相信很多朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，在用車(chē)的時(shí)候，車(chē)子用久了會(huì)出現(xiàn)一些噪音大，動(dòng)力不足的情況。那么當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)需要清洗嗎？要理解這個(gè)問(wèn)題，讓我們回到這個(gè)問(wèn)題的本質(zhì)——發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。先說(shuō)汽油的成分和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理:

汽油成分

C4-C12碳?xì)浠衔?主要是碳)，少量的蠟和樹(shù)膠。

內(nèi)燃機(jī)原理

以常用的直列4缸4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為例。發(fā)動(dòng)機(jī)的最終目的是將汽油燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。要完成這個(gè)目標(biāo)，需要四個(gè)過(guò)程(沖程):進(jìn)氣-壓縮-做功(燃燒)-排氣，這個(gè)過(guò)程是在氣缸內(nèi)完成的。

積碳原理

1.純汽油在燃燒過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生積碳，只會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，以及一些微量氣體。如果汽油中含有雜質(zhì)，燃燒時(shí)會(huì)被燒掉，形成積碳。雜質(zhì)越多，積碳越多。

2.當(dāng)汽車(chē)停止燃燒時(shí)，火花塞被切斷，部分可燃混合氣不能完全燃燒，形成積碳。

3.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中油氣形成的積碳。

4.車(chē)本身出故障，導(dǎo)致噴油過(guò)量，積碳燃燒不完全。這些都是汽車(chē)積碳的原因。不過(guò)10萬(wàn)公里以?xún)?nèi)，對(duì)車(chē)沒(méi)有影響。我想開(kāi)車(chē)三年以上的朋友應(yīng)該深有體會(huì)。

積碳的危害

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積碳會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。比如積碳會(huì)造成局部溫度過(guò)高，導(dǎo)致表面著火；還會(huì)減少氣缸容積，改變壓縮比，突然增加氣缸壓力。直接引起爆震，爆震的結(jié)果是削弱點(diǎn)火提前角，直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率。如果ECU升級(jí)后汽車(chē)性能不如預(yù)期，如果不是原廠硬件老化損壞拖了后腿，通常是積碳導(dǎo)致動(dòng)力下降)

以及預(yù)防和治療方法。

1.加注優(yōu)質(zhì)汽油。

2.不要長(zhǎng)時(shí)間閑著。

3.適當(dāng)拉高轉(zhuǎn)速(提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)，盡量提高換擋速度。

另外，注意熄火時(shí)機(jī):對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，不要在高速行駛或爬坡后立即熄火，然后怠速熄火5-10分鐘。

按時(shí)保養(yǎng):由于一些客觀因素難以避免，即使做到以上四點(diǎn)，也很難避免積碳的形成。在這種情況下，最有效的方法是每2-4萬(wàn)公里清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng)，即在不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，清洗車(chē)輛容易形成積碳的部位，如進(jìn)氣口、氣門(mén)、油路等。

如果積碳已經(jīng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、怠速過(guò)高、排放超標(biāo)等。這時(shí)候可以用一些免拆清洗劑。如果積碳非常嚴(yán)重(通常至少10萬(wàn)公里以上才會(huì)出現(xiàn))，那么就需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)(活塞、缸蓋、氣門(mén)、火花塞等)。)進(jìn)行清潔。除非萬(wàn)不得已，否則不建議使用全面拆卸清洗。

下面我們來(lái)看看汽車(chē)碳清洗的步驟和方法。

1.清潔節(jié)氣門(mén)。

拆下發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，拆下節(jié)氣門(mén)，用化油器清洗劑清洗。用棉布擦干后安裝?；旧希看文闳?S店，維修人員都會(huì)建議你清洗油門(mén)。

一般情況下，節(jié)氣門(mén)的清洗周期為2萬(wàn)公里，4S店根據(jù)品牌和車(chē)型的不同，收費(fèi)差別很大。其實(shí)你可以買(mǎi)一瓶化油器清潔劑。

2.清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。

打開(kāi)機(jī)油蓋，倒入整罐清潔劑(與舊機(jī)油混合)，蓋上機(jī)油蓋，點(diǎn)火怠速10分鐘后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。清潔劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)中的油泥、膠體、水和金屬碎屑，可以減少新機(jī)油的污染，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。它的清洗周期一般是3萬(wàn)公里。

清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法也很簡(jiǎn)單。保養(yǎng)前，只需在機(jī)油口加入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，然后立即保養(yǎng)更換機(jī)油濾清器。

3.清除油路中的積碳。

加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱，看清楚說(shuō)明書(shū)。你汽車(chē)的油箱有多少升？一般50-80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路中的積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門(mén)等零件。目的是解決油路系統(tǒng)積碳、膠質(zhì)、污垢等引起的馬力不足、油耗、喘息、加速性差或啟動(dòng)困難等疑難雜癥。清理這些不需要任何拆卸，只要是正規(guī)的。

一般的燃油添加劑分為三種:清潔型、維護(hù)型和辛烷值提高型。請(qǐng)不要選錯(cuò)！要根據(jù)自己的實(shí)際情況購(gòu)買(mǎi)，選擇大電商的知名品牌，建議每3000公里加一個(gè)。

4.清除進(jìn)氣系統(tǒng)中的積碳。

買(mǎi)一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專(zhuān)用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐中，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，用real 空將清洗劑吸入進(jìn)氣道，達(dá)到清洗目的。清理進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清理進(jìn)氣口、進(jìn)氣歧管等處的積碳。其目的是清除進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。