對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是思域（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　思域前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　思域車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡練的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　思域內(nèi)飾造型看起來較為素凈，視覺上非常干凈素雅。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩226牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，思域配備了剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、自動駐車、CarPlay、倒車影像、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，思域后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 思域底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO 手動勁控版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ychzjb說道：“支撐不足，底盤松散，開起來很不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@ybsd說道：“原廠的操控一般，不升級的話，就是一輛普通的車，需要改裝?！?/p>

網(wǎng)友@我愛我車說道：“有車道保持、自動剎車、自適應(yīng)巡航等功能，在市區(qū)開起來非常的方便。但是剎車有點(diǎn)軟，剎車感覺不太好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）