隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)行SX6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　風(fēng)行SX6前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾看起來十分干練，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　風(fēng)行SX6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，風(fēng)行SX6的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。配置方面，風(fēng)行SX6標(biāo)配了剎車輔助、藍牙/車載電話、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 1.5T 手動舒適型 國V?風(fēng)行SX6動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動舒適型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qqcanada說道：“駕駛時，感覺方向盤輕盈，低速轉(zhuǎn)向不費力，高速稍微重一點，方向盤手感不錯。而且剎車的時候很穩(wěn)，很及時，也很安全。”

網(wǎng)友@真的郁悶死了說道：“高底盤扎實，坑能過，坎能上。方向盤輕重合適,指哪打哪。急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制較好,我就開車上下班，對操控也沒多大的追求,這對我來說足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@T569853429說道：“這輛車可能是覺得這車太難開了，一開始我還挺擔(dān)心的，后來我買了一輛車，這輛車的電動方向盤很舒服，我倒車的時候很輕松，就算是小孩子也能控制，高速行駛的時候方向盤很穩(wěn)，導(dǎo)航告訴我要注意側(cè)風(fēng)不穩(wěn)定，掛檔也很舒服檔位也很清晰，掛檔退檔的時候操縱感也很好有手動擋的感覺整體駕駛體驗完美”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）