若換新胎后依然漏氣，極有可能是輪轂或氣門嘴有問題。 其一，氣門嘴問題，多數(shù)由于氣門嘴使用時間長老化（橡膠氣門嘴基本都會老化），檢測的辦法是在氣門嘴內(nèi)火氣門嘴根部與輪轂嚙合處噴水，對這一問題，只要需要重現(xiàn)更_新的氣門嘴即可。 另一種原因，輪轂問題，多數(shù)為輪轂與輪胎嚙合處氧化，致使與輪胎嚙合不嚴(yán)密，引起的輪胎慢撒氣。因為輪胎包括里側(cè)和外側(cè)，所以這種原因只能將車輪拆卸下來做好檢測，解決辦法是對輪胎與輪轂嚙合做好打磨。 與此同時還有一種原因會引起換新胎慢跑氣，是因為安裝工人的失誤，影響到輪胎損壞，這種問題要將輪胎從輪轂上重新拆卸下來做好檢測，輪胎經(jīng)銷商會給予賠償。新?lián)Q輪胎后漏氣是怎么回事

若換新胎后依然漏氣，極有可能是輪轂或者氣門嘴有問題。?其一，氣門嘴問題，多數(shù)因為氣門嘴使用時間長老化（橡膠氣門嘴都會老化），檢查的方法是在氣門嘴內(nèi)火氣門嘴根部與輪轂嚙合處噴水，對于這個問題，只需要重現(xiàn)更換新的氣門嘴即可。?另一種原因，輪轂問題，多數(shù)為輪轂與輪胎嚙合處氧化，致使與輪胎嚙合不嚴(yán)密，造成的輪胎慢撒氣。由于輪胎分為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所以這種原因只能將車輪拆卸下來進行檢查，解決方法是對輪胎與輪轂嚙合進行打磨。?同時還有一種原因會造成換新胎慢跑氣，是由于安裝工人的失誤，導(dǎo)致輪胎損壞，這種問題需要將輪胎從輪轂上重新拆卸下來進行檢查，輪胎經(jīng)銷商會給予賠償。 @2019輪胎補好了，還是竄氣怎么回事？

1、先用氣泵將輪胎打氣，然后找出滲漏點，進行標(biāo)記；

2、使用拆胎機，將輪胎從輪轂上拆下來；

3、使用磨胎機，將被扎到處磨平，然后涂上冷補膠水；

4、等膠水風(fēng)干后，貼上膠貼，壓緊即可。

不過有的膠水和膠貼的質(zhì)量很一般，在天熱高溫時容易掉落。如果是質(zhì)量可靠的膠水和膠貼的話，則一般不會有問題。所以最好到正規(guī)的維修店進行處理。

輪胎串氣是指被輪胎扎后，輪胎內(nèi)的氣體串漏到輪胎尼龍線和鋼絲層中，當(dāng)內(nèi)側(cè)輪胎修補好后，在夾層中的氣體會慢慢滲漏出來，過一段時間便消失了。

輪胎是作為車輛與路面唯一接觸的零部件，還是要認真對待輪胎，定期進行檢查，檢查輪胎胎壓、磨損以及老化程度，一般輪胎磨損到1.6mm左右時，就該更換輪胎了，而輪胎胎壓過高過低均會對駕乘產(chǎn)生影響，并且也會造成磨損不正常，縮短輪胎的使用壽命。輪胎修補好后還漏氣，這是為什么？

是不是補的地方?jīng)]補好，2是看看是不是其它地方還有漏的，3還有看輪胎和輪鼓結(jié)合的地方，是不是輪鼓那個面是不是臟了還是輪鼓有氧化層，最好的辦法是按在水里試一試更好檢查輪胎氣嘴處因為老化開裂，當(dāng)汽車在運行過程中，也會出現(xiàn)慢撒氣的現(xiàn)象，一般不易被發(fā)現(xiàn)。至于輪胎與輪轂之間貼合度造成漏氣的幾率更小。

車輛隨著時間的推移，會有各種老化及性能下降的情況出現(xiàn)，比如說～輪胎，輪胎的氣嘴會出現(xiàn)輕微泄露，俗稱輪胎經(jīng)過修補的過程，會出現(xiàn)輪胎和輪轂之間的密封不嚴(yán)的情況，如果輪胎出現(xiàn)大量甚至完全漏氣，必須立即拆 卸下來進行徹底檢查，確認胎體是否受損。缺氣輪 胎即使行駛很短的距離，也會受損以致無法修補。 大多小于6毫米的胎面針刺、釘孔或割傷。

但是，輪胎被扎后，如果在行駛中受到加大的沖擊力，如快速通過大凹坑或較高的減速帶時，就可能因應(yīng)力集中而加重輪胎的損傷，甚至發(fā)生爆胎，輪胎報廢事故。要確認下是什么時候開始漏氣的、泄露量如何。一般來說，如果遇到的是很輕微的漏氣，您不需要特別驚慌。不過如果長時間不處理，一是不建議跑高速，一是要盡快去4S店檢查并進行修補或更換輪胎。

當(dāng)然是找出漏氣的原因，然后處理好??！如果輪胎真漏氣，那么就把它放入水池中，然后檢查是否有漏氣。一般這種情況輪胎側(cè)面漏氣的可能性較大。如果經(jīng)過多方努力，確實找不到慢泄氣的根源，就只能經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，發(fā)現(xiàn)不足的時候要及時進行補充，讓車輛輪胎處在一個安全的氣壓范圍內(nèi)。輪胎修補好后還漏氣，究竟為何呢？

輪胎修補好后還漏氣，是因為沒補好。輪胎氣門嘴老化，輪輞破損也會導(dǎo)致輪胎慢性漏氣，建議去4S店維修。隨著時間的推移，會出現(xiàn)各種老化和性能下降的情況，比如~輪胎，輪胎的氣嘴會輕微漏氣，俗稱補胎的過程，輪胎和輪轂之間的密封會不嚴(yán)。如果輪胎中有大量甚至完全漏氣，必須立即拆卸并徹底檢查，以確認輪胎本體是否損壞。

1.現(xiàn)在買車很方便，車的價格也不是很貴。雖然新車只要操作得當(dāng)不會有什么問題，但是開了幾年車之后，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，只要車出了問題，對車的投入就會變得更大。其實汽車最容易損壞的就是輪胎，因為它在使用汽車的過程中會不斷地與地面摩擦。長期摩擦?xí)?dǎo)致汽車輪胎出現(xiàn)問題。如果車主使用習(xí)慣不當(dāng)，損壞會更快。

2.車上有一臺補胎充氣一體機，方便安全多了。風(fēng)勁霸的第五輪補胎組也是這種組合形式。單獨使用藍光泵也很方便，可以用于日常胎壓檢測和胎壓補充。如果一起使用，不到五分鐘就可以用于補胎和充氣。一般來說，如果遇到輕微漏氣，不需要特別警惕。但是如果長時間不處理，一是不建議高速運行；首先，有必要盡快去4S店檢查和修理或更換輪胎。

3.熱補雖然只修補了內(nèi)襯，但熱補膜和輪胎內(nèi)襯是一體的，密封效果好，不易漏氣。但是釘孔越大，熱修補輪胎的耐久性越差。當(dāng)輪胎被釘死且釘孔小時，熱修補效果好，耐久性好。冷補雖然時效效率高，但對補胎工的要求更高。試驗中采用冷補輪胎修補漏氣，并對輪胎進行了拆卸和再次修補。以上就是對輪胎修補好后還漏氣，究竟為何呢這個問題的解答。