汽車(chē)輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍。

不過(guò)，具體的汽車(chē)正常胎壓還要以車(chē)廠(chǎng)建議值為準(zhǔn)，一般可在汽車(chē)車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽、車(chē)輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)上找到車(chē)廠(chǎng)建議值。

上面會(huì)很詳細(xì)地標(biāo)注著輪胎的具體使用的一個(gè)胎壓。胎壓標(biāo)準(zhǔn)還與輪胎類(lèi)型及車(chē)型有關(guān)，不同車(chē)型，其車(chē)重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強(qiáng)型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車(chē)廠(chǎng)建議值也就是冷胎胎壓值，冷車(chē)狀態(tài)下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車(chē)標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。一般汽車(chē)輪胎應(yīng)該打多少氣壓？

輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常，春天時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎；夏天路面溫度將可能達(dá)到60-70攝氏度，汽車(chē)在路上行駛?cè)绻哼^(guò)高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。

1、胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車(chē)保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車(chē)生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。

2、氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線(xiàn)折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損；氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。輪胎氣壓一般的范圍是多少正常

輪胎氣壓一般的范圍是230-250kpa之間為正常范圍。

對(duì)于家用的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，原廠(chǎng)胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5范圍，最高不要超過(guò)3.0，最低不要低于2.1。每款車(chē)出廠(chǎng)時(shí)，都會(huì)提供一個(gè)建議胎壓，一般貼在B柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋或說(shuō)明書(shū)里、車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，按著這個(gè)來(lái)充胎壓，準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)。

輪胎氣壓的影響

一、胎壓高了的影響

1、胎壓過(guò)高的話(huà)會(huì)使輪胎的摩擦力和附著力降低，影響制動(dòng)效果。

2、胎壓過(guò)高的話(huà)會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3、胎壓過(guò)高的話(huà)會(huì)加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降。

4、胎壓過(guò)高的話(huà)會(huì)使車(chē)身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。

二、胎壓低了的影響

1、汽車(chē)輪胎氣壓低，油耗會(huì)增多保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車(chē)以40km/h的速度行駛時(shí)，油耗增加5%-10%。只要有一個(gè)輪胎少打40PSI，此輪胎就會(huì)減少1萬(wàn)公里的壽命，而且會(huì)令汽車(chē)的總耗油量多3%。

2、汽車(chē)輪胎氣壓低，輪胎磨耗會(huì)加?。寒?dāng)車(chē)輪胎胎壓不足時(shí)，這意味著你的輪胎會(huì)遭受更多的磨耗，不利于輪胎的使用壽命。從輪胎的磨損來(lái)看，如果胎壓過(guò)高，則中心部分磨損較重，反之，邊緣重，不管過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)影響輪胎壽命。

3、汽車(chē)輪胎氣壓低，爆胎隨時(shí)發(fā)生氣壓低的輪胎在行駛后導(dǎo)致的胎溫升高是誘發(fā)爆胎的主要原因。當(dāng)輪胎氣壓不足，胎側(cè)在行駛中的變形相對(duì)更多，從而產(chǎn)生過(guò)多的熱量導(dǎo)致胎體分離而爆胎。