隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天介紹的這款風(fēng)行SX6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為5.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾風(fēng)格走了整潔路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩151?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，風(fēng)行SX6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。風(fēng)行SX6的車頭素雅十足，給人一種很簡約的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.6L?風(fēng)行SX6?手動版?7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.6L 手動下鄉(xiāng)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gxianliang說道：“1.6起步很輕，馬力也很大”

網(wǎng)友@suchll說道：“車子的操控還行吧，方向盤算是我開過車子里面比較輕盈的，離合剎車的配合比較的順暢，沒有什么多余的東西但是一點不好就是稍微速度快一點過完的時候側(cè)傾有點大，當(dāng)然了這個也是有條件的，前提是速度快，注意一下就好了”

網(wǎng)友@suchll說道：“動力只能說夠用吧，1.6排量的自然吸氣的發(fā)動機拉倒這么大的一個車子，我曾經(jīng)也覺得很會很肉，但事現(xiàn)在綜合起來覺得還行，沒有那么夸張，城里面本來就跑不起來這個感覺挺好的，跟油耗掛鉤！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）