廢舊輪胎煉油采用“土法煉油”屬于違法行為，另煉油過(guò)程中環(huán)保不達(dá)標(biāo)，沒有辦理合法手續(xù)私自練油也屬于違法行為，若有辦理合法手續(xù)且環(huán)保達(dá)標(biāo)則不違法。

工信部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》規(guī)定：建設(shè)和規(guī)范廢舊輪胎回收體系。

各地工業(yè)和信息化主管部門要協(xié)調(diào)有關(guān)部門將廢舊輪胎回收體系建設(shè)納入公共服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，鼓勵(lì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)利用新品銷售網(wǎng)絡(luò)建立廢舊輪胎回收渠道，加強(qiáng)與廢舊輪胎再利用環(huán)節(jié)的銜接配套；

工商聯(lián)手，禁止廢輪胎流入“土法煉油”和“小再生橡膠”生產(chǎn)企業(yè)。嚴(yán)禁變相違規(guī)進(jìn)口廢舊輪胎。

取得合法的廢輪胎煉油項(xiàng)目需要具備以下幾個(gè)條件：

1.項(xiàng)目用地必須符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和所在地區(qū)土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和污染防治規(guī)劃。

2.廢輪胎的年綜合處理能力不得低于20000噸。

3.在廢輪胎加工利用過(guò)程中, 要對(duì)廢輪胎中的廢橡膠進(jìn)行100%的利用。

4.工藝技術(shù)采用負(fù)壓熱解技術(shù),配套油品分離裝置、炭黑加工裝置、尾氣排放環(huán)?？刂蒲b置,

5.項(xiàng)目要嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》 ，熱解處理裝置尾氣排放必須達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，廢水排放必須達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。

6.項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防法》的各項(xiàng)規(guī)定。生產(chǎn)廠房、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)等場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

7.企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)要求，開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和隱患排查治理體系建設(shè),確保在規(guī)定的期限內(nèi)達(dá)標(biāo)。輪胎這種東西可以回收嗎?

輪胎屬于可回收物。

因?yàn)檩喬ナ怯上鹉z、鋼材、炭黑以及一大堆化學(xué)物質(zhì)組織，橡膠、鋼材是有回收利用價(jià)值，還符合可回收物標(biāo)志。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，一般來(lái)說(shuō)正常使用的輪胎壽命是4到5年。

舊輪胎處理：

輪胎可翻新，輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過(guò)翻修加工，使之重新具有使用性能的技術(shù)，廢舊輪胎是將廢輪胎通過(guò)加熱、加壓、方法提煉燃油的技術(shù)，該技術(shù)如果采用簡(jiǎn)單廉價(jià)設(shè)備，容易造成二次污染。

輪胎膠粉再生膠是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對(duì)膠粉進(jìn)行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過(guò)程技術(shù)不過(guò)關(guān)，也易造成污染。

輪胎翻新，成色稍微好一點(diǎn)的輪胎會(huì)被翻新之后，會(huì)被做成備胎，廢棄輪胎分解生產(chǎn)成精細(xì)的膠粉，應(yīng)用到塑料產(chǎn)品以及建筑材料中，廢舊輪胎還可以用來(lái)煉油，經(jīng)過(guò)一系列的高溫溶解和冷卻，再使用比較先進(jìn)的蒸餾技術(shù)，廢舊輪胎就可以被提煉出汽油了。舊輪胎能回收嗎？

事實(shí)上是可以回收的。

現(xiàn)在的泊油路就是用廢舊輪胎加工后鋪成的。

在零售店里一般是10塊一個(gè)當(dāng)然我是指完全報(bào)廢的輪胎。

國(guó)家還加大了對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用企業(yè)的資金支持。最近，該行業(yè)的兩家膠粉生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)申請(qǐng)到了國(guó)家發(fā)改委的國(guó)債貼息貸款項(xiàng)目和國(guó)家示范工程項(xiàng)目，總計(jì)獲得貼息貸款1.5億元。.

日前中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎，既是一種可再生資源，同時(shí)也是垃圾，處理好了是可再生資源，處理不好則變?yōu)橛卸尽⒂泻Φ睦?。中?guó)目前每年產(chǎn)生廢舊輪胎5000多萬(wàn)條，隨著汽車保有量的增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量還將大量增加。如何防止廢舊輪胎對(duì)環(huán)境的污染，并對(duì)其進(jìn)行有效回收利用，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必須解決的問(wèn)題。另外，國(guó)家早在上世紀(jì)80年代起就明文規(guī)定禁止進(jìn)口廢舊輪胎，但目前走私現(xiàn)象卻越發(fā)嚴(yán)重，“廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例”如出臺(tái)，將會(huì)對(duì)這一現(xiàn)象起到遏制作用。.

廢舊輪胎不宜進(jìn)口有四個(gè)方面的理由：一是廢舊輪胎的處理目前在世界上都是一個(gè)難題，國(guó)外巴不得將其轉(zhuǎn)移出去。廢舊輪胎具有很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械性，并很難降解，長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用土地，而且極易滋生蚊蟲、傳染疾病，同時(shí)容易引發(fā)火災(zāi)。從現(xiàn)實(shí)看，我國(guó)自己的廢舊輪胎還沒有完全有效地處理和利用好，更不該成為發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)嫁污染的垃圾場(chǎng)。二是廢、舊輪胎很難鑒定區(qū)別。國(guó)外翻胎企業(yè)一般對(duì)收購(gòu)的舊胎先做激光全息輪胎無(wú)損質(zhì)量檢測(cè)，如胎體沒被破壞，則確認(rèn)是舊胎，可用于翻新，反之則為廢胎。而該檢測(cè)設(shè)備價(jià)值20多萬(wàn)美元，我國(guó)翻胎企業(yè)目前根本不可能廣泛采用，僅*目測(cè)難以真正區(qū)分。三是進(jìn)口廢舊輪胎將直接沖擊國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)和市場(chǎng)。受利益驅(qū)使，進(jìn)口舊輪胎若直接裝車使用，既沒有安全保障，使用壽命又短，造成資金浪費(fèi)，還將直接沖擊國(guó)內(nèi)輪胎正常生產(chǎn)，這在過(guò)去都有過(guò)慘痛的教訓(xùn)