寶馬1系 參考價(jià)：20.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(126條)

2021年也將是寶馬產(chǎn)品的大年。隨著車(chē)型更新越來(lái)越快，2021年將有一批新車(chē)亮相或上市。當(dāng)然，也有很多即將停產(chǎn)的車(chē)型。邊肖將一一列舉，為今年想入手寶馬的你做一個(gè)完整的參考！

要了解寶馬車(chē)型，首先要了解寶馬車(chē)型的命名規(guī)則。寶馬的車(chē)型以數(shù)字1-8劃分，分為:

前面的數(shù)字加X(jué)代表SAV或SAC型號(hào)，如X3。

前面的數(shù)字加上M代表高性能的車(chē)輛，如M5。

高性能SAV或SAC型號(hào)的M標(biāo)在編號(hào)后，如X6 M..

M后面是數(shù)字和i/Li，代表M性能運(yùn)動(dòng)性能車(chē)型，比如M760Li。

前面加I的數(shù)字代表電動(dòng)車(chē)類(lèi)型，比如iX3。

前面的數(shù)字加Z代表雙座跑車(chē)，比如Z4。

在GT這個(gè)數(shù)字之后，它代表了轎車(chē)和SAV之間的跨界車(chē)型，比如3系GT。

在數(shù)字后加I代表標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型，比如325i。

數(shù)字后加Li代表加長(zhǎng)軸距車(chē)型，如740Li，X1 sDrive25Li。

數(shù)字后面是Le，代表長(zhǎng)軸距的新能源車(chē)，比如535Le。

SDrive代表兩驅(qū)，xDrive代表四驅(qū)。

PS: SAV是豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，SAC是豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)coupe。

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

1輛轎車(chē)跑車(chē)(F52)

上市時(shí)間:2020年10月(最新變化)

價(jià)格區(qū)間:20.38-24.68萬(wàn)

定位:緊湊型車(chē)

驅(qū)動(dòng)模式:前置驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力形式:1.5T三缸(140馬力)和2.0T四缸(192馬力)

自去年年底改款以來(lái)，廣受好評(píng)的寶馬過(guò)時(shí)夜間套裝也提供給了1系，并配有深量子藍(lán)車(chē)漆和來(lái)自M車(chē)型的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。1系雖然是寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)，但是改款后無(wú)論是顏值還是操控性都是同級(jí)中非常突出的。

寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2是四門(mén)轎跑(F44)

☆新款上市。

上市時(shí)間:2021年1月

價(jià)格區(qū)間:26.98-30.98萬(wàn)

定位:緊湊型車(chē)

驅(qū)動(dòng)模式:前置驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力形式:2.0T四缸(192馬力)

寶馬歷史上首款緊湊型四門(mén)轎跑于上月在中國(guó)正式上市。如果要簡(jiǎn)單粗暴地總結(jié)這款新車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，那就是無(wú)邊框車(chē)門(mén)、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、一體式2.0T四缸、寶馬獨(dú)有的ARB防滑穩(wěn)定系統(tǒng)、最新最全的iD7汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、光脈沖內(nèi)飾條...優(yōu)點(diǎn)不勝枚舉。閉上眼睛絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！

雙門(mén)跑車(chē)(F22)

☆目前在售的車(chē)型即將停產(chǎn)。

停產(chǎn)時(shí)間:2021年6月

價(jià)格區(qū)間:26.38-29.38萬(wàn)

定位:緊湊型車(chē)

驅(qū)動(dòng)模式:后驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力形式:2.0T四缸(184馬力)

陪伴我們多年的原版2系轎跑將于今年年中告別。經(jīng)典的天使眼造型、干練的車(chē)身、出色的平衡性成為了眾多愛(ài)車(chē)人士的選擇，而這也是2系最后一次在德國(guó)本土生產(chǎn)。下一代2系來(lái)了。如果你還喜歡第一代2系轎跑，那就要抓緊時(shí)間了！

雙門(mén)跑車(chē)(G42)

☆新一代車(chē)型將于今年亮相。

生產(chǎn)時(shí)間:2021年8月

定位:緊湊型車(chē)

驅(qū)動(dòng)模式:后驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力形式:2.0T四缸，3.0T六缸(以國(guó)內(nèi)實(shí)際情況為準(zhǔn))

非最終模型外觀，僅供參考

幸運(yùn)的是，寶馬開(kāi)發(fā)的下一代2系轎跑將是下一代2系家族中唯一提供后驅(qū)的車(chē)型。從G42一代開(kāi)始，2系轎跑將由寶馬的墨西哥工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年8月投產(chǎn)，而亮相時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)稍早一些。

2系敞篷跑車(chē)(F23)

☆很快就要停產(chǎn)了，沒(méi)有后繼機(jī)型。

停產(chǎn)時(shí)間:2021年10月

價(jià)格區(qū)間:30.98-33.98萬(wàn)

定位:緊湊型車(chē)

驅(qū)動(dòng)模式:后驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力形式:2.0T四缸(184馬力)

從曾經(jīng)的1系敞篷車(chē)到如今的2系敞篷車(chē)，這款緊湊型敞篷車(chē)給很多人帶來(lái)了歡樂(lè)，但它的好景不長(zhǎng)。寶馬已經(jīng)確認(rèn)未來(lái)不再為2系推出敞篷版，這一代的停產(chǎn)時(shí)間大致鎖定在今年10月。想入手的朋友要抓緊時(shí)間了！

3系寶馬

3系四門(mén)轎車(chē)(G20