買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性損耗（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得買的重要因素。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 二手車價格：9.00萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

大通 上汽MAXUS V80 2017款 2.5T 6擋手動傲運通國V長軸中頂610座二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是159800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以大通 上汽MAXUS V80 2017款 2.5T 6擋手動傲運通國V長軸中頂610座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在上海，2017-05-01在車管所上牌，目前這輛車跑了8.80萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用的造型設計，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高是4735/1860/1736mm，軸距為2760mm，車側(cè)采用的造型設計，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 二手車價格：4.18萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在寧波出售的大通 上汽MAXUS V80 2012款 2.5T 手動 短軸中頂商杰版，這款車是2013-04-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛8.00萬公里，售價是4.18萬，大通 上汽MAXUS V80 2012款 2.5T 手動 短軸中頂商杰版目前市場價4.18萬左右，值得入手。而且即使過了這么多年，平時家用的話一點都不會丟面子。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉采用了較為的造型設計，大燈給人一種十分的感覺，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。長寬高是4735/1860/1736mm，軸距是2760mm，車側(cè)采用的造型設計，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 二手車價格：6.58萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

上汽大通MAXUS 上汽MAXUS V80 2016款 2.5T 手動傲運通國IV短軸中頂6座二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是159800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以上汽大通MAXUS 上汽MAXUS V80 2016款 2.5T 手動傲運通國IV短軸中頂6座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在寧波，2016-03-01在車管所上牌，目前這輛車跑了8.80萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6的前臉采用了較為的造型設計，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。大燈給人一種非常的感覺，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。長寬高為4735/1860/1736mm，軸距是2760mm。車側(cè)采用的造型設計，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 二手車價格：4.60萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

給大家推薦的就是上汽大通MAXUS 上汽MAXUS V80 2014款 2.5T 手動 傲運通短軸中頂，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，上汽大通MAXUS 上汽MAXUS V80 2014款 2.5T 手動 傲運通短軸中頂應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛上汽大通MAXUS 上汽MAXUS V80 2014款 2.5T 手動 傲運通短軸中頂。

現(xiàn)在只要4.6萬元左右的價格，你就能買這臺上汽大通MAXUS 上汽MAXUS V80 2014款 2.5T 手動 傲運通短軸中頂，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2014-07-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才8.00萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在寧波。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6的內(nèi)飾造型很，非常符合年輕消費者的口味。前臉采用了的設計風格，整體看上去十分有活力。大燈看起來頗具的感覺，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。長寬高是4735/1860/1736mm，軸距為2760mm。車側(cè)采用的造型設計，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

金旅海獅新能源 二手車價格：2.90萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款金旅 海獅新能源 2010款 2.2L標準軸高級版491QM，也就是2.9萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在煙臺出售，到現(xiàn)在跑了8.70萬公里公里，2016-01-01在車管所上牌，6-10年左右的汽車，也就是我們意義上的老年車了。這部分車型的性價比并還是不錯的，主要也是因為十分便宜。

金旅海獅新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，看起來簡潔干凈。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。

金旅海獅新能源 二手車價格：1.50萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在北京出售的金旅 海獅新能源 2010款 2.2L標準軸高級版491QM，出廠日期：2012-01-01，初次登記日期：2012-01，新車指導價：125800萬起，二手車報：1.5萬左右，表顯里程：9.00萬公里，雖然該車已經(jīng)行駛了30萬公里，但汽車能開多久還是取決于車況，其實車輛正常使用保養(yǎng)的話，按照報廢規(guī)定引導60萬公里強制報廢來看，該車可行駛里程還很長。

金旅海獅新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，看起來干凈明快。大燈給人一種很的感覺，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。

金旅海獅新能源 二手車價格：1.98萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在煙臺出售的金旅 海獅新能源 2010款 2.2L標準軸高級版491QM，這款車是2014-09-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛10.00萬公里，售價是1.98萬，1.98萬元左右可以買一輛金旅 海獅新能源 2010款 2.2L標準軸高級版491QM。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯，并且設計和整體質(zhì)量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通日常上下班，那么這款車是非常值得上手的。

金旅海獅新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。大燈給人一種很的感覺，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，和該車定位相符合。

唐新能源 二手車價格：5.58萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2922條)

比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅(qū)旗艦型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是205800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅(qū)旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在深圳，2015-10-01在車管所上牌，目前這輛車跑了8.54萬公里公里，過戶了3次，買二手車，車況是否良好和手續(xù)是否齊全合法是我們首要考慮的事情，至于過戶次數(shù)這個因素，作為參考就好，沒有必要把過戶次數(shù)看得那么重要。

唐新能源的往后來看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸，設計比較時尚，非常吸引眼球。

寶馬5系新能源 二手車價格：28.78萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(47條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在新鄉(xiāng)出售的寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝，出廠日期：2019-01-01，初次登記日期：2019-01，新車指導價：499900萬起，二手車報：28.78萬左右，表顯里程：8.62萬公里，已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的，但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。

寶馬5系新能源采用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，大燈給人一種非常的感覺，穩(wěn)重中透著大方。長寬高為5106/1868/1490mm，軸距是3105mm。前后標配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎，輪圈采用的造型設計，輪圈造型走了路線。車側(cè)看起來頗具的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

凱迪拉克CT6 Plug-in 二手車價格：19.68萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

給大家推薦的就是凱迪拉克CT6新能源 2017款 30E 精英型，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，凱迪拉克CT6新能源 2017款 30E 精英型應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛凱迪拉克CT6新能源 2017款 30E 精英型。

現(xiàn)在只要19.68萬元左右的價格，你就能買這臺凱迪拉克CT6新能源 2017款 30E 精英型，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2018-05-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才8.92萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在長春。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大競爭點，我們可以從最近幾年各大品牌推出的各類車系清晰地看出來。針對這一趨勢，很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的布局，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是符合你的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）