現(xiàn)代表示，全新2022款I(lǐng)oniq 5為下一代電動(dòng)汽車車主重新定義了電動(dòng)汽車。這是一個(gè)大膽的說法，但現(xiàn)代也表示，它正在從傳統(tǒng)的汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄芤苿?dòng)供應(yīng)商”，并計(jì)劃到2025年每年在全球銷售100萬(wàn)輛“電動(dòng)”汽車。當(dāng)然，電氣化這個(gè)詞是指純電動(dòng)汽車和任何混合動(dòng)力汽車，所以這個(gè)說法沒有聽起來(lái)那么激進(jìn)(汽車廠商喜歡它聽起來(lái)好聽……)。

拋開創(chuàng)意條款不談，Ioniq 5采用了現(xiàn)代全新的EGMP(Electric Global Modular Platform，電動(dòng)全球模塊化平臺(tái))底盤，這是汽車制造商在未來(lái)幾年內(nèi)第一個(gè)支持各種新型電動(dòng)汽車的專用電動(dòng)汽車平臺(tái)。這將包括一款中型汽車(Ioniq 6)和一款更大的SUV (Ioniq 7)。該平臺(tái)配備了800伏充電系統(tǒng)，可以在18分鐘內(nèi)將Ioniq 5的77.4千瓦時(shí)電池從10%補(bǔ)充到80%，充電速度比野馬Mach-E和特斯拉Model Y中的400伏系統(tǒng)快得多，這是假設(shè)Ioniq 5駕駛員可以找到一個(gè)可以充分利用800伏系統(tǒng)的快速充電器。