買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實(shí)際上，相比于實(shí)體性損耗（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得買的重要因素。

奔馳S級(jí) 二手車價(jià)格：105.00萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

這一款推薦的是奔馳 S級(jí) 2021款 改款 S 450 L 4MATIC，比較有小資情調(diào)的奔馳 S級(jí) 2021款 改款 S 450 L 4MATIC。奔馳雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔馳S級(jí)當(dāng)年的售價(jià)超過917800萬，如今也只要105.0萬元的價(jià)格就能買到奔馳 S級(jí) 2021款 改款 S 450 L 4MATIC，該車2021-09-01在車管所上牌，才跑了4.50萬公里，是一款很值得上手的二手車。

奔馳S級(jí)的內(nèi)飾看起來十分，顯得端莊且耐看。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。同時(shí)，前臉給人一種十分的感覺，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，看起來較為豪華。長(zhǎng)寬高是5290/1921/1503mm，軸距為3216mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奔馳GLS 二手車價(jià)格：103.80萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(39條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在長(zhǎng)沙出售的奔馳 GLS 2021款 奔馳GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型，出廠日期：2021-09-01，初次登記日期：2021-09，新車指導(dǎo)價(jià)：1068000萬起，二手車報(bào)：103.8萬左右，表顯里程：2.00萬公里，正常情況下汽車?yán)锍滩怀^5萬公里，汽車正處于貶值期且通常車況不會(huì)有太大問題，這時(shí)買入的話是比較合適的。

奔馳GLS的再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。搭載了可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。前后懸架都是雙叉臂式獨(dú)立懸架。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種很的感覺，比較酷炫，科技感十足。

埃爾法 二手車價(jià)格：102.88萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在常州出售的豐田 埃爾法 2021款 雙擎 2.5L 尊貴版，這款車是2022-01-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛0.79萬公里，售價(jià)是102.88萬，這個(gè)價(jià)位可以買臺(tái)一線豪華品牌，豐田 埃爾法 2021款 雙擎 2.5L 尊貴版現(xiàn)在也就是102.88萬左右就能買到，這可是最經(jīng)典得一款車系之一，目前市面上保有率非常高。

埃爾法的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。大燈看起來十分，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。長(zhǎng)寬高是4975/1850/1945mm，軸距為3000mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

奔馳S級(jí) 二手車價(jià)格：102.80萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場(chǎng)，看得最多得就是102.8萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實(shí)比較容易，不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔馳 S級(jí) 2021款 改款 S 450 L 4MATIC，也就是102.8萬左右，這類車型我是比較了解的，確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在長(zhǎng)沙出售，到現(xiàn)在跑了4.50萬公里公里，2021-08-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的跌價(jià)幅度也是非常大的，所以這時(shí)候往往是抄底價(jià)買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期，所以很大程度上都是在4S進(jìn)行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實(shí)際使用情況如何。

奔馳S級(jí)的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，整體看起來檔次感十足。大燈看起來頗具的感覺，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5290/1921/1503mm，軸距為3216mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。儀表盤看起來頗具的感覺，采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

奔馳S級(jí) 二手車價(jià)格：101.30萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

這一款推薦的是奔馳 S級(jí) 2022款 S 400 L 豪華型，比較有簡(jiǎn)約的奔馳 S級(jí) 2022款 S 400 L 豪華型。奔馳雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔馳S級(jí)當(dāng)年的售價(jià)超過917800萬，如今也只要101.3萬元的價(jià)格就能買到奔馳 S級(jí) 2022款 S 400 L 豪華型，該車2022-02-01在車管所上牌，才跑了1.70萬公里，是一款很值得上手的二手車。

奔馳S級(jí)的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉看起來十分，配合多邊形格柵，看起來相當(dāng)誘人。長(zhǎng)寬高為5290/1921/1503mm，軸距是3216mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，尾燈采用的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

奔馳S級(jí) 二手車價(jià)格：99.80萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

這一輛推薦的是奔馳 S級(jí) 2022款 改款 S 400 L 豪華型，比較有大氣的奔馳 S級(jí) 2022款 改款 S 400 L 豪華型。奔馳雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔馳S級(jí)當(dāng)年的售價(jià)超過917800萬，如今也只要99.8萬元的價(jià)格就能買到奔馳 S級(jí) 2022款 改款 S 400 L 豪華型，該車2022-06-01在車管所上牌，才跑了1.10萬公里，是一款很值得上手的二手車。

奔馳S級(jí)的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形的造型的格柵，讓前臉十足。長(zhǎng)寬高是5290/1921/1503mm，軸距為3216mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場(chǎng)十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾，整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤給人一種很的感覺，采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

埃爾法 二手車價(jià)格：98.69萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在鄭州出售的豐田 埃爾法 2021款 雙擎 2.5L 尊貴版(進(jìn)口)，出廠日期：2022-02-01，初次登記日期：2022-02，新車指導(dǎo)價(jià)：839000萬起，二手車報(bào)：98.69萬左右，表顯里程：3.68萬公里，車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非?？煽苛?，30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位，還是可以繼續(xù)上路的。

埃爾法的內(nèi)飾造型很，看起來非常大氣。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。前臉彰顯了的氣質(zhì)，采用了大嘴式設(shè)計(jì)，搭配精致的大燈，整體看起來檔次感十足。長(zhǎng)寬高是4975/1850/1945mm，軸距是3000mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。往后來看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

埃爾法 二手車價(jià)格：98.58萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在南通出售的豐田 埃爾法 2020款 雙擎 2.5L 尊貴版(進(jìn)口)，出廠日期：2022-07-01，初次登記日期：2022-07，新車指導(dǎo)價(jià)：839000萬起，二手車報(bào)：98.58萬左右，表顯里程：2.37萬公里，如果單獨(dú)看行程數(shù)，5萬公里以下的車輛還屬于較新的二手車。

埃爾法的內(nèi)飾給人一種十分的感覺，很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉造型很，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾，看起來較為豪華。長(zhǎng)寬高是4975/1850/1945mm，軸距為3000mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

埃爾法 二手車價(jià)格：98.50萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

這臺(tái)車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關(guān)系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn)，為保護(hù)買賣雙方隱私，不再精確描述各項(xiàng)信息)

車型名稱：豐田 埃爾法 2021款 雙擎 2.5L 豪華版

車子所在地：長(zhǎng)春

賣家報(bào)價(jià)：98.5萬元

登記日期：2022-09-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：0.70萬公里

這車空間又大，開著又不難受，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會(huì)選哪呢？

埃爾法的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉十足，配合直瀑式的造型的中網(wǎng)，看上去很漂亮。長(zhǎng)寬高為4975/1850/1945mm，軸距是3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

埃爾法 二手車價(jià)格：98.00萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

豐田 埃爾法 2021款 雙擎 2.5L 尊貴版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是839000萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對(duì)巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下，可能是由于這款車在二手車市場(chǎng)比較火，也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低，所以豐田 埃爾法 2021款 雙擎 2.5L 尊貴版二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在廈門，2021-07-01在車管所上牌，目前這輛車跑了2.00萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個(gè)人一手車的價(jià)格要比非個(gè)人一手車的價(jià)格更高一些，但是大部分個(gè)人一手車的車況都要比非個(gè)人一手車更好。

埃爾法的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)誘人。再搭配黑色的飾物，視覺效果非常不錯(cuò)。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4975/1850/1945mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大賣點(diǎn)，我們可以從這幾年各大品牌推出的不同的車型清晰地看出來。針對(duì)這一趨勢(shì)，很多主流的汽車廠商紛紛對(duì)旗下產(chǎn)品做出了一定的布局，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是適合你的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）