奧迪Q7 參考價：63.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(283條)

近日，“拓寬你的生活，無畏前行——全新奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無畏體驗(yàn)季”正式開啟。作為一汽-大眾奧迪“用戶體驗(yàn)季”的核心組成部分，全新奧迪Q7無畏體驗(yàn)季是奧迪品牌的大型線下體驗(yàn)活動，也是一次充滿挑戰(zhàn)的探索之旅。

為了更好的體驗(yàn)奧迪品牌的實(shí)力，本次試駕的車型為全新奧迪Q7 55TFSI quattro S line尊貴型，是一款3.0T渦輪增壓車型，也是一款擁有奧迪諸多前瞻技術(shù)的豪華SUV。車隊從敦煌出發(fā)，行駛近1000公里，翻越海拔3700多米，穿越溝壑縱橫的洪崖谷，穿越高達(dá)百米的巨大沙坡，最終抵達(dá)格爾木。

作為奧迪品牌的首款SUV車型，奧迪Q7自2007年進(jìn)入中國市場以來，憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力，在豪華SUV市場大放異彩。全新奧迪Q7再次全面升級。八角形的一體式進(jìn)氣格柵，六條垂直飾條，重塑了“羅馬柱”的經(jīng)典造型，格柵內(nèi)部集成了多個駕駛輔助功能傳感器。

此外，本次試駕的3.0T車型配備了矩陣式LED激光大燈，光照強(qiáng)度是普通LED光源的10倍，視野是傳統(tǒng)LED光源大燈的2倍，而激光大燈比傳統(tǒng)LED大燈省電30%。

國內(nèi)消費(fèi)者的汽車尺寸更多，新奧迪Q7更好地解決了他們的顧慮。整車長寬高分別為5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。擁有充足的車內(nèi)空空間，標(biāo)配7座，滿足消費(fèi)者個性化需求。

3.0T車型全系標(biāo)配21寸輪轂。我們試駕的車型配備了22寸的車輪，這是對爬山和穿越沙漠最大的貢獻(xiàn)。

車尾依然大方，鍍鉻裝飾條貫穿其中，尾燈內(nèi)部經(jīng)過重新設(shè)計，與大燈相呼應(yīng)。雙面排氣裝飾采用與下包圍相同的黑色涂裝，看起來很狂野。

以奧迪的技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展方向，這種造車理念在新Q7的內(nèi)飾上也得到了很好的體現(xiàn)。三屏聯(lián)動、貫穿式出風(fēng)口布局，再加上觸感極佳的豪華材質(zhì)包，讓你一開始就覺得充滿了科技感和前衛(wèi)感。

12.3英寸全液晶儀表盤，可通過全數(shù)字顯示提供車輛信息、導(dǎo)航、多媒體、通訊等功能。

上部屏幕尺寸為10.1英寸，配備了新的MMI信息娛樂系統(tǒng)和30多個駕駛輔助系統(tǒng)。另外Carplay和CarLife手機(jī)是互聯(lián)的，實(shí)際體驗(yàn)比較滿意。下屏8.6英寸，主要集成空調(diào)節(jié)、座椅、駕駛相關(guān)功能，還支持滑動溫控操作。

奧迪Q7 rear 空調(diào)節(jié)控制設(shè)置值得肯定，不僅可以分區(qū)控制溫度，還可以獨(dú)立控制風(fēng)量和出風(fēng)口位置。第三排座椅可以通過后備箱的左按鈕電動收放。

配置方面，全新Q7提供了自適應(yīng)續(xù)航、疲勞駕駛提醒、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等主動安全技術(shù)。當(dāng)然，新Q7的優(yōu)秀遠(yuǎn)不止于此，更多智能配置將在試駕中一一呈現(xiàn)。

我們試駕的全新奧迪Q7搭載了3.0T發(fā)動機(jī)，48V輕混系統(tǒng)，奧迪全新B循環(huán)技術(shù)。最大功率250kw，最大扭矩500n·M，百公里加速時間僅為5.9秒。傳動方面，匹配來自ZF的8速手自一體變速箱，并在響應(yīng)速度和平順性方面進(jìn)行了優(yōu)化。

行駛在瀝青路面上，汽車的安靜性可謂極佳，尤其是發(fā)動機(jī)噪音和底盤噪音的減弱，提高了駕駛舒適性。值得一提的是，48V輕混系統(tǒng)對燃油經(jīng)濟(jì)性的貢獻(xiàn)非常突出，在55-160 km/h的車速下，只需滑行40秒就能支持發(fā)動機(jī)熄火。

長途駕駛?cè)菀资谷烁械狡?。這時候你只需要啟動ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。全新奧迪Q7的全速域跟車系統(tǒng)會一直跟隨前方車輛，并與之保持安全距離。但在急轉(zhuǎn)彎時，車輛前方會出現(xiàn)盲區(qū)，這就需要駕駛員注意車輛的行駛狀態(tài)。

本次試駕行程有一半是在沙漠戈壁中完成的，對車輛的綜合性能提出了挑戰(zhàn)。搭載空空氣懸架的全新奧迪Q7支持長達(dá)350mm的懸掛行程，在同級中優(yōu)勢明顯，它直接決定了駕駛者能否安全通過復(fù)雜路段。

全新奧迪Q7上的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)不僅可以為車輛提供出色的操控性和牽引力，還可以在濕滑或低摩擦路面上提供更多的安全性和穩(wěn)定性。

純機(jī)械式中央差速器以40:60的比例將動力傳遞給前后橋。需要時可將大部分動力傳遞給牽引力良好的車軸，在極端情況下可達(dá)到70:30甚至15:85，帶來出色的行駛穩(wěn)定性和出色的敏捷性，可應(yīng)對和調(diào)整各種復(fù)雜路況。

此外，全新奧迪Q7可提供舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化、全路況、越野七種不同駕駛模式。它與自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)高度兼容。除了根據(jù)駕駛模式自動調(diào)節(jié)硬度和高度，駕駛員還可以手動調(diào)節(jié)控制，充分保證越野性能和公路行駛性能。

全新奧迪Q7全方位體驗(yàn)后，給我的印象更加深刻。這種深刻不僅僅是外觀、內(nèi)飾、配置的升級，更是對奧迪品牌背后的百年傳承精神和不斷突破自我、挑戰(zhàn)極限的氣魄的真實(shí)感受。