沒有說過自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不好。”

網(wǎng)友@lpxim說道：“馬自達(dá)CX-5的數(shù)據(jù)不算出眾，應(yīng)該說馬力不大，但不會(huì)影響日常駕駛，畢竟主要是在市區(qū)行駛，起步還是有推背感的，2.0L的排量也不算小，買車的時(shí)候覺得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一開始還是有點(diǎn)肉的，自己開車喜歡果斷，該加速超車的時(shí)候不能丟太多分。”

網(wǎng)友@mirdel說道：“采用四輪獨(dú)立懸掛，調(diào)教的很完美，在操控方面馬自達(dá)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)級(jí)別的車我也開過好幾款，畢竟買車是大事嘛，肯定得多方對(duì)比。CX-5在同級(jí)別中論操控技術(shù)絕對(duì)是頂尖的，彎道上的表現(xiàn)尤其棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）