當(dāng)駕車行駛泥濘道路時(shí)安全駕駛的方法有降低車速、減少換檔操作、輪胎打滑時(shí)拉手剎。

具體如下：

1、降低車速：而是在泥濘的道路上以中低速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩。泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出更大的扭矩。

2、減少換檔操作：另外在泥濘路中行駛忌諱換擋。當(dāng)踩下離合踏板時(shí)，由于阻力太大，車輛很可能會(huì)停下，而一旦在泥濘路中停下，車輛再啟動(dòng)就比較難。

3、輪胎打滑時(shí)拉手剎：在泥濘的路面上發(fā)現(xiàn)一個(gè)輪胎打滑時(shí)，輕拉手柄剎車，加大油門。因?yàn)槔耸謩x，一側(cè)打滑的輪胎會(huì)停止空轉(zhuǎn)，而另一側(cè)車輪的驅(qū)動(dòng)力會(huì)因?yàn)橛烷T的加大而增大，可能會(huì)駛出泥濘的路面。

注意事項(xiàng)：

濕滑路面上坡，急加油和急制動(dòng)都往往會(huì)造成車輪打滑，下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動(dòng)蹄片和剎車盤失去制動(dòng)力。

在非正規(guī)路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛，輪胎打滑的原因多半是加油過多過急，或者是踩下制動(dòng)踏板過重，以及彎道路面車速過高。