辨別輪胎正反有以下三種情況：輪胎大致分為三類：單導向輪胎對稱型輪胎和不對稱輪胎。1.單導向輪胎正反的辨別：在輪胎胎側能夠看到箭頭標識在安裝時將箭頭朝前安裝即可。把帶有生產(chǎn)日期的一側安裝在外側是最優(yōu)選擇。只是要順著箭頭的走向安裝箭頭的走向就是車輪滾動的方向。2.對稱型輪胎正反的辨別：以單條輪胎中心中心為準其左右兩側花紋對稱在安裝時沒有區(qū)分。對稱型輪胎安裝沒有前后左右里外之分一般把有生產(chǎn)日期的一側朝向外側。3.不對稱輪胎(非對稱)正反的辨別：以單條輪胎中心中心為準其左右兩側花紋不對稱在輪胎一側會刻印“outside”的字樣在安裝時將“outside”的字樣朝外安裝即可。輪胎的反正面，用什么辦法去區(qū)分？

輪胎的正反是因花紋而定的。而花紋又存在對稱和非對稱的情況。如果是對稱花紋的輪胎，其實無所謂正反，怎么安裝都可以。只是我們習慣上將有生產(chǎn)日期的一面安裝在外部，這樣方便我們檢查。這種花紋會朝著一個方向，并有著胎塊大、橫切紋少的特點。能看到單導向輪胎可以歸為對稱輪胎，并不需要區(qū)分內(nèi)外側。不過安裝的時候要注意花紋的走向和箭頭的指向就是它滾動的方向。

至于怎么區(qū)別輪胎的正方面，方法很簡單的，如果有仔細看的話，在輪胎表面都會有標識正反兩面的，只是用英文標識出來，比如標志有“OUTSIDE”的字樣，那么代表這面輪胎朝外，反之“INSAIDE”就代表朝內(nèi)的一面。還有輪胎上都會有標志生產(chǎn)日期的，當然并不是“xx年xx月xx日”這樣顯示的，而是簡單由4個數(shù)字組成，比如“3513”，如果看到這個數(shù)字，那么這一側是朝外的。

輪胎正反面的辨別方法非常的簡單，雙導向輪胎，一般來說如果輪胎需要區(qū)分正反面的話，在輪胎的外側會有英文單詞outside，內(nèi)側會有英文單詞inside。將輪胎震動最厲害的紅點一側作為輪胎的外側，輪胎在轉動過程中會出現(xiàn)不同程度的震動，因此為了最大程度的規(guī)避這部分的震動，需要將輪胎的最大震動點紅色位置對準輪轂震動最輕的位置，一般在新輪轂上都有一個黃色標記點。

輪胎更專業(yè)的就不說了，就說正反面吧，單向花紋都有內(nèi)外英文標識，有DOT字母都朝外，in打頭裝里邊out打頭裝外邊，沒有標識的隨便裝，單叢花紋看的話，“八”字花紋的小頭朝前轉，大頭朝后轉。輪胎正反面怎么看

一般情況下，如果輪胎的花紋是非對稱的，在輪胎胎壁位置上會標有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的正反面標記。在安裝輪胎時，只需要將標有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝內(nèi)即可。

如果是單導向輪胎，會在胎壁上通過箭頭的形式標記輪胎的旋轉方向。此類輪胎在安裝時，不僅要參照箭頭指示的旋轉方向，也就是箭頭方向與輪胎滾動方向得是一致的，同時還應將標有箭頭的一面朝外。

如果輪胎沒有上述兩種正反標記的話，則說明該輪胎并沒有正反面的要求。但為了方便，我們一般會將標有輪胎生產(chǎn)日期等信息的一面朝向外側，而沒有標注，或者標注信息較少的一面朝向內(nèi)側。如何正確分辨汽車輪胎的正反面

汽車 輪胎 正反區(qū)分非常簡單·裝反了會影響特殊天氣的安全駕駛內(nèi)容概述：輪胎類型與正反區(qū)分，裝反對操控的影響。 “HT道路輪胎”是汽車上使用的常規(guī)類型，但它只是一個寬泛的概念。之后又可以分為:靜音輪胎、運動輪胎、耐磨輪胎、雪地輪胎、重載輪胎、單轉向輪胎、泥地輪胎、全地形輪胎、漏氣保用輪胎等等。種類主要是輪胎的扁平率和胎冠花紋的特征，正是花紋的特征區(qū)分了“前后安裝”，參考下圖。

胎冠的胎面線條不是裝飾性的，而是與不同的橫豎線條交織在一起，打造出抓地力強、排水能力強、泥中抓地力強等多種功能。橫線主要用于提高抓地力，橫豎交織布局多用于捕捉路面積水，通過車輪轉動的離心力排出。

大多數(shù)車輛的輪胎會旋轉[不對稱輪胎]，水平和垂直條紋交織在一起。比如下圖所示的輪胎，內(nèi)側抓地力強，配合縱向凹槽可以達到理想的水驅(qū)能力。

輪胎正反區(qū)分方式

1:有些輪胎會在外側標有“外側”，在內(nèi)側標有“內(nèi)側”。定義分別是外側和內(nèi)側，在安裝過程中絕對不會顛倒安裝。

2.沒有上述標簽的輪胎不難區(qū)分，因為輪胎的主要信息都會貼在外面，比如制造日期、輪胎參數(shù)和品牌信息等。這邊一定是外面。

3.輪胎側壁外側的標準“旋轉”是單一導向模式。這種輪胎必須使箭頭朝向前方和外側，否則錯誤的導向會嚴重影響車輛的摩擦力和排水能力。

輪胎不能倒置安裝，因為車輪和懸架結構之間的組合角度已經(jīng)過精確計算。如果原車使用的輪胎內(nèi)側傾斜以提高抓地力，則更換時不應倒置或倒置安裝。因為該區(qū)域的垂直壓力可能最大，所以只有在輪胎與車輛結合后，打滑(以及車輪上的動力損失)才能最小化。

相反，當車輛快速加速或在濕滑路面行駛時，會非常容易打滑，制動時，由于摩擦力的減小，制動距離會延長，車輛的安全系數(shù)會受到很大影響。

重要提示:輪胎負責排水的區(qū)域發(fā)生了變化，比如外側向內(nèi)側移動。結果，底盤和 懸掛 結構每分鐘都被幾公斤的水濺到！正常雨天行駛時，車輪每分鐘能甩出幾公斤水；標準安裝會把水甩到外面，防止兩側底盤和裙邊被酸雨嚴重銹蝕。

然后，雖然反向安裝后可以排水，但水會濺到機箱上，沒有任何浪費。因此，輪胎不應倒置安裝。及時檢查你的車。

注:花紋對稱的輪胎不區(qū)分正負，安裝無要求。但是，無論普通輪胎的胎冠是對稱的還是不對稱的，這種輪胎都可以正常換成四輪。但單轉向輪胎不能互換，因為互換后轉向會后移，車輛加速時會失去有效摩擦力，車輛失控的概率會很高。

至于四輪定位，是可選的。只要偏磨程度不高或者幾乎沒有偏磨，輪胎可以正常使用5年左右，嚴重老化后可以直接更換。輪胎正反怎么分要圖解

輪胎正反怎么分要圖解如下：

汽車輪胎安裝通過輪胎上的標記辨別正反，“OUTSIDE”和“INSIDE”標記。

一般情況下，如果輪胎的花紋是非對稱的，在輪胎胎壁位置上會標有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的正反面標記。

在安裝輪胎時，只需要將標有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝內(nèi)即可。

箭頭標記：如果是單導向輪胎，會在胎壁上通過箭頭的形式標記輪胎的旋轉方向。此類輪胎在安裝時，不僅要參照箭頭指示的旋轉方向，也就是箭頭方向與輪胎滾動方向得是一致的，同時還應將標有箭頭的一面朝外。

生產(chǎn)日期等信息：如果輪胎沒有上述兩種正反標記的話，則說明該輪胎并沒有正反面的要求。但為了方便，我們一般會將標有輪胎生產(chǎn)日期等信息的一面朝向外側，而沒有標注，或者標注信息較少的一面朝向內(nèi)側。

輪胎裝反了的后果：由于目前多數(shù)輪胎的胎面花紋以及內(nèi)部結構都是按照預設的安裝方向而設計的。如果我們將輪胎反裝的話，不僅會影響輪胎的排水性，同時還會對輪胎的靜音性和抓地力造成干擾，嚴重的更甚至會導致車輛跑偏、行駛不穩(wěn)等危及行車安全的現(xiàn)象發(fā)生。雙星輪胎正反面怎么看

輪胎看正反面的方法很多。

首先，絕大多數(shù)輪胎，有生產(chǎn)日期的一面，放在外面。

其次，觀察輪胎的側面是不是有兩個圓點。通常情況下，兩個圓點的顏色一個是紅色的，一個是黃色的。紅色的是實心的，黃色的是虛心的。有圓點的一面，放在外面。關于兩個圓點的詳細介紹，由于篇幅限制這里不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。

再就是根據(jù)字母判斷。這一點的判斷方法不是固定的，因為根據(jù)品牌的不同，判斷也會有所差別。例如鄧祿普輪胎，在外面的胎側會有字母“outside”。別的品牌的輪胎，不一定有這幾個字母。

有的輪胎品牌，在輪胎的反面會有“INSIDE”這幾個字母。

對稱花紋輪胎和單導向花紋輪胎，是不分正反面的。

單導向花紋輪胎安裝時雖然不分正反面，但是有方向。單導向花紋輪胎在胎側會有一個箭頭，箭頭的走向就是車輪滾動的方向，要順著箭頭的走向安裝。如果方向安反了，輪胎的抓地力不同，另外排水性能也會下降，存在一定的安全隱患。