相信大家都有不知道如何選擇機油的經歷。如何選擇汽車機油？其實這里面有很多知識。讓我們一起來看看。

SAE和API標志經常出現在機油的外包裝上。SAE是美國汽車工程學會的縮寫，API是api gravity的縮寫。

API分類方法是由api gravity、美國汽車工程師學會和美國材料試驗學會共同制定的分類方法。這種分類方法能正確地反映除粘度特性以外的所有性能的綜合要求，所以又叫質量分類或性能分類。

根據粘度等級選擇機油。

名稱5W-30和5W-40代表發(fā)動機機油的粘度值。

5W-40是它的SAE標準粘度值。這個粘度值首先表示機油是多級機油，w代表冬季，w前面的數字5代表低溫時的粘度。數字越小，低溫流動性越強，抗寒性越強。w代表機油在100時的運動粘度。數值越高，粘度越高。

發(fā)動機機油的粘度

API分類和SAE分類適用于四沖程機油的粘度等級分類。

API等級代表發(fā)動機和油品質量的等級。它用一個簡單的代碼來描述石油的工作能力。API油分為兩類。一個是以“S”開頭的系列，代表汽油機油。規(guī)范有APISA、APISB、APISC、APISD、APISE、APISF、APISG、APISH、APISJ、APISL、APISM和APISN；另一個是以“C”開頭的系列，代表柴油機油。規(guī)格為APICA、APICB、APICC、APICD、APICE、APICF、APICF-2、APICF-4、APICG-4、APICH-4和APICI-4。當字母“S”和“C”同時存在時，這種油就是通用油。

S或C后面的字母表示從“SA”到“SM”每多一個字母，機油的性能就會比前一個好，機油中會有更多的添加劑保護發(fā)動機。字母越低，質量等級越高。國際品牌的油品大部分都在SF級別以上。比如殼牌喜力機油(ShellHelixPlus)是APISM等級，而殼牌喜力機油(ShellHelixRedMotorOil)是APISG等級，可見殼牌喜力機油的質量等級高于紅喜機油。

SAE機油粘度分級的冬季機油等級分別為0W、5W、10W、15W和25W。

根據SAE機油粘度分類，夏季機油等級分別為20、30、40和50。數字越大，粘度越高，適用的最高溫度也越高。

20W-50夏季油

根據SAE粘度分類，冬季和夏季的一般機油分別為5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40和15W-50。

東永機油

5W外低溫-30，10W外低溫-25，15W外低溫-20，20W外低溫-15；室外30高溫；40耐外界40高溫；耐外界高溫。因此，5W-40機油適宜的外界溫度范圍為-30 ~ 40；10W-30機油的外界溫度范圍為-25~30。如果溫度在-18以下，建議使用5W-30機油；但5W-30機油的溫度極限較高，適用于30以下。10W-30機油和10W-40機油在18以上都可以使用，但在5~10時，可以感覺到10W-40機油明顯比10W-30機油稠。10W-40機油適合夏季使用。在氣候溫和的城市，夏天換10W-40油，冬天換10W-30油是很常見的。

根據機油質量選擇機油。

根據機油的性能和用途，機油分為S系列(汽油機油系列)和C系列(柴油機油系列)。s系列包括SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN等級的機油；C系列包括CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4等級的油。

根據機油的特性選擇機油。

在機油的特性中，最重要的一點就是它的粘度。分為單一粘度和復合粘度。例如，SAE30具有單一粘度，而SAE5W-30具有復合粘度。目前市面上的油分為礦物油和合成油，最高等級的油屬于合成油。通常高檔車選擇合成油。與普通礦物油相比，合成油具有更高的粘度指數，其粘度隨溫度變化很小，因此在高溫和寒冷條件下仍能保持適當的粘度，提供適當的保護。此外，合成油因氧化產生的酸和雜質較少，能在各種惡劣工況下為發(fā)動機提供適當的潤滑和有效的保護，因此使用壽命更長。

根據使用環(huán)境的溫度選擇機油。

幾乎任何一家汽車廠都會在車主手冊中推薦最合適的機油粘度。但最基本的還是要請車主根據環(huán)境的溫度來決定用哪種油。某地區(qū)最低氣溫不低于-25，最高氣溫從不高于40。在此范圍內，5W-40和10W-40油更合適。機油的粘度由車輛環(huán)境的溫度決定，然后在預算中考慮礦物油或合成油。

上班族機油的選擇。

如果汽車只是一種交通工具，而且只會在上下班的時候使用，10W-40礦物油就夠了。如果想節(jié)省汽油的成本，全合成的5W-40機油是可以滿足要求的，因為它流動快，還可以減少發(fā)動機啟動時的磨損。

根據發(fā)動機轉速選擇機油。

發(fā)動機轉速越高，相對溫度越高。所以你應該用粘度更高的油，比如5W-50，10W-50，15W-50。但如前所述，粘度越高，相對阻力越大，發(fā)動機的性能會減弱，所以合成油可以彌補這一缺點。因為合成油相對于礦物油可以滿足高粘度必須滿足低粘度的工況。但此時要考慮車輛本身的發(fā)動機容積輸出。比如排量小于2L的四缸車，發(fā)動機轉速會達到最高轉速，或許稍微稠一點的機油(比如10W-40機油對5W-40機油)會更合適。因為氣缸和活塞環(huán)之間的間隙是用油密封的，所以粘度高的密封效果更好。對于3L排量以上，6缸以上的車輛，發(fā)動機轉速一般不會達到“紅線”(當然也有例外)，所以沒必要去關注。另一種確定粘度的方法是在汽車行駛一段時間后，注意發(fā)動機氣門的聲音。如果咔嗒聲很明顯，就要加大粘度。

根據壓縮比選擇機油。

高壓縮比的發(fā)動機要選擇高粘度的合成油，這是唯一的選擇，比如5W-40，10W-50或者15W-50。如果發(fā)動機繼續(xù)高速運轉，應選擇10W-60合成油。

以上就是如何選擇機油。小編汽車將向朋友們簡單介紹一下。不知道朋友們聽了汽車編輯的簡單介紹后，是否對如何選擇汽車機油有了更深的理解。希望小編汽車的簡單介紹能幫助到朋友們。如果你想了解更多關于發(fā)動機的知識，請關注這個網站。小編的車在這里等你！