隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是攬勝極光（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝極光前臉設計比較大方，加上鎧甲式中網，視覺效果很搶眼。

　　攬勝極光車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，尾燈看起來十分豪華，再配合裝飾性雙邊雙出排氣布局，整體看起來十分高貴。

　　攬勝極光內飾顯得十分端莊，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ住?/p>

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，攬勝極光的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。來看一下后排，攬勝極光后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 自動版?攬勝極光?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版針對動力底盤的看法吧：網友@lala0528說道：“加速有點慢，超車很給力一不小心就能飆到一百五十到一百六十邁。開著空調，動力完全沒有受到影響。”

網友@wangdemao說道：“指哪打哪，倒車的時候小心點，因為屁股太長~”

網友@029m6說道：“方向盤輕巧，電子助力，駕駛起來非常舒適，油門踏板的響應非常簡單直接?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）