隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，設計語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則更偏向于居家，但不管怎么樣，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。今天我們要說的是馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾看上去非常柔和，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　馬自達3 昂克賽拉三輻式方向盤采用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

　　馬自達3 昂克賽拉儀表盤配備了7英寸的顯示屏，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　馬自達3 昂克賽拉中控屏采用懸浮式的設計，中控屏尺寸是8.8英寸，布局合理，且看起來很美觀。同時，該車還標配了CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，馬自達3 昂克賽拉配備了牽引力控制、自動駐車、發(fā)動機啟停技術、藍牙/車載電話、自適應巡航、胎壓報警等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。馬自達3 昂克賽拉的車側看起來十分簡約，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 2.0L 自動質炫版?馬自達3 昂克賽拉內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動質炫版針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@woaina6688說道：“首先是簡潔，和某些車動不動就氛圍燈xx色可調、大屏觸摸，開個車和進了KTV似的不一樣，甚至沒有觸屏，整個界面基本上只有三個作用——看看24V電池狀態(tài)，連藍牙，導航。如果不算導航，那就剩下兩個了。而且，橫屏的導航也并不好用。儀表板在別人都吐沫橫飛地尬吹“數(shù)字化”的今天，馬自達“不說還以為是個儀表”簡直不知道是黑是吹。但是對于速度、轉速，其實一般我們只需要知道一個范圍，77公里和76公里沒有區(qū)別，都是80以下；1520轉和1630轉也沒有區(qū)別，都是低轉速。所以我一貫認為用一個不斷變化的具體數(shù)字表現(xiàn)速度非常蠢，第一沒必要第二看不清楚，包括馬自達的HUD也一樣，我頂多看第一位是6x還是7x，后面對我來說沒有意義。不滿意的就是懸浮屏。我更喜歡和儀表板一樣嵌入進去的設計，誠然這樣不夠帥氣不夠現(xiàn)代，但是不會反光不會太陽很足時候看不見。某些車更離譜，直接對著司機眼睛，然后某個角度可以晃到司機。一點兒遺憾就是中控、扶手箱前面、儀表板亞克力罩……太容易劃傷，無解。內飾材質:基本上能摸到的地方都是軟包，除了后排后面的擋板，也就是這里的塑料件啦卡子啦在冬天車冷的時候會有異響，不過這都是在這個價格范圍內可以接受的?！?GPS導航系統(tǒng):現(xiàn)在車載導航，可以說有些過時了，而HUD真的香，平時開車不怎么低頭了?！?/p>

網(wǎng)友@dijiajiang123說道：“非常有豪華車的風范，昂克賽拉和CX-30目前來說是馬自達車型里內飾最好的了，其次是CX-8（流口水）☆ GPS導航系統(tǒng):很辣雞，車載導航就沒好過，雖然附帶手寫，但操作很繁瑣，難用?！?/p>

網(wǎng)友@qq7099567777說道：“舒適性真的不錯，首先是真皮的座椅，標配的并線輔助，車道偏離預警系統(tǒng)，還有自適應巡航，自動駐車，前后都有雷達，安全系數(shù)更高了，空調也是自動的，總體來說，用車還是很方便的，畢竟配置很高了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）