不可以。

輪胎磨平了就不建議繼續(xù)開車，因為磨平后的輪胎容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。同時輪胎的抓地性已經(jīng)非常低，如果在冰雪雨水路面行駛時，很容易就會出現(xiàn)打滑失控，嚴(yán)重情況下甚至影響車輛的制動性能。

正常情況下，輪胎胎面剩余花紋深度要保持在磨損極限以上，如果和磨損極限持平，或低于磨損極限以下，應(yīng)盡快更換輪胎。除了胎面磨損，如果輪胎出現(xiàn)以下幾種情況，也應(yīng)盡快更換。

汽車輪胎更換注意事項

更換新胎后不要過急剎車，因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，最好在新胎更換后的150km內(nèi)不要過急剎車。

卸胎時對角線的方式卸掉螺絲，卸螺絲時一點點松，且用對角線的方式逐個卸掉螺絲，大致是1、3、4、2的方式卸。螺絲卸掉之后最好放好，省得在手忙腳亂的情況下找不到。新車輪胎3萬公里磨平了能索賠嗎

應(yīng)該是不在保修范圍內(nèi)的，不過你可以看看的購車合同上面應(yīng)該都有寫著的。

輪胎磨損可以分為以下幾種情況：

1.個別輪胎出現(xiàn)特定區(qū)域過度磨損：

走高速時方向抖，輪胎噪音大。這就很可能是由于更換輪胎時沒有做好動平衡或者動平衡塊脫落使得輪胎失去平衡導(dǎo)致特定部位受力過大而過度磨損。此時，應(yīng)該根據(jù)輪胎狀況決定說否更換輪胎并做好輪胎動平衡。

2.個別輪胎磨損較大：

很可能是由于某車輪的懸掛系統(tǒng)各拉桿變形、球頭松動、橡膠支座損壞所造成的。為避免這種情況的出現(xiàn)，請定期檢查車輛的底盤，對各個底盤螺絲打緊扭力，檢查球頭以及橡膠支座的使用情況。如損壞，請立即更換。更換某些部位，可能需要附帶做四輪定位項目，這點需要注意的。

3.輪胎外側(cè)胎側(cè)出現(xiàn)環(huán)狀皺紋：

很可能此輪胎在泄氣的情況下行駛過。請檢查輪胎是否扎釘或者補(bǔ)過。如果皺紋很嚴(yán)重導(dǎo)致輪胎開裂的話，建議更換輪胎，保證行駛安全。

4.輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包：

很可能由于輪胎的質(zhì)量有問題；或者輪胎已經(jīng)使用太長時間，受到硬物沖擊導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋或鼓包。內(nèi)部簾布層已破損而外層橡膠層完好會出現(xiàn)鼓包；外部橡膠層破損而內(nèi)部簾布層完好會出現(xiàn)裂紋。出現(xiàn)此情況的話請聯(lián)系銷售的商家進(jìn)行索賠（保修期內(nèi)）或更換。

5.輪胎中央早期磨損：

成因多為輪胎氣壓過大，導(dǎo)致輪胎胎面形狀發(fā)生變化。輪胎中央部分較高，導(dǎo)致早期磨損。請參照車門邊上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表格、車輛負(fù)重以及輪胎型號給輪胎充入相應(yīng)的氣壓。如果磨損比較嚴(yán)重，已經(jīng)到了輪胎的使用極限，請及時更換到了磨損極限的輪胎。

6.輪胎兩側(cè)磨損過大：

成因多為充氣量不足或者車輛負(fù)重過大，導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積過大。使得輪胎內(nèi)側(cè)和外側(cè)與地面接觸面積過大而發(fā)生早期磨損。請參照車門邊上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表格、車輛負(fù)重以及輪胎型號給輪胎充入相應(yīng)的氣壓。如果磨損比較嚴(yán)重，已經(jīng)到了輪胎的使用極限，請及時更換到了磨損極限的輪胎。

7.輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)出現(xiàn)過度磨損：

成因大多是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的。輪胎磨平了還能開多久？輪胎磨平了會爆胎嗎？

當(dāng)輪胎被磨平時，是不能繼續(xù)開的，不建議在輪胎磨平的情況下繼續(xù)行駛，因為這樣的輪胎非常容易爆胎。當(dāng)汽車輪胎上的花紋看起來被磨平時，會導(dǎo)致輪胎的抓地力下降，導(dǎo)致打滑。特別是在冰雪雨路上行駛，很容易失控，嚴(yán)重時甚至?xí)绊戃囕v的制動性能。所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)輪胎磨平了，就需要更換輪胎了。

當(dāng)輪胎被磨平時，輪胎已變得非常磨損。我們可以通過輪胎磨損極限標(biāo)記來決定是否更換輪胎，輪胎磨損極限會突出在輪胎的凹槽中。輪胎的剩余胎紋深度應(yīng)保持在磨損極限以上。

如果輪胎出現(xiàn)以下情況，也應(yīng)盡快更換輪胎：

1、輪胎胎面有很多小裂紋，也叫開裂，這說明輪胎橡膠幾乎已經(jīng)老化了。

2、輪胎鼓包說明內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞，通常是輪胎側(cè)面擠壓造成的，輪胎受到嚴(yán)重撞擊。

3、無論修補(bǔ)多少或何種類型的輪胎，輪胎的性能和強(qiáng)度都會下降。

因為輪胎的主要材料是橡膠，橡膠制品有一定的使用壽命，一般情況下，輪胎的壽命應(yīng)該在3年左右。

所以如果平時不怎么使用汽車，而且車內(nèi)環(huán)境也不錯，一般輪胎正常使用四年是沒有問題的為避免輪胎老化引發(fā)事故，車主還是需要經(jīng)常檢查輪胎，并明確輪胎的生產(chǎn)日期，做到心中有數(shù)。輪胎要經(jīng)常檢查，尤其是車主長期路況不好的時候。這項工作非常重要，不容忽視。畢竟，路況對輪胎的壽命有著嚴(yán)重的影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎逐漸變硬、老化、龜裂時，應(yīng)及時更換輪胎。

除了輪胎事故造成的輪胎老化外，胎壓也是導(dǎo)致輪胎爆炸的重要原因。所以車主也應(yīng)該養(yǎng)成檢查胎壓的好習(xí)慣。另外，建議車主配備一個簡易胎壓計，每隔一個月測試4個輪胎的胎壓，讓車主心里有底。最后不得不提一下備胎的注意和保養(yǎng)，否則應(yīng)付不了突發(fā)事件，只會事與愿違。檢查您的汽車輪胎磨損情況，避免危險的發(fā)生！確保行車安全！