長(zhǎng)安CS55 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(77條)

經(jīng)常有人在后臺(tái)說(shuō)范兒總是推出10到20萬(wàn)的車，太貴太不接地氣，所以希望范兒推出一些親民的廉價(jià)車。

今天范兒就給大家推薦幾款，10萬(wàn)就能落地，配置/空房/性價(jià)比不比合資的國(guó)產(chǎn)SUV差。

李稷·岳斌

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對(duì)于購(gòu)車預(yù)算緊張的人來(lái)說(shuō)，吉利岳斌7.88-12.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間絕對(duì)是一個(gè)非常舒適的價(jià)格區(qū)間。高走低抹，8.98萬(wàn)的1.5T雙離合劉國(guó)車型自然是極其實(shí)惠和親民。

岳斌之所以能做到月銷量過(guò)萬(wàn)，不僅僅是因?yàn)閮r(jià)格親民，它的顏值也不容忽視。在這個(gè)看臉的時(shí)代，岳斌的長(zhǎng)相絕對(duì)滿足了大多數(shù)年輕消費(fèi)者的審美趣味。

而大家吐槽的三缸雙離合也不過(guò)是LINK 03上的總成。所謂抖哮，真的不是那么不堪。其他時(shí)候很難感覺(jué)到不舒服，除了啟動(dòng)時(shí)會(huì)有輕微的震動(dòng)。

作為一款10萬(wàn)英尺的國(guó)產(chǎn)SUV，177馬力的吉利岳斌兼具顏值和配置，對(duì)于我們工薪階層來(lái)說(shuō)絕對(duì)值得關(guān)注。

長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

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其實(shí)長(zhǎng)安CS55的外觀和時(shí)尚潮流無(wú)關(guān)，更多的是大氣和能力，直接戳中了很大一部分男性。

雖然中國(guó)的六手CS55指導(dǎo)價(jià)近10萬(wàn)。不過(guò)現(xiàn)在各經(jīng)銷商都在做活動(dòng)，優(yōu)惠CS55后的CS55，10萬(wàn)也落地了。

當(dāng)然，作為一款熱銷車型，單靠親民的價(jià)格是做不到的。CS55的配置絕對(duì)是關(guān)注的焦點(diǎn)。定速巡航，多功能方向盤，四輪獨(dú)立懸掛，右盲點(diǎn)攝像頭，陡坡緩降，很多實(shí)用功能。

而且愛(ài)信6AT的變速箱也可以說(shuō)是一個(gè)賣點(diǎn)。雖然動(dòng)力輸出不如雙離合，但比平順性好。要知道，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，可靠性和成熟度才是重點(diǎn)，CS55的這個(gè)動(dòng)力總成正好可以滿足。

動(dòng)力總成穩(wěn)定可靠，配置驚艷，價(jià)格合理。難怪CS55成為十萬(wàn)級(jí)熱銷SUV。

吉利帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

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對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吉利帝豪GS的顏值不僅年輕時(shí)尚，而且很有個(gè)性，絕對(duì)能滿足他們的口味。

動(dòng)力帝豪GS有:1.8L自然吸氣，1.4T CVT，3缸1.5T 7速雙離合。售價(jià)7.78-11.68萬(wàn)元。

雖然177馬力的3缸1.5T超過(guò)了10萬(wàn)落地的預(yù)算。不過(guò)9.58萬(wàn)的1.4T CVT打折后還是可以達(dá)標(biāo)的，141的馬力足夠上路使用。

再加上歐洲LeanNova公司對(duì)其底盤的調(diào)校，帝豪GS的操控性一直表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然韌性一般，影響了乘坐的舒適性，但作為一款年輕的跑車，這個(gè)瑕疵還是可以接受的。

當(dāng)然帝豪GS的配置也不含糊，包括AutoHold駐車、定速巡航、上坡輔助、駕駛模式切換、無(wú)鑰匙進(jìn)入(啟動(dòng))。

如果你購(gòu)車預(yù)算10萬(wàn)，對(duì)顏值、配置、操控有要求，偏愛(ài)SUV，那么帝豪GS值得關(guān)注和參考。

奇瑞瑞虎8

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接下來(lái)說(shuō)說(shuō)瑞虎8，售價(jià)8.88-15.59萬(wàn)。優(yōu)惠活動(dòng)結(jié)束后，10萬(wàn)元也能落地。

瑞虎8不僅提供5座車型，還提供7座選擇。7座車型的空空間雖然略顯緊湊，但至少能滿足一部分人的需求，有總比沒(méi)有好。

而19款瑞虎8新車型雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但依然可以達(dá)到10萬(wàn)落地的標(biāo)準(zhǔn)。想想10年100萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。在可靠性和耐用性面前，手動(dòng)擋還是可以接受的。

范之所以推薦瑞虎8，除了合適的價(jià)格，奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的可靠性和穩(wěn)定性才是重要原因。

即使DCT變速箱被大家詬病，但是在同級(jí)別的橫向?qū)Ρ戎?，范兒感覺(jué)瑞虎8在堆棧配置上的可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于同級(jí)別。

其實(shí)傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車用手動(dòng)擋也能落地10萬(wàn)。但是范兒覺(jué)得不能只滿足落地標(biāo)準(zhǔn)，而忽略了可靠性。

畢竟這兩款車的變速箱一直都有問(wèn)題。手動(dòng)擋車型配置不高，和瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性相比不值一提，不推薦。

范兒態(tài)度

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范兒今天推薦的，不是說(shuō)一定比合資品牌好，但至少?zèng)]那么差。值得關(guān)注和借鑒。如果有必要是真的，請(qǐng)繞行。

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當(dāng)然，雖然自主品牌在不斷進(jìn)步，但也要意識(shí)到與合資企業(yè)的差距。最后，范兒想說(shuō)，每輛車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，但在10萬(wàn)元落地和一些優(yōu)點(diǎn)的前提下，那些小缺點(diǎn)還是可以平衡的。誰(shuí)讓我們害羞？