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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(22條)

隨著現(xiàn)代人生活圈半徑的擴(kuò)大，出行需求不僅僅是從A點(diǎn)到b點(diǎn)的固定形式，城際商務(wù)旅行、周邊游，甚至走親訪友等短途出行場景日益豐富，促使國內(nèi)客運(yùn)行業(yè)向短、頻、快方向發(fā)展，因?yàn)樾枰獫M足更細(xì)分的出行需求。

在這種趨勢下，市場對乘用車也有了新的需求。傳統(tǒng)公交車油耗高、過路費(fèi)高、維護(hù)成本高，顯然不適應(yīng)短頻率、快速出行市場的需求；而除司機(jī)外7座以下的私家車只能坐6人，非常擁擠，不適合團(tuán)體出行。

在不斷變化的需求下，什么樣的出行交通工具更適合“小時(shí)代”？毫無疑問，答案是福特新全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）商旅車型等輕客產(chǎn)品。為什么敢這么堅(jiān)定的說車俊？我們繼續(xù)往下看。

一、輕客出行是最佳選擇，福特新全順商旅版完全滿足需求。

10米長的公交車在行駛時(shí)，不僅考驗(yàn)路況，甚至連停車都需要專用停車位，這對有限的土地資源提出了更高的要求。與此相比，9座及以下乘用車的優(yōu)勢在于，一方面，車身駕駛更加靈活。以福特新全順商務(wù)客車為例，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.8m，可以從容應(yīng)對城市路況；

同時(shí)，福特全新全順商旅車型還支持多種座椅布局，從7座到8座、9座，可以滿足不同乘客的需求。用戶可以根據(jù)自己的創(chuàng)業(yè)需求選擇最合適的座椅布局，而空 room的這種功能多樣性，可以為車主用車帶來更多可能，滿足消費(fèi)者多種使用場景的需求，真正做到一車多用；

說到個(gè)性化需求，這里有一個(gè)生動的例子。車俊今年去了山城重慶旅游。由于重慶的5A景區(qū)都在區(qū)縣，市內(nèi)最近的機(jī)場大概2小時(shí)高速?；爻痰臅r(shí)候我們旅行團(tuán)面對的是四川的朋友請高鐵站和湖南的朋友去機(jī)場，但是只有一輛大巴。最終部分團(tuán)友不得不改簽，耽誤了時(shí)間。其實(shí)每天的大巴包車費(fèi)用超過1000元，但如果選擇了同價(jià)位的兩輛9座客車，就不會出現(xiàn)這種情況，這對于旅游公司來說尤其值得深思。

第二，福特新推出的全順式高速通行費(fèi)將按照I類車輛收費(fèi)，帶來很大的好處。

福特新全順商務(wù)車之所以更適合“小時(shí)代”出行，還有一大優(yōu)勢。根據(jù)此前公布的政策，2020年1月1日起:8-9座乘用車降為1類乘用車，相應(yīng)車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低。這意味著一些城市公交車每年可以減少很多用車成本，運(yùn)營壓力大大減輕。

一方面，從供給的角度來看，這種經(jīng)營壓力的減輕可以增強(qiáng)企業(yè)的活力，潛在的市場蛋糕可以吸引更多的企業(yè)進(jìn)入市場，提升整體服務(wù)格局；另一方面，從消費(fèi)角度來看，運(yùn)營成本降低，同時(shí)競爭升級，最終受益的是消費(fèi)者。消費(fèi)者可以選擇更便宜的報(bào)價(jià)，為同樣的服務(wù)貨比三家。

有朋友問，通行費(fèi)調(diào)整能省多少錢？調(diào)整后，福特全順新業(yè)務(wù)模式在0.3元內(nèi)每公里可節(jié)省高速公路通行費(fèi)約4000元。以營運(yùn)車輛日行駛里程500Km計(jì)算，僅一輛車每條月光高速公路通行費(fèi)就可節(jié)省4000多元。

第三，經(jīng)過多年的精耕細(xì)作，福特全新全順商旅車型的品質(zhì)是有保障的。

國內(nèi)只要提到輕客，福特全順自然是不二之選。尤其是在9月的成都車展上，福特全新全順商務(wù)車型已經(jīng)正式上市。憑借敏銳的企業(yè)眼光，為快速出行時(shí)代的到來，在新車的舒適性、安全性、科技性等方面進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，可謂躊躇滿志。

在設(shè)計(jì)層面，福特全新全順商務(wù)車型的門把手、車身飾件、側(cè)滑門軌、前后保險(xiǎn)杠等都采用了同色設(shè)計(jì)。，并增加了推拉窗和鍍鉻迎賓踏板，顯著提升了車輛乘坐性能；

配置層面，新車標(biāo)配了ISOFIX兒童安全座椅接口、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助、博世9.1版ABS、主駕安全氣囊等。此外，還配備了倒車?yán)走_(dá)，充分保障旅行者的行車安全；同時(shí)，新車還配備了仿皮座椅材質(zhì)、座椅靠背調(diào)節(jié)、大功率空調(diào)節(jié)等舒適性配置，功能性達(dá)到了乘用車水平；

當(dāng)然，宜家對業(yè)務(wù)的選擇離不開動機(jī)。汽油版搭載福特2.0T Ecoboost汽油發(fā)動機(jī)，最大功率202Ps，最大扭矩300n·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，動力總成兼顧舒適性和動力性選擇。2.0T 6AT的組合在駕駛舒適性上有非常高的保證，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的口碑。新車符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，特別值得一提。此外，新車還有福特2.0T PUMA TDCI柴油發(fā)動機(jī)可選，采用德國大陸第二代高壓共軌技術(shù)，最大馬力121Ps，最大扭矩300n·m，具有超低扭矩性能。

不難看出，福特全新全順商旅車型針對市場需求進(jìn)行了優(yōu)化升級，這與品牌的實(shí)力以及基于用戶需求的造車理念密不可分。自1995年引入中國以來，江鈴福特全順已經(jīng)保持了十年的高速增長，尤其是近四年來，連續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)輕客市場第一。這種強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)使其在終端積累了一批忠實(shí)用戶，在產(chǎn)品口碑上遙遙領(lǐng)先，為其長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

寫在最后:其實(shí)如果把出行行業(yè)進(jìn)一步細(xì)分，福特新全順商務(wù)出行模式適用于很多領(lǐng)域，包括網(wǎng)絡(luò)租車、客運(yùn)、出租、出行、公司通勤；與傳統(tǒng)客車相比，它們更便宜，使用更方便；相比乘用車，福特新全順商務(wù)車型的空空間更大。目前，擴(kuò)大內(nèi)需、鄉(xiāng)村振興、實(shí)時(shí)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是國家戰(zhàn)略方向，而福特全新全順商旅產(chǎn)品具備多種功能，顯然將有助于加速中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也將全面提升其在中國的市場表現(xiàn)。