對于絕大部分消費者來說，親民且合理的價格是我們購車的前提，但是預算不高并不意味著我們沒有選擇的權力，就比如在內(nèi)飾設計上，這個龐大的汽車市場中就有許多值得推薦的車型。如果你正在關注逸動（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　逸動內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　逸動方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　逸動儀表盤呈現(xiàn)出樸素的設計風格，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　逸動后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，逸動的內(nèi)飾素雅十足，雖不華麗，但十分耐看。另外，逸動標配了手動后排側遮陽簾。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 逸動?手動版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L MT 豪華型 京V針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@海庭俊說道：“當我坐在車里的那一刻，我就感覺這是一輛20W級別的轎車，整車到處都是真線縫制，基本車手能觸摸的地方都是比較軟的料子，比較喜歡，之前去看過大眾別克一些合資車，到處都是硬塑料，嚴重的鄙視”

網(wǎng)友@antstao說道：“100碼內(nèi)噪音控制不錯，110碼以上發(fā)動機轉速超過3500R各種噪音都上來了?！?/p>

網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“舒適度方面也應該是給4.5分的，問題主要是集中在14款以前。首先，后排頭枕不是獨立的，這方面給后排乘客的乘坐舒適度帶來了很大的影響。其次，在隔音方面也做的不是很好，胎噪比較大。但這些問題在16款上已經(jīng)全部進行了升級，后排獨立頭枕在15款上已經(jīng)進行了改變。還有一點，就是座椅的包裹性不是很好，而且填充物不是很軟，對于長時間乘坐還是有一定的影響”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）