多少公里需要輪胎換位?輪胎換位方法有哪些?
輪胎需要換位多少公里?
輪胎換位循環(huán)
前輪驅(qū)動車每8000公里要換一次位置,四驅(qū)車每6000公里要換一次位置。
如果2萬公里以上沒有換位,輪胎磨損已經(jīng)形成,不建議換位輪胎,以免跑偏。
一般新車的輪胎換位間隔為10000km,以后每8000-10000km進行一次輪胎換位。輪胎換位應(yīng)根據(jù)輪胎的不同特點采用不同的換位方法。換輪胎有很多種方法。這里只介紹兩種常用的換位方法,如圖9 .12所示。
輪胎換位方法有哪些?
斜交輪胎換位
由于輪胎在使用中前輪比后輪磨損嚴(yán)重,可以用圖9 .13(a)所示的方法換位。這種換位是指同一車軸上的輪胎互換,使輪胎左右兩側(cè)磨損均勻。使用一段時間后,前軸更換的輪胎可以報廢、翻新或作為備胎使用,新輪胎安裝在前輪上。
子午線輪胎換位。
子午線輪胎應(yīng)使用在車輛的同一側(cè),即保持相同的旋轉(zhuǎn)方向,可通過圖9 .12(b)和圖9 .12(c)所示的方法進行換位。子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是固定的。如果旋轉(zhuǎn)方向相反,車輛將失去操縱穩(wěn)定性,車輛運行不規(guī)則,產(chǎn)生振動。
子午線輪胎的換位不同于斜交輪胎。斜交輪胎采用交叉換位,子午線輪胎采用同側(cè)換位,即由前向后、由后向前換位。子午線輪胎和寬胎面輪胎必須成套安裝。最好徹底清潔用于深槽輪輞的輪胎。不得使用不同寬度的輪胎。
對于帶前輪的車輛,前輪必須傳遞轉(zhuǎn)向力、驅(qū)動力、側(cè)向力和制動力。前輪的磨損明顯比后輪快,可以通過調(diào)整前后輪來調(diào)整。
另外,使用雪地輪胎或帶防滑條的輪胎時,不要變換位置。存放這種輪胎時,應(yīng)在輪胎上標(biāo)注出輪胎在使用過程中的旋轉(zhuǎn)方向,以確保輪胎以相同的旋轉(zhuǎn)方向重新裝載。
輪胎換位的各種方式
為了保證前后輪胎的使用壽命相對一致,你應(yīng)該參考汽車廠家提供的《產(chǎn)品使用手冊》給出的相關(guān)提示。如果制造商沒有規(guī)定具體的輪胎輪換周期,或者您已經(jīng)用不同規(guī)格的改裝輪胎更換了您的汽車,建議您每8 000 km到10 000 km輪換一次輪胎(4輪驅(qū)動車輛每6 000 km輪換一次)。
根據(jù)車輛行駛形式的不同,輪胎換位方法也不同。
前輪驅(qū)動車輛:
調(diào)整左后至右前、右后至左前、左前至左后、右后至右后。后輪驅(qū)動車輛:將左前調(diào)整至右后,右前調(diào)整至左后,左后調(diào)整至左前,右后調(diào)整至右前。
四輪驅(qū)動車輛:
左右輪交叉調(diào)節(jié),即左前到右后,右前到左后,左后到右前,右后到左前。
同一車軸應(yīng)使用相同規(guī)格和樣式的輪胎。
(1)從安全角度考慮,安裝新的無內(nèi)胎輪胎時,應(yīng)同時安裝新的橡膠氣門嘴。
(2)輪胎和輪輞必須一起使用。拆卸時,使用輪胎拆卸工具。不要敲輪圈,用撬棍,防止輪圈變形破壞氣密性。
(3)新的或修理過的輪胎必須在裝載前進行平衡。動態(tài)平衡可以通過在輪輞兩側(cè)放置平衡塊來調(diào)整。
(4)車輪和車輪螺栓相互匹配。當(dāng)調(diào)整不同規(guī)格的車輪時,必須使用合適長度和錐度的螺栓,因為車輪螺栓會影響車輪的緊密度和安裝精度
簡單來說,由于車身重量并不是均勻分布在四個輪胎上,所以頻繁換位對保證輪胎的均勻磨損是絕對有幫助的,從而延長輪胎的使用壽命。
由于輪胎的安裝位置不同,車輛前后輪胎的工況和載荷也不同。比如前輪主要用來控制方向,所以承受的橫向摩擦力比較大,后輪一般承受縱向摩擦力。當(dāng)輪胎用作驅(qū)動輪時,磨損程度大于從動輪。
一般前置發(fā)動機和駕駛座都在車的前面,所以前輪承受的載荷比后輪大。車輛在制動或起步時(前輪驅(qū)動型),前輪首先與地面發(fā)生摩擦,因此前輪比后輪磨損快。
因此,為了避免輪胎長期單向磨損(偏磨),應(yīng)定期及時更換輪胎位置,使輪胎磨損達到平衡,在輪胎的整個生命周期內(nèi)提供更好的行駛性能,從而延長輪胎的使用壽命。如果,你的車開了一定里程后,發(fā)現(xiàn)方向盤太重或不穩(wěn),直行時車向左或向右傾斜,不要忙著平衡輪胎。試著改變四個輪胎的位置,也許能解決問題。
輪胎換位的注意事項
(1)養(yǎng)成每月檢查輪胎磨損情況的好習(xí)慣。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重,應(yīng)及時更換。更換輪胎時,請參考汽車制造商提供的相關(guān)提示和輪胎安裝說明,電話:《產(chǎn)品使用手冊》。
(2)一般來說,車輛前后輪胎的氣壓是不同的。改變位置后,根據(jù)輪胎位置調(diào)整胎壓。
(3)如果你的車的備胎與常用的四個輪胎尺寸完全相同,不妨將備胎加入換位,這樣五個輪胎的磨損就會減少。但是除了倒車左前/左后,請將備胎移到右前,向前移到右后,右后輪就變成備胎休息了。如果你車的備胎是小尺寸備胎(窄胎),就不要試圖換位置。由于窄胎的規(guī)格和結(jié)構(gòu)與汽車上正常使用的輪胎不同,其充氣壓力要高得多,窄胎在設(shè)計時并不認(rèn)為是普通輪胎。備胎就是這個時候的備胎。
(4)特別注意單導(dǎo)(方向花紋)輪胎的定位方法。由于單導(dǎo)輪胎的胎面花紋只在一個旋轉(zhuǎn)方向上提供良好的抓地力和排水能力,因此反向安裝會失敗,輪胎會因胎面花紋本身的應(yīng)力而損壞。所以請注意輪胎側(cè)壁上刻的箭頭,箭頭表示輪胎應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的方向。必須小心保持正確的旋轉(zhuǎn)方向。所以前后輪只能排成一條直線,不能左右交叉。
(5)如果發(fā)現(xiàn)過早和不規(guī)則磨損的跡象,除了四輪定位外,還應(yīng)適當(dāng)增加輪胎換位的頻率。
輪胎換位技巧
(1)不考慮經(jīng)濟因素,僅從安全角度考慮,如無特殊情況,我們建議您不僅更換一個或兩個輪胎,還可以更換四個規(guī)格、型號、品牌、胎面花紋設(shè)計相同的輪胎。
(2)當(dāng)只更換一兩個新輪胎時(也應(yīng)選擇同規(guī)格、同型號、同品牌、同胎面設(shè)計的輪胎),應(yīng)在后輪上安裝新輪胎。因為大部分車輛都是前輪驅(qū)動,前輪磨損比后輪快,附著力比后輪弱。司機們習(xí)慣了前輪的附著力比后輪弱。如果前輪安裝新輪胎,司機會誤判安全性,因為他們認(rèn)為前輪的駕駛性能提高了。特別是在濕滑行駛、緊急制動或急轉(zhuǎn)彎時,附著力喪失首先會發(fā)生在不可控的后輪w上。
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