會(huì)亮的。方向盤偏了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)指示燈會(huì)亮。方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。開(kāi)車撞壞小區(qū)路燈，怎么辦？

汽車撞壞小區(qū)路燈，分兩種情況：??

一、車輛未購(gòu)買保險(xiǎn)，此時(shí)只有車主自己與物管協(xié)商自費(fèi)處理。

二、車輛買有保險(xiǎn)；此時(shí)車主應(yīng)該在第一時(shí)間報(bào)保險(xiǎn)，這種屬于單車事故，不用向交管部門報(bào)案。

保險(xiǎn)公司到場(chǎng)后會(huì)與物管協(xié)商賠償路燈，車主可以不管了。對(duì)于車輛的損壞，可以走保險(xiǎn)理賠，程序如下：

一、現(xiàn)場(chǎng)處理

1、損失較小(一萬(wàn)元以下)，保險(xiǎn)公司派人到現(xiàn)場(chǎng)查勘，并出具《查勘報(bào)告》。

2、損失較大(一萬(wàn)元以上)，如查勘員認(rèn)為需要報(bào)交警處理，會(huì)向交警部門報(bào)案，由交警部門到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，并出具《事故認(rèn)定書(shū)》。

二、定損修理

1、車主將車輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，定損。

2、修理廠修車。

3、車主提車。

三、提交單證進(jìn)行索賠

理賠：收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)。

四、損失理算

保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。

每次開(kāi)車都要養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣，仔細(xì)檢查車輛安全狀況。

1、檢查車輛機(jī)油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現(xiàn)象。

2、檢查車輛制動(dòng)系統(tǒng)是否完好、有效；氣泵、儲(chǔ)氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動(dòng)；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否完好可靠。

5、將檢查情況記錄在案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告和修理，嚴(yán)禁“病車”出場(chǎng)。大眾新朗逸輪胎被撞后防滑系統(tǒng)的指示燈亮是怎么回事!

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當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故或是車輛涉及安全方面的部件出現(xiàn)故障時(shí)，控制ECU會(huì)指令相關(guān)指示燈，以提示（顯示）、警示車主注意行車安全、及時(shí)檢修之目的。

如汽車的ABS+ASR一體制動(dòng)安全方面的系統(tǒng)，ABS是大家熟悉的系統(tǒng)，ASR的功能是防止汽車在起步或加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，特別防止汽車在非對(duì)稱路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)及雨、雪、冰、泥濘等路況下的行車安全。其功能須在ABS系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的軟件和部件就可實(shí)現(xiàn)，并形成ABS/ASR系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)碰撞時(shí)（或部件異常時(shí)等）會(huì)及時(shí)提醒車主，系統(tǒng)需要檢修：如事故時(shí)的部件移位變形、線路的斷線、短路等、傳感器的斷線或遮擋（檢測(cè)不到）、部件脫落（掉落）或干擾... ... 等。

這里也說(shuō)明了另一個(gè)道理，汽車上的一些高技術(shù)產(chǎn)品，如ABS、ASR、EBD、ABD、TCS等系統(tǒng)并非是“萬(wàn)能”的，其對(duì)于某些“突發(fā)情況”并非完全可以"控制“或”保障“人車安全的，在其”無(wú)力“的情況下只有通過(guò)控制ECU”提醒“車主注意行車安全，及時(shí)檢修等。

所以平時(shí)作為車主，除要有較強(qiáng)的”安全意識(shí)“和一定的駕駛技巧外，不要”過(guò)份“依賴于汽車的某方面系統(tǒng)，雖然其可以將人或車的”損傷“降到低點(diǎn)，但是，“人”是經(jīng)不起在行車安全方面的半點(diǎn)”損傷“（傷害）的，任何一個(gè)涉及安全相關(guān)的部件、任何一次事故，哪怕是“小事故”！都有可能給“人”帶來(lái)后果很嚴(yán)重的“傷害”........。

以上內(nèi)容，僅供參考，祝好運(yùn)，平安出行······ ！

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