2-4年車齡四座二手汽車排行榜
有不少小伙伴在問，自己平時上下班途中坐地鐵不是很舒服，問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡？我們找了幾輛年份適中，又好開，并且它們的共同點是空間都比較充足，日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外，它們也都有自己的個性，都有什么差異？我們一個個來看。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在中山出售的MINI 2019款 1.5T ONE PLUS，出廠日期：2019-07-01，初次登記日期：2019-07，新車指導價：199800萬起，二手車報：14.2萬左右，表顯里程：1.95萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的里程數達到5萬公里，這表示原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用年限并不長。
MINI 的來到車身側面，長寬高為3832/1727/1453mm，軸距是2495mm，前后標配規(guī)格均為195/55 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在盤錦出售的寶馬7系 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運動套裝(進口)，出廠日期：2020-06-01，初次登記日期：2020-06，新車指導價：828000萬起，二手車報：74.69萬左右，表顯里程：7.06萬公里，已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的，但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。
寶馬7系的前臉采用的造型設計，大燈給人一種很的感覺，看上去很漂亮。長寬高是5273/1902/1498mm，軸距為3210mm。車側采用的造型設計，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿獨立懸架的組合。內飾展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了銀色的飾物進行裝飾，很符合該車氣質。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是4.6萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞eQ1 2019款 4座智享版 30.6kWh，也就是4.6萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在石家莊出售，到現(xiàn)在跑了5.07萬公里公里，2020-09-01在車管所上牌，三年以內的二手車，即使是價格更貴一點，也是很值得購買的。因為三年以內的二手車，對于家用車來說一般里程數低，故障率低，可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。
現(xiàn)在給大家推薦的是在太原出售的奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻 4座智享版 35kWh，這款車是2020-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛2.57萬公里，售價是5.0萬，作為三口之家或四口之家日常自駕游是非常不錯的選擇，有足夠大的空間，保值率這塊也是非常穩(wěn)定，基本上你5.0萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手奇瑞eQ還是非常不錯的選擇。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在蘇州出售的奔馳C級 2020款 C 260 轎跑車(進口)，出廠日期：2019-11-01，初次登記日期：2019-11，新車指導價：325200萬起，二手車報：26.78萬左右，表顯里程：2.22萬公里，20萬公里的二手車是可以買的，但要了解清楚車輛的配置，檢查車輛的維修保養(yǎng)歷史等。
奔馳C級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。內飾看起來十分，采用了銀色的飾物進行裝飾，整體造型可圈可點。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分。前臉看起來頗具的感覺，配合繁星式的造型的中網，整體看起來檔次感十足。來到車身側面，長寬高是4882/1820/1456mm，軸距是2954mm。車側采用的造型設計，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。前后標配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用的造型設計。
這一輛推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰，比較有時尚的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬，如今也只要2.88萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰，該車2020-11-01在車管所上牌，才跑了0.92萬公里，是一款很值得上手的二手車。
宏光MINIEV的前臉采用了較為的造型設計，給人一種很簡約的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，車側采用的造型設計，雖然看起來不算很大氣，但這樣的設計對日常行駛比較友好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。
福特 野馬 2020款 2.3L EcoBoost二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是369800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以福特 野馬 2020款 2.3L EcoBoost二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在石家莊，2021-03-01在車管所上牌，目前這輛車跑了2.91萬公里公里，過戶了1次，只過戶過一次，車輛的安全性還是很有保證的，可以安心的繼續(xù)行駛。
福特Mustang采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12英寸，新穎的風格一下子就能抓住眼球。前臉給人一種十分的感覺，配合家族式的中網，突出了自己鮮明的特點。長寬高是4794/1916/1391mm，軸距是2720mm，車側彰顯了的氣質，線條采用的造型設計，寥寥幾筆線條然看似簡單，但是整體視覺效果還是不錯的。車尾采用了較為的造型設計，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來較為協(xié)調。采用了雙邊雙出設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是13.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 甲殼蟲 2018款 180TSI 宜樂型(進口)，也就是13.8萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售，到現(xiàn)在跑了6.00萬公里公里，2019-05-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的貶值幅度也是非常大的，所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期，所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
目前推薦的是北汽新能源EC3 2019款 靈動版，比較有大氣的北汽新能源EC3 2019款 靈動版。北汽新能源雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。北汽新能源EC3當年的售價超過73800萬，如今也只要4.67萬元的價格就能買到北汽新能源EC3 2019款 靈動版，該車2020-05-01在車管所上牌，才跑了1.27萬公里，是一款很值得上手的二手車。
北汽新能源EC3采用了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。前臉采用了的設計風格，看起來既簡潔又美觀。再配合鍍鉻的材質的飾物，顯得非常精致。來到車身側面，長寬高為3684/1630/1518mm，軸距是2360mm，前后標配規(guī)格均為165/60 R14的輪胎。車尾采用了較為的造型設計，配合鍍鉻的材質的飾物，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。同時，尾燈采用了的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在南昌出售的江鈴集團新能源 易至EV3 2021款 小雷達悅跑型，出廠日期：2021-04-01，初次登記日期：2021-04，新車指導價：79800萬起，二手車報：4.67萬左右，表顯里程：1.92萬公里，如果單獨看行程數，5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。
易至EV3的長寬高是3720/1640/1535mm，軸距是2390mm。車側采用的造型設計，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
產品的年輕化已經成了如今汽車發(fā)展的一大競爭點，我們可以從近些年各大品牌推出的各種車型清晰地看出來。針對這一趨勢，很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是合適你的。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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