寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4121條)

對于廣大的汽車消費(fèi)者來說，如果購車預(yù)算30萬，就相當(dāng)于踏入了豪華品牌的大門，可選空房變得更加豐富。豪華B級(jí)車型很好的兼顧了消費(fèi)者的多樣化需求，加上品牌影響力的加持，也能讓車主更有面子。在眾多豪華b級(jí)車款中，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無疑是最吸引消費(fèi)者眼球的一款車型。

近日，全新寶馬3系正式上市，新車共有9款配置，包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版和5款長軸距版，售價(jià)區(qū)間為29.39 ~ 38.89萬元。新車型的主要升級(jí)集中在配置上，內(nèi)外設(shè)計(jì)和動(dòng)力沒有明顯變化。讓我們仔細(xì)看看。

外觀設(shè)計(jì)

新一代寶馬3系原廠設(shè)計(jì)了兩側(cè)大通風(fēng)口造型，凸顯整車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。同時(shí)，在寶馬全系車型都采用較大的進(jìn)氣格柵時(shí)，三系的格柵并不夸張，內(nèi)飾配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。這樣的設(shè)計(jì)不僅有效降低了風(fēng)阻，也有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入正常工作溫度。新車左右兩側(cè)大燈組采用淚眼設(shè)計(jì)。與上一代的天使眼相比，外形變得更加銳利，LED大燈加入鏡片后視覺效果更好。

車身尺寸方面，全新寶馬3系長軸距版的具體長寬高分別為4829×1827×1463 mm，軸距為2961mm。這一代寶馬3系長軸距版取消了C柱處的點(diǎn)綴，所以在外觀上與標(biāo)準(zhǔn)軸距版差別不是很大。

全新寶馬三系的車尾層次感很強(qiáng)，其中扁平尾燈組的上半部分被熏黑，后圍板被完全熏黑，兩側(cè)的排氣隱藏在圍板的兩側(cè)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

三系寶馬的內(nèi)飾布局沒有變化。在同級(jí)別車型中，車的用料和做工無疑更勝一籌。車叔甚至認(rèn)為車內(nèi)的綜合性能優(yōu)于b級(jí)王奔馳c，新車配備的全液晶儀表盤屏幕反光抑制效果很好，電子指針的延時(shí)很低。指針在提速的過程中也不會(huì)卡死，這對于熱愛激情駕駛的車主來說無疑是非常有吸引力的。

2022款寶馬III系內(nèi)飾座椅全部采用仿皮革面料包裹。功能方面，主副駕駛座椅四向調(diào)節(jié)/擱腿調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛座椅記憶等等都是標(biāo)配。新車前排座墊的填充物較軟，靠背兩側(cè)的護(hù)翼突出，但靠背明顯較硬，支撐效果較好，舒適性表現(xiàn)一般。

該車長軸距版在后空車廂表現(xiàn)不錯(cuò)。具體乘坐體驗(yàn)時(shí)，一個(gè)身高1.75米的體驗(yàn)者來到后車廂，頭空還剩一拳，腿空還有兩拳。在豪華b級(jí)車款中空之間的表現(xiàn)屬于中上水平。

電力系統(tǒng)

新款車型的動(dòng)力標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高、中、低三個(gè)版本。其最大輸出功率為258馬力、184馬力和156馬力，峰值扭矩分別為400?！っ住?00?！っ缀?50?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配8速手自一體變速箱。此外，新車提供后驅(qū)和四驅(qū)。

車輛配置和購買建議

2022款的主要變化體現(xiàn)在配置上。其中，黑曜石夜服車型配備了泊車輔助功能，可以通過車身尾部的攝像頭和倒車?yán)走_(dá)為駕駛者提供更準(zhǔn)確的泊車路線。長軸距版還配備了電動(dòng)尾門等配置。今天我們就重點(diǎn)對五款長軸距版本進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪款性價(jià)比會(huì)更高。

2022 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù):★★

點(diǎn)評:性能差

指導(dǎo)價(jià)31.89萬元。該配置在動(dòng)力方面搭載了2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出只有156馬力，性能相當(dāng)于常見的1.5T，對于該級(jí)別車型來說顯然不夠用。

2022 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù):★★★★

點(diǎn)評:性能配置提升，性價(jià)比高。

指導(dǎo)價(jià)34.53萬元。該配置搭載2.0T中功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力。與入門級(jí)車型相比，它有更多的主動(dòng)剎車、電動(dòng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、車內(nèi)11色氛圍燈等。功能方面，提升幅度明顯，整體性價(jià)比高。

2022 325Li M運(yùn)動(dòng)黑曜石睡衣套裝

推薦指數(shù):★★★

點(diǎn)評:配套哈曼卡頓音箱

指導(dǎo)價(jià)35.89萬元。這個(gè)配置主要匹配哈曼卡頓的16揚(yáng)聲器，這款揚(yáng)聲器可選價(jià)格0.8萬元。

2022 325Li xDrivr M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù):★★★

點(diǎn)評:匹配四驅(qū)系統(tǒng)

指導(dǎo)價(jià)36.03萬元。該配置缺少哈曼卡頓揚(yáng)聲器，但增加了xDrivr四驅(qū)系統(tǒng)，對車輛性能有追求的車友可以考慮。

2022 330Li xDrivr M運(yùn)動(dòng)黑曜石睡衣套裝

推薦指數(shù):★

點(diǎn)評:搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格較高。

全系頂配指導(dǎo)價(jià)39.89萬。該配置搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率258馬力。其百公里加速性能可前進(jìn)6秒，還具有平視數(shù)字顯示等功能。但是這種配置型號(hào)的價(jià)格將近40萬，很容易讓人放棄。

車叔總結(jié)道

總的來說，2022款寶馬III系列的內(nèi)外設(shè)計(jì)沒有變化，只是配置有了一定程度的升級(jí)。在我們上面分析的五款配置車型中，屬于次低配置的2022款325Li M運(yùn)動(dòng)套裝版，價(jià)格較低，功能配置相對全面，性能足夠滿足用戶日常用車需求，綜合性價(jià)比最高。第三，該部門在中國豪華車市場有著不可撼動(dòng)的地位。這次常規(guī)的產(chǎn)品升級(jí)中規(guī)中矩，相信不會(huì)對該車的銷量造成太大影響。?