戳到釘子的幾率??！要看你平時行駛的路面情況而定，如坑洼，平整！因此按照幾率來估算應(yīng)該在千分之2左右！車胎是快速容易扎釘子嗎

是的，車胎是快速容易扎釘子，車速過快比車速慢扎釘子概率高。另外也與輪胎質(zhì)量和輪胎老化，行駛習(xí)慣和概率有關(guān)。為什么汽車的后輪和前輪比起來，更容易被扎胎？

大部分被扎的輪胎都是被釘子所扎，而釘子根據(jù)自身的特點，只有尖頭朝上（或基本朝上）時才容易扎入輪胎，而自身處于這種姿態(tài)的釘子是極少的。大部分釘子都是平躺在地上的，當(dāng)前輪軋過釘子時并不會扎入輪胎，但前輪會將釘子揚起，這時候后胎正好到了，一旦被揚起的釘子尖頭朝上，就很容易扎入后胎，所以后胎被扎的概率比前胎大。

更進一步分析，在我國（以及左舵車的國家）由于右側(cè)更靠近馬路牙子，雜物較多，釘子出現(xiàn)的概率比左側(cè)要高，所以從概率學(xué)上來說，右后側(cè)輪胎被扎的概率最高。

車在正常行駛過程中，前方軋到平躺的釘子很少會扎到前胎，但是因為前胎軋過釘子時，會碰撞釘子使釘子運動或跳起，這樣后輪扎到釘子造成漏氣的幾率就變大了，所以一般后輪胎扎胎的較多。

下雨天來門店補胎的多！這是為什么?

可能早在下雨天之前輪胎就扎到了釘子，但是因為灰塵堵塞遮掩、真空胎扎釘撒氣慢等，沒有及時發(fā)現(xiàn)，雨水把灰塵洗掉，加上有水時輪胎漏氣冒泡，使扎釘發(fā)現(xiàn)的幾率遠遠大于平時。

下雨天地面濕滑，鐵屑釘子浸泡在雨水里，下雨天輪胎軋到釘子一邊，釘子就因為水的波動移動，加大了扎胎的幾率。 補完胎試水發(fā)現(xiàn)還有慢漏！

這是為什么? 輪胎大家都知道包括氣密層、簾布層、帶束層 冠帶層、胎面橡膠等多種部分硫化而成，釘子扎破輪胎后，因為輪胎滾動等，會造成空氣通過釘子孔，進入到輪胎構(gòu)成的各層間隙當(dāng)中。 普通的輪胎修補只是修補輪胎的最里層也就是氣密層，氣密層修補好后，只能確保輪胎內(nèi)部空氣不向外部泄露。 但是進入各層間隙內(nèi)的空氣還會持續(xù)的向外漏氣冒泡，所以這種情況不必擔(dān)心。

那怎么判斷是沒補好還是余氣呢?

首先觀察釘孔補完胎后的漏氣情況，把輪胎內(nèi)空氣放凈，再觀察釘孔漏氣情況。 如果放氣前后釘孔漏氣情況基本沒變化的話，就可以確定是輪胎內(nèi)存在的余氣，可以放心行駛，如果放凈空氣后發(fā)現(xiàn)輪胎不漏氣了，那說明輪胎沒有修補好，那就需要繼續(xù)修補。汽車的輪胎人工用釘子能釘進去嗎（怕有人搞破壞） 1個輪胎里面釘了3根釘子的幾率有多大？

可以訂進去的，不過也是有區(qū)別的，如家用小車的就很容易訂進去，而像胎低較厚的貨車和越野車就較難了，你一下來了三顆釘只能說您的運氣那是超好，要知道要扎胎也是比較難的要有一定的角度不是壓上就一定會扎的，你的情況人為居多。 真空胎你不拔掉異物是不會漏氣的或者漏很少的氣不過有爆胎的危險。自行車車胎有可能兩個被鐵釘（尖銳的東西）扎破嗎，機率多大？

很簡單，如果是大頭釘，就是可以用拇指按得那種，路上壓到的可能性還大些，否則肯定是人為的。

要是路上壓到的，一般會留在車胎上，否則就極有可能是人為的。

補充，人為地破口會比較規(guī)則，自然扎破的會比較自然。

最后，在路上兩個輪胎同時被扎破的情況概率非常小。幾近于零。如果真的被你碰到你可以去買彩票了。為什么輪胎容易扎釘子

1、喜歡靠邊行駛，可能壓到很多路邊一些細碎的雜物，尤其上班路上一些支路，環(huán)衛(wèi)工人都不太去清理的。

2、停車一定不要停在附近雜物的地方，堆積雜物的地方有更高的概率掉落螺絲釘這些雜物。

3、路上如果看到有木條/木板，盡量不要壓過去。因為這種掉在馬路上的木料通常都是木箱上脫落的，會帶釘子。所以首先請先減速，確定能變道再變道。不能變道就“跨”過去。

4，還有就是定期自己檢查輪胎，至少一個星期一次，拿手電筒照著，花5分鐘摳一下胎紋里的石子，順便看看有沒有扎了半截釘子或者玻璃之類的隱患。

5，看看車胎癟不癟，看看車牌有沒有被遮擋，看前后攝像頭是否正常等等。

擴展資料；

處理方法；

1、發(fā)現(xiàn)輪胎被扎要果斷停車，換上備胎，但這時候要注意的東西就比較多了，由于備胎不是全尺寸，換備胎之后行駛速度要相對降低點兒，特別是后期改裝過輪胎尺寸的發(fā)燒友。

2、找到扎釘處之后檢查輪胎是否漏氣，如果沒有肥皂水，就用唾液代替，抹在釘子周圍，看是否有氣泡漏出，如果有，就證明絕對有漏氣現(xiàn)象，需要立馬補胎，如果沒有，就說明扎得不深，輪胎是不會漏氣的。

但也不要因此置之不理，還是要盡快開到附近的維修店，將釘子安全取出，否則跑高速時很容易出現(xiàn)爆胎等安全隱患。

3、一般情況下，備胎會存放在轎車的后備箱下，越野車的尾門上。在松螺絲的時候，一定要使螺絲對角線受力均勻，以免接口變形。