行駛在高速公路上，剎車(chē)失靈，是一種非常危險(xiǎn)的故障，處理起來(lái)比較麻煩。如果是手動(dòng)檔的車(chē)，通過(guò)手動(dòng)減檔就可以較快的將車(chē)速降下來(lái)，然后使用手剎車(chē)將車(chē)?yán)锿？吭诼愤叀?p>現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)都是自動(dòng)擋，如果是自動(dòng)擋車(chē)在高速上發(fā)生剎車(chē)失靈，我們應(yīng)該如何處理？

第一、如果在高速公路上行駛突然遇到剎車(chē)失靈，首先不要驚慌，雙手握住方向盤(pán)，控制好方向。

行駛在高速公路，時(shí)速一般不會(huì)低于100公里，這時(shí)候如果剎車(chē)失靈，切記不能慌張。立刻收油，要用雙手控制方向盤(pán)，千萬(wàn)不要亂打方向，防止車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻，第一步就是要穩(wěn)住方向。

第二、切換到手動(dòng)模式

如果變速箱是手自一體，在穩(wěn)住方向之后，要切換到手動(dòng)模式，這一步非常重要。就相當(dāng)于把自動(dòng)檔變成了手動(dòng)檔，下一步操作就會(huì)比較容易。

切換到手動(dòng)模式后，向M-拉動(dòng)，拉動(dòng)一次，變速箱會(huì)減一檔，直至減到最低檔。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)在車(chē)速的牽引下提高很快，但是不要害怕，因?yàn)橐呀?jīng)收油，發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速是被動(dòng)的。在風(fēng)阻、路租以及變速箱的阻尼下，轉(zhuǎn)速很快就降下來(lái)，不過(guò)這個(gè)距離可能會(huì)比較長(zhǎng)。

這時(shí)候就不要擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速會(huì)加速磨損，因?yàn)闉榱巳说纳踩l(fā)動(dòng)機(jī)那點(diǎn)磨損，也就無(wú)足輕重了。

如果變速箱沒(méi)有手動(dòng)模式，也可以將變速箱切換到S檔，或者L檔。S檔，是變速箱延遲升檔的位置，當(dāng)切換到S檔后，變速箱會(huì)減檔，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不加油，變速箱阻尼會(huì)變大，車(chē)速也會(huì)慢慢的降下來(lái)。

如果有L檔效果更好，L檔是變速箱控制在1、2、3低速檔設(shè)置，同樣道理，利用變速箱反推發(fā)動(dòng)機(jī)的高阻尼將車(chē)速降下來(lái)。

車(chē)速降低至二十公里時(shí)速后，就可以利用手剎車(chē)逐漸的將車(chē)停下來(lái)。在車(chē)輛減速過(guò)程中，控制車(chē)輛向右邊線(xiàn)靠攏，以便于停車(chē)以后停在邊線(xiàn)上。

如果遇到避險(xiǎn)車(chē)道，馬上將車(chē)駛?cè)氡茈U(xiǎn)車(chē)道，利用避險(xiǎn)車(chē)道的坡度和路面阻力，再加上自己的主動(dòng)處理，車(chē)輛也會(huì)很快停下來(lái)。

車(chē)輛剎車(chē)發(fā)生故障，在處理的過(guò)程中，車(chē)的雙閃要打開(kāi)，提醒過(guò)往車(chē)輛，告訴他們我的車(chē)處在故障當(dāng)中，提醒大家避讓。

有一點(diǎn)要提醒大家，千萬(wàn)不要關(guān)閉鑰匙，關(guān)閉鑰匙會(huì)非常危險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦停止工作，剎車(chē)和轉(zhuǎn)向助力都會(huì)消失，就更加危險(xiǎn)了。

總之，車(chē)輛在高速公路上剎車(chē)失靈，非常危險(xiǎn)，一定要鎮(zhèn)靜，不能驚慌失措，通過(guò)收油、降檔、利用S檔或者L檔、剎車(chē)，一步步的將車(chē)速降下來(lái)。

自動(dòng)擋車(chē)買(mǎi)回來(lái)，要熟悉變速箱字母的代表含義，熟知它們的工作原理，只有掌握了這些知識(shí)，才能在緊急時(shí)刻心中有數(shù)，才能做到不慌張，臨危不懼，熟練的運(yùn)用那些平時(shí)不用的檔位，保護(hù)自己的安全。