漢蘭達和途觀l哪個好
在中型SUV領域,途觀L一直以良好的口碑有著不錯的銷售業(yè)績,漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)則是中型SUV市場不得不提的一座豐碑。那么對于手握30萬,想要選擇一款家用SUV的消費者來說,是大眾途觀L的質感和用車體驗更先進,還是豐田漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達的可靠性和保值率更值得推薦呢?今天我們就用頂配的途觀L 2021 380TSI自動四驅R線旗艦7座車型對比一下中配的漢蘭達2022雙擎2.5L四驅精英型7座車型,看看這兩款同價位車型的具體表現。
首先看車身尺寸。兩款車型都定位為中型SUV。全新漢蘭達上市后尺寸數據為4965 * 1930 * 1750(mm),軸距為2850mm,在中型SUV中算是偏大的。途觀L同樣擁有4716*1859*1677(mm)的車身尺寸和2791 mm的軸距表現,相比同類競爭對手還是有一些數據優(yōu)勢的,但是漢蘭達作為車型亮點的車身尺寸還是略勝一籌。
動力系統(tǒng)上,頂配途觀L提供2.0T發(fā)動機,最大輸出功率162kW,峰值扭矩350N·m,因為大眾的動力條件比較前端,所以這套動力系統(tǒng)的實際動力體驗非常好。傳動方面,途觀L匹配的是7速濕式動力換擋,也是非常熟悉和可靠的。全新漢蘭達為雙擎動力系統(tǒng),搭載2.5L發(fā)動機,最大功率141kW,峰值扭矩238n·m,傳動方面,全新漢蘭達匹配E-CVT無級變速器,動力性能和燃油經濟性都有不錯的表現。
對比兩車的外形設計,途觀L采用了現在流行的家族式設計語言。整體車頭設計方方正正,沒有太多的經驗和搶眼的外形設計。不過細節(jié)還是很到位的,鍍鉻格柵視覺效果不錯,LED大燈點亮前的質感很出色,點亮后的照明效果也很令人滿意。
全新漢蘭達的氣質與老款車型發(fā)生了巨大的變化,整體氣質更加年輕化。雖然一些老款車型已經失去了沉穩(wěn)和厚重,但采用最新設計的全新漢蘭達外觀依然搶眼。無論是中網里的設計,還是LED燈里的細節(jié),都透露著一種優(yōu)雅的藝術感。
車身側面,和聯動車相比還是有不小的差距。其中途觀L延續(xù)了大眾SUV沉穩(wěn)厚重的設計理念。和前臉一樣,整體上采用了相對扁平的設計線條。然而,細節(jié)是點綴,以創(chuàng)造一個年輕的車輛氛圍。
全新漢蘭達完全打破了之前車型給人的印象,線條更加流暢,車身更加飽滿,凸起的后窗設計也帶來了非常好的視覺效果。新輪轂視覺沖擊力很強,很受年輕人歡迎,但洗車工應該不會喜歡。
最后,兩款車的尾燈和設計元素都有很強的品牌辨識度。細節(jié)上,途觀L沿用了家族式的L型尾燈。雖然設計很熟悉,但是視覺效果和點亮后的燈光效果都很不錯,后包圍也有很濃的青春氣息。全新漢蘭達采用的窄型尾燈視覺效果更加優(yōu)雅,車頂小擾流板的設計與后包圍相呼應,也營造出了濃厚的運動氛圍。
來到內飾,通過對比可以發(fā)現,連續(xù)車采用了完全不同的設計語言,其中途觀L的內飾更令人滿意。雖然細節(jié)有所改進,但還是熟悉流行風格的內飾。不過新樣式的平底方向盤手感很好,是加分項。
來到新漢蘭達,雖然從RAV4的內飾上還是能看到影子,但是新漢蘭達的整體時尚感和設計感比途觀L更強,懸浮式中控屏的位置也比較高,使用起來更方便。此外,車內很多便利的細節(jié)也讓人感覺不錯。
中控區(qū)的兩款車采用了不同的細節(jié)設計。雖然都是機械換擋桿,但是途觀L的一鍵啟動按鈕在擋桿的左前側,漢蘭達則在傳統(tǒng)方向盤的右下側。整體空利用率顯示漢蘭達的利用率更高,為空。
配置方面,途觀L 2021款380TSI自動四驅R線旗艦版7座車型配備中央差速器、平行輔助、主動制動、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、自適應巡航、五種駕駛模式選擇、自動駐車、發(fā)動機啟停、可開啟全景天窗、電動后備箱、方向盤換擋、全液晶儀表、前排座椅通風加熱、轉向輔助燈等。而全新漢蘭達的2022款雙擎2.5L四驅精英7座車型,只有道路救援呼救、Type-C接口和LED霧燈作為配置亮點。途觀L在配置上大獲全勝,可以滿足大部分家庭的需求。
總結:
通過對比不難發(fā)現,兩款車在外觀、內飾等細節(jié)上的差異是明顯的,其中途觀L沉穩(wěn)大氣的設計風格會更吸引以家庭為單位的消費者。全新漢蘭達與老款相比,各方面都有很大的變化,風格更加年輕化、運動化,相對更符合當下年輕用戶的審美??偟膩碚f,兩款車在中型SUV領域各方面都是頂尖的,但是漢蘭達的整體價格更高,而途觀L目前的價格優(yōu)勢,超高的配置表現,更強的動力表現,足以彌補與新漢蘭達的尺寸差距。如果預算不足,買途觀l是個不錯的選擇,如果預算充足,買全新漢蘭達會有不一樣的個性體驗,兩車都不虧。
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