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4-6年車齡六座買什么二手車

2023-04-17 12:12:18 作者：問答叫獸

現(xiàn)在小伙伴們結婚，車子基本都會被提上購買日程。有了車，小兩口不管是上班，還是周末不上班出去玩，都可以不受外部環(huán)境的干擾（想想擁擠的地鐵和公交），享受二人世界?？僧吘官I車也是要花錢的，不管是家里出還是自己出，都是從自家腰包掏血汗錢，因此也有很多人是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾輛性價比高的二手車！

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：寶駿360 2018款 1.5L 手動豪華型 國V

車子所在地：重慶

賣家報價：3.74萬元

登記日期：2018-07-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：6.44萬公里

這車空間又不少，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

寶駿360的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4615/1735/1660mm，軸距是2750mm。車側看起來頗具的感覺，看起來既簡約又美觀。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩135N·m。

給大家推薦的就是金杯快運 2017款 2.0L 標準型V19，原因就是這車保有量很高，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，金杯快運 2017款 2.0L 標準型V19應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛金杯快運 2017款 2.0L 標準型V19。

現(xiàn)在只要3.75萬元左右的價格，你就能買這臺金杯快運 2017款 2.0L 標準型V19，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2018-02-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才6.48萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在阜陽。

金杯新快運的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為106馬力，峰值扭矩180N·m。長寬高為5235/1800/1980mm，軸距為3430mm。車側采用了較為的造型設計，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。采用了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

寶駿360 2018款 1.5L 手動精英型 國V二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是59800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以寶駿360 2018款 1.5L 手動精英型 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在商丘，2019-02-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.39萬公里公里，過戶了1次，正常情況下，過戶1次的二手車，和過戶0次的二手車差別是不大的，購買二手車的主要因素就是價格低，所以只要車況良好價格不貴，無論零過戶還是過了一次戶的二手車，都是可以買入的。

寶駿360的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩135N·m。前臉采用的造型設計，給人一種很簡約的感覺。大燈給人一種很的感覺，給人一種清新干凈的感覺。長寬高是4615/1735/1660mm，軸距是2750mm。車側采用了的設計風格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎，輪圈采用的造型設計。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾十足，整體造型可圈可點。

給大家推薦的就是獵豹汽車 獵豹CS9 2017款 1.5L CVT風尚型，原因就是這車保值率不錯，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，獵豹汽車 獵豹CS9 2017款 1.5L CVT風尚型應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛獵豹汽車 獵豹CS9 2017款 1.5L CVT風尚型。

現(xiàn)在只要3.8萬元左右的價格，你就能買這臺獵豹汽車 獵豹CS9 2017款 1.5L CVT風尚型，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2018-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才4.46萬公里，過戶了2，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在武漢。

寶駿360 2018款 1.5L 手動豪華型 國V二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是59800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以寶駿360 2018款 1.5L 手動豪華型 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在天津，2018-10-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.99萬公里公里，過戶了1次，其實在入手二手車時，不必太在意過戶次數(shù)，可以多觀察下過戶記錄是否正常。

寶駿360的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩135N·m。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看，長寬高是4615/1735/1660mm，軸距是2750mm。車側采用的造型設計，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是3.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶駿360 2018款 1.5L 手動精英型 國V，也就是3.8萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨沂出售，到現(xiàn)在跑了2.01萬公里公里，2018-11-01在車管所上牌，3到6年車齡的二手車比較大的特點，就是價格要便宜不少，很有可能只有新車裸車價的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了，購置稅還不用交。

寶駿360的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩135N·m。內(nèi)飾造型比較，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具的感覺，看著非常干凈利落。長寬高為4615/1735/1660mm，軸距為2750mm。車側采用的造型設計，看起來既簡約又美觀。前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。

寶駿360 2018款 1.5L 手動精英型 國V二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是59800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以寶駿360 2018款 1.5L 手動精英型 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在煙臺，2019-01-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.91萬公里公里，過戶了1次，其實在上手二手車時，不必太在意過戶次數(shù)，可以多觀察下過戶記錄是否正常。

寶駿360的前臉采用的造型設計，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。大燈給人一種很的感覺，看著非常干凈利落。從側面看，長寬高為4615/1735/1660mm，軸距是2750mm。車側采用的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩135N·m。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在新鄉(xiāng)出售的寶駿360 2018款 1.5L 手動精英型 國V，這款車是2019-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛2.15萬公里，售價是3.8萬，這款車駕駛體驗好，這輛車現(xiàn)在只需要3.8萬元就能入手一輛，非常的劃算，這輛車車況好，使用省心，經(jīng)濟，保養(yǎng)費用低。所以非常適合入門級代步用戶。

寶駿360的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩135N·m。長寬高為4615/1735/1660mm，軸距為2750mm。車側采用了較為的造型設計，簡約干凈的感覺撲面而來。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是3.82萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶駿360 2018款 1.5L 手動精英型 國V，也就是3.82萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在中山出售，到現(xiàn)在跑了4.10萬公里公里，2019-03-01在車管所上牌，這個車齡的二手車車況不會特別好，并且由于年代過長，車型不會十分新穎，但價格會十分低接近裸車價格的一半。雖然年限挺長但車輛的動力性能并不會變差，主要是一些小的零部件容易發(fā)生損壞，買回車輛之后需要多進行保養(yǎng)，才能更好地延長車輛的使用壽命。

寶駿360的往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩135N·m。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈彰顯了的氣質(zhì)，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。來到車身側面，長寬高為4615/1735/1660mm，軸距是2750mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。

這一輛推薦的是寶駿360 2018款 1.5L 自動精英型 國V，比較有潮流的寶駿360 2018款 1.5L 自動精英型 國V。寶駿雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶駿360當年的售價超過59800萬，如今也只要3.84萬元的價格就能買到寶駿360 2018款 1.5L 自動精英型 國V，該車2018-09-01在車管所上牌，才跑了6.85萬公里，是一款很值得上手的二手車。

寶駿360的再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩135N·m。前臉采用的造型設計，看起來既簡潔又美觀。大燈彰顯了的氣質(zhì)，設計十分簡潔，足夠耐看。長寬高是4615/1735/1660mm，軸距是2750mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎，輪圈采用的造型設計。

上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和良好的口碑，獲取了很好的銷量成績。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型，這不僅是一種心理狀態(tài)，更是"群眾的眼光是雪亮的"，后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

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