urv2.0t渦輪什么時(shí)候介入
早在國內(nèi),我就能搶到一輛最火的車。當(dāng)年很多大佬都要一個(gè),可我能想象它賣的有多好。隨著中國的快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)水平和國力的上升,14億人口的紅利使得汽車行業(yè)銷量不斷攀升,市場進(jìn)入白熱化階段,從單打獨(dú)斗到發(fā)布多款戰(zhàn)略車型,再到兩車戰(zhàn)略。國內(nèi)外主機(jī)制造商都在努力拿出最好的技術(shù),投放到國內(nèi)市場,國內(nèi)企業(yè)也在一步步在中國投資建廠。
本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在老一輩人眼里,和豪車一樣有名。廣汽本田以前叫廣州本田。小時(shí)候廠家是北京奔馳,上海大眾,廣州本田。真的是車版(北上廣深)等。深圳沒有汽車。
早在1998年創(chuàng)立的廣本,在國內(nèi)引入第六代后開始熱銷,第七代緊隨其后,連續(xù)一年多蟬聯(lián)中級(jí)車銷量冠軍。經(jīng)過二十年的努力,雅閣優(yōu)秀的品牌基因和口碑影響力已經(jīng)深入消費(fèi)者心中。
時(shí)隔多年,雅閣已經(jīng)更新到了第十代,這是一個(gè)美好的時(shí)代,也是最好的第十代。第十代雅閣拋棄了上一代和第九代的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),換上了260SPORT渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),可以爆發(fā)2.4L以上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。最大功率143kW/5500rpm(194Ps),最大扭矩260n·m/1600-5000 rpm。知道2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是243n·m;;186Ps,動(dòng)力更強(qiáng),百公里油耗只有6.0L??梢哉f是非常節(jié)約了。
當(dāng)然,雅閣并沒有放棄純天然吸入。根據(jù)自己的技術(shù),延續(xù)了上一代SPORT HYBIRD車型,更新了第三代i-MMD系統(tǒng),即第三代hybrid。據(jù)說熱效率達(dá)到48%,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。本田的地位;該系統(tǒng)搭載2.0L阿特金森循環(huán)DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī),新型車載鋰離子電池,高儲(chǔ)能密度,高輸出密度。系統(tǒng)綜合輸出最大功率135 kW,最大扭矩315 Nm,加速超越同級(jí)2.0T和3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺,充分釋放駕駛激情。
硬知識(shí)
260渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
1.十代雅閣上廣汽本田的發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新技術(shù);
2.進(jìn)氣部分采用主動(dòng)進(jìn)氣隔山。歌善通過判斷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,是否需要散熱保溫(冬夏冷啟動(dòng)等)可以更好的提高燃油經(jīng)濟(jì)性。).
3.渦輪部分采用最新理念,高效斜流低慣量渦輪。這是什么意思?簡單理解就是可以讓渦輪響應(yīng)更快,減少渦輪滯后。要知道十代雅閣已經(jīng)把最小渦輪介入降到了1400轉(zhuǎn),能爆發(fā)的最大扭矩是1600轉(zhuǎn),而且能持續(xù)到5000轉(zhuǎn),一直是最大扭矩。
4、排氣4-2排氣,順暢的進(jìn)氣也要讓排氣更有效率。這種排氣技術(shù)可以使排氣更有效。
顏值篇
外部
采用本田家族式的飛翼式前臉設(shè)計(jì),長鼻造型與翼形LED大燈融為一體,營造出咄咄逼人的速度感;
該車頂棚首次采用激光焊接技術(shù),家族式LED組合尾燈的樣式也透露出豪放與張力,演繹出完全超越經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言;
內(nèi)部裝飾物
以“劇院式”設(shè)計(jì)為靈感,實(shí)現(xiàn)了視覺品質(zhì)與功能性的完美結(jié)合;
在保證車身高剛性的前提下,a柱后移100mm,變窄20%,使駕駛座視野更開闊;
空
軸距加長55mm至2830mm,使前后座更寬空,膝部空增加約50mm。
座椅的支撐和包裹性全面升級(jí),同級(jí)獨(dú)有的140mm后排超長中央扶手箱帶來全方位的舒適性;
介紹了這么多,相信我對(duì)十代雅閣有了更好的了解。事實(shí)上,近年來,本田設(shè)計(jì)了很多時(shí)尚潮流。廣汽本田秉承這樣的口號(hào),設(shè)計(jì)了多款時(shí)尚、可靠、高品質(zhì)的汽車。
2019年,廣本十代雅閣持續(xù)發(fā)力,一季度蟬聯(lián)中高級(jí)車銷量桂冠。第十代雅閣上市第一年總銷量突破20萬,HYBIRD車型銷量再創(chuàng)新高,月銷量突破3500,足見對(duì)雅閣品牌的認(rèn)可和信任。
十代雅閣能有這么高的銷量。其實(shí)很大一個(gè)原因是性價(jià)比。性價(jià)比如何?
對(duì)比凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),馬自達(dá)等。
對(duì)比凱美瑞:
1.凱美瑞起步價(jià)和雅閣差一個(gè)價(jià)。
2.凱美瑞的主力在售車型是199800,搭載的是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力油耗和雅閣有差距。
3.內(nèi)飾和空的區(qū)別在于,凱美瑞的副駕駛可能沒那么舒服,雅閣的車比凱美瑞寬。內(nèi)飾采用了最流行的懸浮式中控面板和液晶儀表。
對(duì)比大自然的聲音:
1.新天籟更換后外觀變化不大,視覺審美疲勞,現(xiàn)在的外觀不夠運(yùn)動(dòng),不夠商用,不夠時(shí)尚。
2.天籟的動(dòng)力總成2.0t可變壓縮比,我不賣。買不到,所以還是2.0的老動(dòng)力。
對(duì)比馬自達(dá)6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):
1.馬自達(dá)的主控,動(dòng)力2.0相比雅閣的260有一定差距。
2.雖然馬自達(dá)的車尺寸是B級(jí),但是在空之間的整體表現(xiàn)確實(shí)一般。
總而言之:
一切都是好的,都有最后的結(jié)果。
一切都不好,有一個(gè)最終的結(jié)局。
你可能會(huì)說,有的車很好,不大眾。
不要!我不這么認(rèn)為。
你好,我很好。大家都好真的很好。只有大家都覺得好,才是真的好。如果不好,肯定有缺點(diǎn)。汽車與眾不同。他們?cè)跔I銷、口碑、知名度、可靠性、實(shí)用性、性價(jià)比等等方面都做得很好。你怕沒人買單嗎?
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