二手奔馳r級值得買嗎(奔馳r級二手車怎么樣)
奔馳V級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳R級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)哪個好?
與奔馳r相比,奔馳V級更優(yōu)于奔馳R級,奔馳R級在汽車舒適性和底盤方面更有優(yōu)勢。
奔馳V級和奔馳R級哪個好?
兩款奔馳都相當(dāng)不錯。個人比較喜歡奔馳V級。你可以參考這輛車。
奔馳R級和V級的區(qū)別
a類,小型車;
c級,跑車;
e、商務(wù)公關(guān)類型;
s、旗艦、豪華車;
g、純越野車;
ML,豪華SUV
G1,在g和ML之間;
旅行車。
d指柴油發(fā)動機。
此外,還有跑車系列SLK、CLK、SL和CL、多用途面包車系列M和V級車等。
奔馳V級怎么樣?值得買嗎?
在40-60萬的價格區(qū)間,誰能選擇豪華MPV?克萊斯勒的Grand Jielong,日產(chǎn)的Noble,大眾的邁特威,奔馳的V級,甚至別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的頂配,可能就這些了。
但是如果稍微加上一個限定。如果你想要一輛豪華品牌的MPV,那么一定只有奔馳V級。
其實作為這個價格領(lǐng)域唯一的奔馳V級,他絕對是各大公司商務(wù)接送的首選。畢竟奔馳的三叉戟星徽就陳列在這里,里面有一種黑暗技能,可以提升公司的公信力。
從之前的維亞諾到現(xiàn)在的奔馳V,這種改變可以說是非常成功的。前LED大燈組是提升前臉氣質(zhì)的重要關(guān)鍵。而且,所有帶有自適應(yīng)遠近光和轉(zhuǎn)向輔助功能的智能大燈都是標(biāo)配。不得不說,夠了。
內(nèi)飾基于奔馳的家族設(shè)計語言。雖然說沒有使用最新最酷的一套E,但對于平時的商務(wù)往來來說,完全不失身份。第二排座椅的設(shè)計更符合商務(wù)氛圍。對于帶有第二排按摩功能的中檔車型,奔馳V可能是唯一一款。雖然說中文版比較貴,但是低版本的基礎(chǔ)還是很好的。
所以全新的奔馳V對于一些高收入的二胎家庭和需要頻繁商務(wù)往來的公司來說還是很不錯的。最重要的是這個價格你找不到別的了。
其實要說值得,可能在我看來最低配更值得。首先,我認為外觀和高的沒有太大的區(qū)別,除了一個車頂行李架。當(dāng)然,以這個價格,車頂行李架可以說是華而不實的配置。
至于內(nèi)飾配置,可能看起來挺差的,但是算上買車的人分布。
如果給家里買車,大部分會被有二胎的家庭買走。當(dāng)你為公司買車時,你通常會接送客戶或領(lǐng)導(dǎo)去機場火車站。所以那些豪華配置會變得很無味,有沒有誰會在意。
動力方面,全系有動力選項,2.0T+7AT的組合。不過畢竟最低款的尺寸有點小,重量也比加長款輕一點,哪怕是微弱可憐的動力中的輕微節(jié)省。
空,就像我剛才說的,更建議買最低配的,高配的長V 260L會更長。但是你有沒有想過一個問題,那就是即使加長了,第三排地基還是很費力的。所以,離第三排腿空這么近好像真的沒用。
所以我覺得奔馳V級是一款值得入手的車型,是最低的V260領(lǐng)航版。
售價超過50萬元的奔馳,體型巨大。一開始還是覺得挺值得的。當(dāng)你坐在里面,你會發(fā)現(xiàn)這輛車真的是人渣。
全車在歐洲,面包車版本在售,所以底盤性能很差。
然后這么高的車,高速跑,直線跑。很容易說,一旦出現(xiàn)平行線的情況,或者稍微有風(fēng)的情況,車就會飄起來,會有傾覆的感覺。
因為這款車尺寸太大,油耗首先是硬傷,所以對于使用它的人來說也是一個門檻。巨大的體型還有另一個硬傷,那就是汽車行駛時,車速稍快時風(fēng)噪的聲音會明顯增大。
配置方面,50萬的車沒有配備無鑰匙進入和無鑰匙啟動,非常昧良心。
還有這款奔馳的COMAND系統(tǒng),操作起來也不會太難受,還是完全沒有的好。
所以我覺得面對這個價位的MPV,要提醒大家冷靜下來,不要只看奔馳的外觀,然后在額頭發(fā)燙的時候,選擇這款,多嘗試,多感受。畢竟不便宜。反正我不建議你買。
說到奔馳合資轎車,大多數(shù)人都會想到北京奔馳。其實有一家奔馳合資公司,位于中國東南省會城市福州,是福建奔馳,專門生產(chǎn)商用車。其主力車型奔馳V級,在國內(nèi)有著不錯的銷量表現(xiàn)。新車采用了全新的奔馳家族式前臉設(shè)計,整車風(fēng)格穩(wěn)重大氣,整車線條平直,具有穩(wěn)定感。內(nèi)飾材料和做工也相當(dāng)不錯。
奔馳R級和v級
r系列和混合交通。
是SUV、MPV、房車的嫁接版。
VIANO是一款純MPV。
不過,其實R級作為商用車并沒有什么不好。而且說實話,R比VIANO強,不是嗎???
奔馳V級有哪些缺點,通過性如何?
這輛車的空房間挺寬敞的,但是很多車主覺得油耗比較高,可以參考一下。
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