4-6萬里程新能源二手汽車銷量排行榜
如果是大家購買新車，其實大多數人只能購買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現？我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是19.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 ID.6 X 2021款 Pro 極智長續(xù)航版，也就是19.0萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售，到現在跑了5.17萬公里公里，2022-03-01在車管所上牌，從性價比的方面來考量，如果遇到2-3年左右車況的汽車，手續(xù)沒有問題的是十分值得入手的，價格很靠譜，而且車況板正。
ID.6 X的再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現也十分不錯。標配了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內通透感，而且車內采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4876/1848/1680mm，軸距是2965mm，車側呈現出的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。
給大家推薦的就是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型，原因就是這車保值率不錯，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型。
現在只要12.42萬元左右的價格，你就能買這臺比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才4.43萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在武漢。
秦PLUS采用了其它設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來十分。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格，搭配封閉式的造型的中網，讓前臉風格走了路線。大燈采用的造型設計，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，車側采用了較為的造型設計，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是10.99萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款廣汽埃安 AION Y 2021款 70 暢享活力版，也就是10.99萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售，到現在跑了4.12萬公里公里，2022-03-01在車管所上牌，1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里， 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話，在車況上幾乎沒有太大區(qū)別，頂多在外觀及內飾上會相對于陳舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了，因為經過了2~3年的快速貶值期，現在的價格確實優(yōu)惠了不少。
AION Y的前臉設計走了路線，細節(jié)方面輔以黑色的飾物，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。從側面看，長寬高為4410/1870/1645mm，軸距是2750mm，前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側彰顯了的氣質，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。標配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤彰顯了的氣質。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在徐州出售的比亞迪 海豚 2021款 401km 騎士版，出廠日期：2022-03-01，初次登記日期：2022-03，新車指導價：102800萬起，二手車報：10.44萬左右，表顯里程：4.20萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車比較適合。
海豚的前臉造型十分，配合封閉式的造型的中網，整體看上去非常干凈。長寬高為4125/1770/1570mm，軸距為2700mm，車側采用的造型設計，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為5英寸，進一步烘托出時尚氛圍。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在福州出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型，出廠日期：2022-03-01，初次登記日期：2022-03，新車指導價：111800萬起，二手車報：10.51萬左右，表顯里程：4.01萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的行駛里程數達到5萬公里，這說明原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用年齡并不長。
秦PLUS采用了其它設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，體現出濃郁的動感特質。前臉采用的造型設計，整體看上去比較動感。大燈看起來頗具的感覺，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，車側展現出了的視覺效果，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在河源出售的廣汽埃安 AION Y 2022款 70 智領版，出廠日期：2022-03-01，初次登記日期：2022-03，新車指導價：137600萬起，二手車報：10.94萬左右，表顯里程：4.45萬公里，開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故，水泡和火燒，車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
AION Y的前臉采用的造型設計，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。再配合黑色的飾物，讓外觀看起來非常有質感。長寬高是4410/1870/1645mm，軸距為2750mm。車側采用了的設計風格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。內飾風格走了路線，和該車定位相符合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為10.25英寸，體現出濃郁的動感特質。標配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在蚌埠出售的比亞迪 海豚 2021款 401km 騎士版，出廠日期：2022-03-01，初次登記日期：2022-03，新車指導價：102800萬起，二手車報：10.48萬左右，表顯里程：4.22萬公里，已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的，但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。
海豚的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺，采用了倒梯形設計，配合素雅的大燈，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。從側面看，長寬高為4125/1770/1570mm，軸距是2700mm。車側采用了較為的造型設計，看起來既簡約又美觀。前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。內飾彰顯了的氣質，在視覺效果上相當耐看。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為5英寸，儀表盤給人一種很的感覺。
現在給大家推薦的是在洛陽出售的領克06新能源 2022款 PHEV 84KM續(xù)航版 Pro，這款車是2022-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛4.57萬公里，售價是11.71萬，這款二手領克06新能源 2022款 PHEV 84KM續(xù)航版 Pro的報價是，15萬左右的預算可以駕駛這款能給你豪華體驗的車型，肯定是物有所值。當然了，一定要提前查詢車輛的維修保養(yǎng)記錄以及出險記錄，排除事故車的可能。
領克06新能源的前臉造型比較，細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾，展現出了十足的運動氣息。長寬高為4340/1820/1625mm，軸距是2640mm，車側采用了較為的造型設計，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。配備了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內飾在設計上非常，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤給人一種非常的感覺，中規(guī)中矩的風格還算耐看。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是20.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款特斯拉 Model 3 2022款 后輪驅動版，也就是20.58萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨沂出售，到現在跑了4.97萬公里公里，2022-03-01在車管所上牌，從性價比的方面來考量，如果遇到2-3年左右車況的汽車，手續(xù)沒有問題的是非常合適入手的，價格很便宜，而且車況板正。
Model 3的內飾看起來十分，整體造型可圈可點。配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。采用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格，配合家族式的中網，讓前臉造型走了路線。大燈采用了的設計風格，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高是4694/1850/1443mm，軸距為2875mm，車側看起來頗具的感覺，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。
現在給大家推薦的是在合肥出售的蔚來ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版，這款車是2022-03-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛4.20萬公里，售價是38.98萬，無論是從材質、動力、性能、外觀來說，在20萬以上的代步車中，蔚來ET7 2022款 100kWh 首發(fā)版都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。
蔚來ET7的前臉采用的造型設計，整體看上去非常清爽。大燈看起來頗具的感覺，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。來到車身側面，長寬高為5101/1987/1509mm，軸距為3060mm，前后標配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。車側看起來頗具的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。標配了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。搭載了前五連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態(tài)去買二手車，畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲，如果想要購買二手車，馬上找我們談談吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網安備 44010602000157號