av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

昂科雷怎么樣

2023-04-17 18:32:27 作者:lizhu

最近“開放三胞胎”的消息一出,立刻引起了熱議。除了住房和教育問題,七輛車也被再次提及。以當下最熱門的SUV為例。說到7座車,相信大多數(shù)人第一時間會想到漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)或者途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。

的確,這兩款車幾乎是目前30萬元級別中最均衡的7座SUV車型,但這并不意味著沒有其他選擇。近日,一款比途安還大,搭載3.6L V6發(fā)動機的7座SUV正式發(fā)布!并且有傳言稱,這款車國產(chǎn)后預(yù)計售價僅為30萬元左右。那么是誰呢?

沒錯,就是最近正式發(fā)布的全新別克昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。作為一款舒適的中大型SUV,它在用料和裝備方面有哪些亮點?

第一次看到新昂科威,相信很多人都以為是中國的昂科威旗,因為兩車的設(shè)計風格和語言是如此的相似,尤其是家族飛翼式中網(wǎng)格柵和分體式LED大燈。但仔細審視,不難發(fā)現(xiàn),昂科威的設(shè)計風格更加大氣,符合家族旗艦SUV的定位。

作為中期改款車型,2022款昂科威的尺寸變化不大,依然延續(xù)了近5.2米的長度。有了20寸多輪轂,高端美系車的氣勢就充分展現(xiàn)出來了。

對于內(nèi)地來說更是如此。相比競爭對手“大屏化”的設(shè)計,昂科威的設(shè)計展現(xiàn)了別克“老派”的一面。材料方面,大量使用皮革、搪塑等材料,鍍鉻和象征奢華的米白色配色。有很好的觸覺和視覺體驗。此外,新車的換擋結(jié)構(gòu)升級為按鍵式,并為空調(diào)制、多媒體等功能提供了大量按鍵或旋鈕。在簡單實用的選擇上,吳哥選擇了后者。

有意思的是,作為一款旗艦SUV,昂科威并沒有配備現(xiàn)在流行的全液晶儀表盤和大尺寸中控面板。這塊8寸的中控屏是全車最大的屏幕,但目前有很多實用功能,比如在線多媒體、在線導(dǎo)航、360度全景影像、蘋果Carplay互聯(lián)映射等等。

駕駛輔助也是如此。昂科威雖然沒有全自動駕駛輔助,但擁有主流品牌應(yīng)有的一切實用輔助。包括可以減輕長途駕駛疲勞的自適應(yīng)巡航、主動制動避免事故、車道保持等功能,與同級車不相上下。

不過,吳哥在空房間和乘坐體驗上是最好的。采用7座布局,其中第二排為獨立座椅,帶扶手,可調(diào)節(jié)座椅前后和角度。第三排座椅配有閱讀燈和杯架。3米多的軸距,昂科威很容易同時坐進7個成年人。

而且值得一提的是,昂科威的行李廂在正常情況下第三排仍能有不錯的裝載能力,放入多個20寸行李箱毫無壓力,這對于很多經(jīng)常需要帶著孩子在已婚中出行的家庭來說是個好消息。

動力方面,昂科威搭載3.6L V6發(fā)動機,匹配9AT變速箱,四驅(qū)系統(tǒng)。雖然官方暫時沒有公布新車的具體參數(shù),但是大家可以參考現(xiàn)款車型的最大功率310馬力,輕松駕馭這個“大家伙”!

搭載大排量發(fā)動機的昂科威最大的優(yōu)勢就是平順,后勁強,這是其他小排量渦輪發(fā)動機無法比擬的??烧{(diào)節(jié)的軟硬底盤懸掛和別克出色的調(diào)教技巧相結(jié)合,使得昂科威幾乎成為同級車中最舒適的駕駛體驗。

吳哥(2007-2012年)

其實早在2007年就發(fā)布了第一代昂科威,定位別克旗艦SUV車型,2010年正式進入中國市場銷售。而且5米多的車長和3.6L V6發(fā)動機從上一代就開始延續(xù)了。當然它的價格也是旗艦級別。2009款昂科威起步價50多萬!

第一代和中期改款車型(2013-2017年)

在市場廝殺多年后,昂科威迎來了第一款改款車型。最大的變化是它的外觀變得更加大氣,和有“肥頭魚”之稱的GL8差不多。但大尺寸和3.6L V6發(fā)動機保持不變。而且價格變化不大。2013款昂科威的起售價依然是49.9萬元。

第二代吳哥(2017-2021)

相比初代車型,二代車型的設(shè)計“更美”。這一代車型無論是外觀還是內(nèi)飾都褪去了第一代車型的“油膩感”,5米多的長度和3.6L V6發(fā)動機都有所加長。但是這一代昂科威別克并沒有正式引入中國銷售。

第二代中期改款車型(2021-?)

這款是今天推出的新款。雖然國內(nèi)已經(jīng)有國產(chǎn)的昂科威車型,但外界一直有聲音認為昂科威可能是國產(chǎn)的。目前別克在5m以上SUV市場還處于空白的狀態(tài),而且別克一直喜歡推出各種子車型,所以推測新昂科威可能國產(chǎn),以補充產(chǎn)品線的空不足。

至于價格,如果昂科威國產(chǎn),因為環(huán)保政策的原因,3.6L V6發(fā)動機很可能會被砍掉,取而代之的是2.0T發(fā)動機,那么國產(chǎn)價格可能會降到30萬元的水平,從而與房鹿、藍查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型競爭。

如果昂科威國內(nèi)定價合理的話,前景還是很豐富的,因為目前在30萬元的區(qū)間內(nèi),幾乎沒有可以與之抗衡的尺寸。空之間表現(xiàn)更好的優(yōu)勢無疑會讓吳哥擁有更廣闊的受眾區(qū)域。

不過值得注意的是,在同級別車型中也有不少獨一無二的車型。比如現(xiàn)代帕里西,作為一款搭載3.5L V6 8AT動力系統(tǒng)的7座進口SUV,起步價不到30萬。另外,美國7座SUV探險者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的起步價——開起來更有趣——只有30.98萬元。

從產(chǎn)品力來看,新昂科威具有傳統(tǒng)美系車的特點。無論是近5.2m的車長,還是搭載3.6L V6發(fā)動機,這些都讓它在同級車中極為突出。如果昂科威能國產(chǎn),價格合理,相信前景可觀。不過按照以往,還是很難影響查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達在江湖中的地位。

熱門閱讀

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進入漢蘭達微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入漢蘭達微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入途昂微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入途昂微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入途安L微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入途安L微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入昂科威微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入昂科威微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入探險者微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入探險者微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多