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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，中型車(chē)一直是必爭(zhēng)的細(xì)分市場(chǎng)，這個(gè)級(jí)別的銷(xiāo)量情況甚至對(duì)整個(gè)品牌的銷(xiāo)量有著決定性的影響。在大多數(shù)合資品牌車(chē)主考慮換車(chē)的時(shí)候，如果要去豪華品牌，很多人考慮的都是這個(gè)級(jí)別?？辗块g和原車(chē)差不多或者更大，但是品牌更好，購(gòu)車(chē)成本更能接受。它沒(méi)有緊湊級(jí)車(chē)型那種買(mǎi)logo的感覺(jué)，也沒(méi)有更高級(jí)別的車(chē)型帶來(lái)那么大的購(gòu)車(chē)壓力。奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是奧迪的車(chē)型，很多購(gòu)車(chē)人會(huì)拿它和寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做比較。最近傳聞奧迪A4L因芯片問(wèn)題停產(chǎn)。這一消息也對(duì)終端市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)情況產(chǎn)生了一定的影響。很多人會(huì)覺(jué)得奧迪A4L終端比寶馬3系性價(jià)比更高。但是，在這樣一個(gè)多事之秋，面對(duì)寶馬3系，奧迪A4L的購(gòu)車(chē)市場(chǎng)還能平分秋色嗎？

奧迪A4L沒(méi)現(xiàn)車(chē)，但終端優(yōu)惠依舊不錯(cuò)

從市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，奧迪A4L受芯片問(wèn)題影響還是比較大的。上個(gè)月，它售出了大約6000臺(tái)。作為奧迪品牌的支柱，這個(gè)成績(jī)可以說(shuō)是相當(dāng)不盡如人意。畢竟正常情況下平均一個(gè)月賣(mài)15000臺(tái)左右。

根據(jù)我們調(diào)查的一家北京一汽-大眾奧迪4S店的數(shù)據(jù)，上個(gè)月奧迪A4L的銷(xiāo)量為28臺(tái)，而這家店上個(gè)月共銷(xiāo)售新車(chē)152輛，奧迪A4L僅占總銷(xiāo)量的18%。銷(xiāo)售告訴我們，平時(shí)像奧迪A4L、奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的車(chē)輛，30%左右的銷(xiāo)量是正常水平。

奧迪A4L最暢銷(xiāo)的車(chē)型是2020款40TFSI豪華動(dòng)感車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為34.38萬(wàn)元。屬于40TFSI的中端動(dòng)力版，兩驅(qū)頂配車(chē)型。大多數(shù)人會(huì)選擇灰色和白色的車(chē)。為什么不買(mǎi)一個(gè)同等動(dòng)力更便宜的入門(mén)級(jí)車(chē)型呢？雖然貴了2.5萬(wàn)左右，但是配置有十幾項(xiàng)，包括自動(dòng)泊車(chē)、感應(yīng)式后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入等實(shí)用性很強(qiáng)的功能。這些配置如果后期想選裝的話，必須在25000元以上。為什么不選擇45TFSI的大功率2.0T版本或者四驅(qū)版本？大部分買(mǎi)奧迪A4L的人主要追求動(dòng)力足夠的城市駕駛。雖然作為全系入門(mén)的35TFSI的動(dòng)力會(huì)有些吃力，但是40TFSI的動(dòng)力足夠了，四驅(qū)系統(tǒng)一般人在城市里開(kāi)的機(jī)會(huì)可能不是特別多。所以2020款40TFSI豪華動(dòng)感款確實(shí)是全系性價(jià)比最高的版本。

至于奧迪A4L的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，大家比較關(guān)心。買(mǎi)車(chē)主要有全款/分期兩種方式。

1.全款購(gòu)車(chē)，在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上現(xiàn)金優(yōu)惠4.9萬(wàn)元。硬成本包括上牌費(fèi)(1000元)、保險(xiǎn)費(fèi)(8500元左右)、購(gòu)置稅(2.5萬(wàn)元左右)。最后，奧迪A4L的2020款40TFSI豪華動(dòng)感車(chē)型落地價(jià)約為32.9萬(wàn)元。

2.分期買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)金優(yōu)惠4.9萬(wàn)元，跟全款買(mǎi)車(chē)一樣。目前沒(méi)有金融服務(wù)費(fèi)，廠家有優(yōu)惠政策。算下來(lái)，平均每年利息不到2000元。如果首付30%，加上購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，上路價(jià)格12.3萬(wàn)元。如果看24期，每期需要還款8598元。如果首付50元。

有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參見(jiàn)下表:

所以如果你現(xiàn)在想在北京買(mǎi)一輛奧迪A4L，賣(mài)的最好的配置是2020款40TFSI豪華動(dòng)感車(chē)型，賣(mài)的最好的顏色是白色/灰色。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有車(chē)了。如果訂車(chē)的話，按照4S店的說(shuō)法需要6-8周的時(shí)間來(lái)取車(chē)，不過(guò)要看芯片短缺問(wèn)題的后續(xù)解決情況。如果不考慮熱門(mén)配置，其他配置也沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，需要訂車(chē)等待。優(yōu)惠方面，目前無(wú)論全款還是分期，現(xiàn)金優(yōu)惠4.9萬(wàn)元。如果選擇分期購(gòu)車(chē)，廠家會(huì)提供優(yōu)惠政策，每年利息在2000元以內(nèi)。

至于買(mǎi)奧迪A4L的都是些什么人，根據(jù)4S門(mén)店的銷(xiāo)售情況，主要是20-35歲的年輕人，以家庭用戶和上班族居多。而且大部分人都是二次購(gòu)車(chē)換車(chē)。

由此可見(jiàn)，第二次買(mǎi)車(chē)肯定比第一次買(mǎi)車(chē)更全面，年輕人會(huì)通過(guò)更多的渠道了解各種產(chǎn)品的對(duì)比。奧迪A4L能受到他們的青睞，主要是因?yàn)樗诋a(chǎn)品層面和價(jià)格層面都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬3系后排空間好，奧迪A4L勝在性價(jià)比

很多人看奧迪A4L的時(shí)候，也會(huì)看寶馬3系，最后在這兩款車(chē)之間選擇。奧迪A4L和寶馬3系作為市場(chǎng)上的兩款熱門(mén)車(chē)型，基本上都有不錯(cuò)的產(chǎn)品力。目前寶馬3系325Li M運(yùn)動(dòng)套裝2021改款備受關(guān)注，與奧迪A4L熱銷(xiāo)車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)差不多。不過(guò)值得一提的是，同樣受芯片問(wèn)題影響，寶馬3系并沒(méi)有充足的現(xiàn)車(chē)儲(chǔ)備。

寶馬的優(yōu)勢(shì)是后排空性能更好，其8AT變速箱在市場(chǎng)上也是有口皆碑的。寶馬3系作為后驅(qū)平臺(tái)，駕駛樂(lè)趣更多。但奧迪A4L的優(yōu)勢(shì)是終端價(jià)格比寶馬3系便宜幾萬(wàn)塊錢(qián)，性價(jià)比更高，動(dòng)力參數(shù)比寶馬3系略好。

整體來(lái)看，寶馬3系的主要買(mǎi)家是看重駕駛樂(lè)趣的購(gòu)車(chē)者，也有需要后排性能更高的空的購(gòu)車(chē)者。選擇奧迪A4L的主要原因是其終端價(jià)格確實(shí)會(huì)更有吸引力。

總結(jié)：

就是購(gòu)買(mǎi)后最后兩輛車(chē)的一些使用信息。

奧迪A4L的保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里，不提供免費(fèi)保養(yǎng)。小保養(yǎng)價(jià)格在1200元左右，大保養(yǎng)價(jià)格在2500元左右。不過(guò)除了大小保養(yǎng)還有一些其他的保養(yǎng)項(xiàng)目，費(fèi)用也不低。

3系寶馬的保養(yǎng)周期也是1萬(wàn)公里一次，不提供免費(fèi)保養(yǎng)。小保養(yǎng)價(jià)格在1100元左右，大保養(yǎng)價(jià)格在3700元左右，但除此之外，基本沒(méi)有其他需要進(jìn)行的項(xiàng)目。

綜合來(lái)看，奧迪A4L和寶馬3系雖然終端價(jià)格相差較大，但整體保養(yǎng)基本相同。

是其他兩輛車(chē)的二手車(chē)殘值的表現(xiàn)。

1年寶馬3系2020款改裝325i M運(yùn)動(dòng)晚裝，落地價(jià)37萬(wàn)，目前二手車(chē)殘值31.89萬(wàn)，還是有點(diǎn)高。

2年車(chē)齡6.4萬(wàn)公里的奧迪A4L 2019款40TFSI運(yùn)動(dòng)國(guó)v，落地價(jià)40.6萬(wàn)元，目前二手車(chē)殘值25.49萬(wàn)元，受損40%。

不過(guò)這兩款車(chē)還是比較新的車(chē)型，整體參考價(jià)值不是太大。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A4L平時(shí)賣(mài)的還不錯(cuò)，主要是在保證產(chǎn)品力不錯(cuò)的情況下給出的終端優(yōu)惠也比較強(qiáng)。但就目前的情況來(lái)看，訂車(chē)基本上是短時(shí)間內(nèi)買(mǎi)到奧迪A4L的唯一途徑。但即使現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)很少，奧迪A4L依然保持著很強(qiáng)的終端優(yōu)惠幅度，對(duì)購(gòu)車(chē)者還是相當(dāng)友好的。