車子熄火以后有聲音
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響:汽車熄火后各個(gè)部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個(gè)比例,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙,由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響,需要需要前往4S店或維修廠進(jìn)行檢修。
2、渦輪冷卻聲:一般正常情況下,廢氣的溫度達(dá)到6、700℃,加速渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的溫度,熄火后熱脹冷縮也會(huì)很明顯,從而發(fā)出異響。這種情況需要將車開到4S店檢查修理。
3、排氣管的冷卻聲:負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下,溫度會(huì)更高,所以排氣管同樣會(huì)熱脹冷縮發(fā)出異響,這種情況下需要前往4S店進(jìn)行排氣管的檢查。
4、三元催化器的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度是400-800℃,熄火后其工作慢慢停止溫度也就會(huì)下降,金屬部件就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮,然后發(fā)出異響。三元催化異響簡單解決方法是把三元催化器拆下來檢查一下,因?yàn)槿呋鳟愴懞芸赡苁莾?nèi)部的陶瓷發(fā)生了碎裂導(dǎo)致碎片不斷與金屬外殼碰撞所導(dǎo)致的,如果發(fā)現(xiàn)三元催化器內(nèi)部已經(jīng)破碎得很厲害時(shí)就需要重新?lián)Q新的。
5、散熱器風(fēng)扇的聲音:當(dāng)汽車熄火后,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不再工作,但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水溫不可能在短時(shí)間內(nèi)下降到80攝氏度以下,所以散熱器的風(fēng)扇還會(huì)繼續(xù)工作一段時(shí)間,直到發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降到安全的范圍,所以在熄火后會(huì)聽到車頭發(fā)出嗡嗡嗡的聲音。
6、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng):一些國六車停車熄火后車后輪位置會(huì)傳來類似氣泵打氣的聲音,其實(shí)這是燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)在加壓檢漏,因?yàn)閲欧艑θ加驼舭l(fā)控制的要求更高了,在熄火時(shí)系統(tǒng)會(huì)檢測管路的密閉性,防止燃油蒸汽泄露污染,可以嘗試更換增壓控制電磁閥來減小聲音的產(chǎn)生。
7、水泵異常響聲:水泵異常響聲主要是因?yàn)樗玫谋幂嗇S承造成的,當(dāng)水泵的泵輪軸承長時(shí)間工作以后,由于受到冷卻水的侵蝕以及水垢堆積,很容易造成水泵葉片軸承磨損情況嚴(yán)重,需要更換水泵的泵輪軸承。
8、車子熄火后有噠噠聲音是正常現(xiàn)象,那是因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)升高,發(fā)動(dòng)機(jī)很熱,當(dāng)停車后缸體溫度不均勻降低,金屬接縫間冷卻收縮,金屬間的摩擦聲音。
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