奔馳無邊框車門的車有哪幾款(奔馳四門無框車門車型)
哪些奔馳汽車有無框車門?
CL CLK CLS SL SLK單反smart,E部一樓,說C63AMG不是。
SLK CLS CL SL單反AMG so系列除以G系列
“帥”是無框門。推薦這些性價比高的無框門車型。
雖然無框門存在隔音防水性能差、維修費用貴等各種缺陷,但光是“帥”字就足以征服很多年輕人。
但是,配備無框車門的車型還是有一個普遍的缺陷——就是價格貴,但沒關(guān)系。邊肖今天推出的這些車型可以忽略這個缺陷——它們不貴,最低的甚至不到12萬元。那么,我們一起來看看。
廠家指導(dǎo)價232.8-351.8萬元。
提到20多萬元無框車門的跑車,很多人首先會想到大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),卻忘了在這個價位上,從來不以性價比著稱的奔馳也有一款親民轎跑車——奔馳CLA。
不僅配備了無框車門,這款可以說是奔馳“性價比最高”的車型,還標(biāo)配了8個安全氣囊和全景天窗。而且,其目前純進口狀態(tài)的終端優(yōu)惠僅為20萬元,與奔馳A級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的價格幾乎持平。
當(dāng)然奔馳CLA的車身尺寸不如奔馳A級,但2699mm的軸距足夠日常使用。
動力方面,奔馳CLA提供1.6T高低功率和2.0T高低功率四種發(fā)動機選擇。但是入門級車型上的1.6T發(fā)動機最大功率只有90kW,實在是對不起這項運動的外觀。所以,如果預(yù)算充足的話,最好給1.6T大功率或者2.0T車型加點錢。當(dāng)然,你用它買菜綽綽有余。
廠家指導(dǎo)價119.9-159.9萬元。
拋開外界的評論,在新造車勢力中,零跑至少“跑”出了一些與眾不同的東西,但雖然官方對零跑S01的定義是跑車,雖然125kW的最大功率能帶來一定的推背感,但與“跑車”相比還是有一定距離的。
不過零跑S01的出現(xiàn)還是有不錯的認(rèn)可度。三門四座的溜背車身結(jié)構(gòu),無框車門,隱藏式門把手,劍魚腰線,都讓這款車看起來有點意思。
然而,零跑S01的話題顯然比銷量高得多。據(jù)不完全統(tǒng)計,2019年全年這款車型的銷量還不到1000輛,距離官方的年銷量目標(biāo)10000輛相差甚遠(yuǎn)。雖然近期將推出長續(xù)航版本,NEDC續(xù)航里程將達(dá)到451公里,并新增兩種新車顏色和多種配置升級,但如何將話題轉(zhuǎn)化為銷量,提升產(chǎn)品實力和競爭力,將是零跑的未來。
廠家指導(dǎo)價1108-12.68萬元。
在很多人心目中,后驅(qū)、雙門雙座加無框車門都是跑車或轎跑車的形式,但北汽新能源LITE打破了這種固有思維。
作為一款純電動車,BAIC新能源LITE有著同類型車的很多特點,小巧可愛,外觀精致迷人,但也有很多不同的特點。除了前面提到的那些功能之外,BAIC新能源LITE內(nèi)部三塊貫穿中控系統(tǒng)的8英寸液晶顯示屏,加上車前車后的LED大屏,可以顯示漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)字,五塊屏幕也是一大亮點。
不過很顯然,這么小的電動車功率應(yīng)該不會太高。BAIC新能源LITE搭載了一臺最大功率40kW的永磁同步電機,NEDC的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了這個價位應(yīng)有的水平——300km。
本文來源于太平洋汽車網(wǎng)車家的作者,不代表太平洋汽車網(wǎng)的觀點。
200l奔馳車窗是無框的嗎?
不,無框門的缺點:
貴還是貴。無框門相比于有框門有更多的技術(shù)問題需要考慮,比如隔音、防水等,所以光是四扇門的成本就上去了;從另一個角度來看,由于技術(shù)復(fù)雜,故障率會增加,維護成本也會相當(dāng)可觀。
冬天門可能打不開。冬天天氣寒冷,尤其是北方,下雪的時候,車身的橡膠部件很容易在玻璃頂部粘在一起。除了主駕駛座,其他三個座位往往貼得很牢。
心疼。車內(nèi)總會有人乘坐,但如果你不知道你的車的車門是無框的,那你上下車的時候就要遵循有框車門的習(xí)慣,這就足夠讓你心疼了。關(guān)鍵是你不能說…時間長了密封條會很快老化,很容易發(fā)出異響…
奔馳AMG系列哪些車型是無框車門?
SLK55AMG、SL63AMG
什么樣的奔馳鏡子是方形的?車門無框,車內(nèi)有一塊奔馳方形手表。
CLA和CLS是無框的,但是價格差別還是挺大的。奔馳的內(nèi)飾也很相似,都是那塊表。CLS反射鏡是方形的,上面有盲點。我沒開CLA也沒注意。
奔馳CLa220有無框車門嗎?
CLA標(biāo)配無框門。
請到樓下。你見過中情局嗎?CLA和CLS一樣都是無框車門,奔馳四門轎跑車也是無框車門。
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