一般， 輪胎 的使用年限有5年上下，而倘若新輪胎一年就會(huì)有裂紋了得話(huà)，是歸屬于不太常規(guī)的情況，能夠 了解一下是輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或是是發(fā)生老化狀況，或是買(mǎi)車(chē)人的維護(hù)保養(yǎng)難題等層面造成 的。

最先，車(chē)輛輪胎一般使用期限為5年，能看該輪胎的生產(chǎn)制造日期，如果是超出六年了得話(huà)，不建議再采用了。也有便是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的應(yīng)用方法，假如長(zhǎng)期性停到曝曬的地方或是是侵泡到輪胎的地方得話(huà)，也是很容易發(fā)生裂紋的。

次之，我們可以分辨下是不是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生新輪胎一年就會(huì)有裂紋了，那麼該輪胎有可能是假胎或是是翻修胎。如果是新輪胎得話(huà)，一年不上一萬(wàn)公里得話(huà)，是不可能發(fā)生那樣的難題。

提議盡量或是到汽車(chē)4S店開(kāi)展檢驗(yàn)一下，看一下是因?yàn)槭裁辞闆r致使的，并看是不是必須開(kāi)展更換。

輪胎有裂紋要不要換還需要依據(jù)輪胎的具體情況開(kāi)展分辨。車(chē)輛輪胎上發(fā)生裂紋的具體情況有很多種多樣，而最多見(jiàn)的是小裂紋，假如發(fā)生的小裂紋自身十分淺，對(duì)輪胎的危害并不會(huì)非常大。但一旦發(fā)生小裂紋得話(huà)，輪胎的老化水平會(huì)加重，由于在輪胎裂紋中殘余著水份，在時(shí)常的熱漲冷縮自然環(huán)境中能使裂紋越來(lái)越更加深、愈來(lái)愈寬。

針對(duì)比較淺的裂紋而言，假如發(fā)生在胎底得話(huà)，沒(méi)必要開(kāi)展更換，由于裂紋是出現(xiàn)與輪胎與路面了解的地方，是非常厚的。而要是發(fā)生在輪胎的外壁得話(huà)，就一定要立即更換，由于胎壁是最欠缺的地方，較為易于造成輪胎爆胎。汽車(chē)新輪胎出現(xiàn)龜裂有危險(xiǎn)嗎？

當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)壁有裂紋的時(shí)候，可能出現(xiàn)漏氣的情況，嚴(yán)重的話(huà)甚至?xí)ァＫ赃@種情況一定要引起重視，裂紋嚴(yán)重的話(huà)一定要去更換輪胎。

如果輪胎胎唇部位有裂紋，其他部位沒(méi)有，手指甲劃輪胎不順暢。那么可以基本斷定是長(zhǎng)期高載重或者缺氣導(dǎo)致。原因?yàn)檩喬ラL(zhǎng)期大幅度曲撓（變形），使輪胎老化開(kāi)裂。這種情況需密切注意裂紋發(fā)展，并調(diào)整氣壓，如氣壓調(diào)整后，裂紋無(wú)發(fā)展跡象可以繼續(xù)使用，但需經(jīng)常留意裂紋發(fā)展。新車(chē)輪胎出現(xiàn)了一點(diǎn)小裂縫，是怎么回事，有什么影響嗎？

當(dāng)輪胎出現(xiàn)小裂縫時(shí)，我們不能總結(jié)輪胎的不安全性，而是根據(jù)汽車(chē)和輪胎的情況進(jìn)行具體分析，是繼續(xù)使用還是更換新輪胎。我們普通家用車(chē)的輪胎一般都是真空輪胎，輪胎的結(jié)構(gòu)由內(nèi)密度層中間的窗簾層和外橡膠層組成。內(nèi)存氣密層負(fù)責(zé)輪胎氣壓穩(wěn)定，確保無(wú)泄漏，中間窗簾層負(fù)責(zé)輪胎強(qiáng)度和人才支撐，橡膠層負(fù)責(zé)保護(hù)輪胎，形成輪胎本體。所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)輪胎有輕微的裂縫時(shí)，我們實(shí)際上看到了輪胎最外層的橡膠層。這個(gè)裂縫應(yīng)該出現(xiàn)在輪胎的胎面圖案中。從輪胎的剖面結(jié)構(gòu)來(lái)看，我們可以看到輪胎的胎面厚度相對(duì)較厚，最薄的部分在輪胎的胎壁部分。

所以我們看到的裂縫實(shí)際上是在輪胎表面最外層的橡膠上。這層橡膠對(duì)輪胎的強(qiáng)度影響不大。所以在這個(gè)位置有小裂縫，只要輪胎沒(méi)有明顯的鼓包癥狀，我們就不用擔(dān)心輪胎會(huì)突然爆裂。雖然有小裂縫，不用擔(dān)心輪胎爆胎的問(wèn)題，但輪胎頂部的一些圖案對(duì)我們輪胎的極限操作有一定的影響，如果有更多的裂縫，在極限條件下對(duì)駕駛安全仍有一定的影響。如果輪胎使用壽命超過(guò)5年，有這么多小裂縫，建議更換新輪胎，但如果輪胎使用壽命短，里程短，這樣的裂縫會(huì)考慮輪胎在駕駛過(guò)程中是否遇到一些腐蝕性物質(zhì)。如果汽車(chē)環(huán)境更好，輪胎不僅有裂縫，而且橡膠顆粒一個(gè)接一個(gè)地下降，那么我們應(yīng)該考慮輪胎的質(zhì)量。例如，一些便宜的輪胎質(zhì)量不合格，使用一些橡膠回收材料會(huì)導(dǎo)致這種斑駁的脫落。

當(dāng)然輪胎在路上高速旋轉(zhuǎn)。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，有些小擔(dān)心是正常的。如果你真的不放心，我建議你這樣做：慢慢地把輪胎的裂縫旋轉(zhuǎn)到你容易觀(guān)察的角度，拿出手機(jī)，打開(kāi)探照燈，仔細(xì)觀(guān)察裂縫中的情況。如果你看到電線(xiàn)泄漏，建議你盡快更換。如果你什么都沒(méi)看到，這意味著橡膠層還沒(méi)有破裂，所以你不必?fù)?dān)心。你應(yīng)該知道輪胎前面有很多層次。更不用說(shuō)內(nèi)外橡膠了，中間有很多密密麻麻的電線(xiàn)和尼龍線(xiàn)，保證了抗壓性和抗撕裂性。可以放心使用。

建議你在高速行駛前檢查一下氣壓等問(wèn)題，以便知道。那么在什么情況下需要更換輪胎呢？除了正常磨損和年份限制外，輪胎的致命傷害也是輪胎更換的基礎(chǔ)之一。例如，輪胎側(cè)窗簾破裂，不能修復(fù)輪胎，只能更換一個(gè)。當(dāng)輪胎完全空氣時(shí)，強(qiáng)行開(kāi)車(chē)到修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，當(dāng)?shù)剌喬?nèi)部的橡膠已經(jīng)完全脫落。此時(shí)，必須更換，輪胎前部被長(zhǎng)物體刺穿，無(wú)法修復(fù)或幾次仍然泄漏，也可以考慮更換。新車(chē)輪胎出現(xiàn)了一點(diǎn)小裂縫是怎么回事？

先說(shuō)輪轂，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)輪轂不算消耗品，它的使用壽命很長(zhǎng)，只要不是輪轂結(jié)構(gòu)發(fā)生變形、或出現(xiàn)嚴(yán)重的裂痕，都不比去理會(huì)，哪怕咳掉塊碴也沒(méi)事；因?yàn)楸砥さ膿p傷并不會(huì)導(dǎo)致行駛性能的改變（針對(duì)買(mǎi)菜、代步層面）；很多朋友的車(chē)子輪轂大，在小區(qū)內(nèi)的一些小窄道上行駛很容易導(dǎo)致輪轂刮碰，用不了半年時(shí)間，輪轂上就會(huì)全是刮痕（輪轂越大，就越容易產(chǎn)生刮痕），這樣的痕跡除了影響美觀(guān)，對(duì)于安全沒(méi)影響！

輪胎經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，都會(huì)出現(xiàn)很多細(xì)小的裂紋，不過(guò)出現(xiàn)裂紋并不會(huì)導(dǎo)致爆胎，畢竟輪胎內(nèi)部起到抗壓作用的是簾子布層（簾子布等于輪胎的骨骼），只要簾子布還沒(méi)有被破壞，那么即便橡膠外皮出現(xiàn)裂紋，也不會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，這就是建筑是一個(gè)道理，只要鋼筋骨架完好，墻皮無(wú)論脫落多少、都不會(huì)導(dǎo)致建筑坍塌！輪胎也是這個(gè)道理，表皮龜裂不會(huì)導(dǎo)致鼓包，但簾子布一旦破損、必然鼓包，而這時(shí)即便外皮完好也沒(méi)用！

四年以后再說(shuō)吧，沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楦鞔髲S(chǎng)家的配方不同、使用環(huán)境不同，所以沒(méi)辦法規(guī)定具體使用時(shí)間，只要不是大面龜裂的輪胎都可以繼續(xù)使用（國(guó)家橡膠協(xié)會(huì)的建議是三年左右，但鄙人覺(jué)得有些保守了，太浪費(fèi)）；里程方面同樣沒(méi)有具體要求，通常根據(jù)輪胎的實(shí)際磨損程度來(lái)決定，如下圖所示，當(dāng)磨損到接近警戒線(xiàn)高度時(shí)，就可以更換了！

這樣的情況多數(shù)是車(chē)子在太陽(yáng)下暴曬形成的。你車(chē)跑的是沒(méi)多少公里，一年多的時(shí)間，可見(jiàn)你的車(chē)子經(jīng)常性不怎么開(kāi)，而對(duì)于車(chē)子，永遠(yuǎn)是不怕開(kāi)，就怕放那不管。沒(méi)有開(kāi)壞的車(chē)，只有放壞的車(chē)。