對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天我們要說的是榮威RX3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　榮威RX3前臉看起來非常莊重，中網(wǎng)運用雙幅式的設計，搭配鍍鉻飾條，穩(wěn)重且不失大方。

　　榮威RX3車尾看起來非常沉穩(wěn)，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受，排氣管運用了隱藏式的設計，搭配棱角分明的L型尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調(diào)又得體。

　　榮威RX3內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，以黑色為主，并采用銀色飾條裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　榮威RX3配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩158牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，榮威RX3搭載了陡坡緩降、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。榮威RX3的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽精英版?榮威RX3底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@szchexian說道：“1.6自然吸氣發(fā)動機就很熟悉了，還是之前那一套。動力總成開起來很順滑，但是就是爆發(fā)力會欠缺一點，但是整個動力總成發(fā)力是很線性的，適合新手司機來駕馭，所以老婆這樣的新手女司機開起來就很從容，不會擔心突兀的爆發(fā)力。而且之前就開了兩個月，我的老款RX3所以就不存在順應了”

網(wǎng)友@adsn999說道：“我感覺開著這個車還是挺輕松的，因為車子配置的是360度全景影像，所以無論正常行駛或者是轉(zhuǎn)彎，倒車，都會相對輕松一些，如果跑高速的話，打開定速巡航系統(tǒng)，我也不會那么累。”

網(wǎng)友@ly778888說道：“底盤懸掛過于追求舒適性導致支撐性不足，車子再開到減速路帶的時候，或者是說在很大的坑洼路面的時候，懸掛很容易直接到底，坐在車內(nèi)的顛簸感就很大。而且操控就沒有什么樂趣了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）