很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實不然，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安歐尚X5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　長安歐尚X5內飾顯得十分精簡，視覺上非常干凈素雅。

　　長安歐尚X5方向盤采用了塑料材質，看起來非常一般。

　　長安歐尚X5中控屏尺寸為8英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了藍牙/車載電話、陡坡緩降、剎車輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，長安歐尚X5的車側給人一種十分素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。配置方面，長安歐尚X5配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 改款 1.5T DCT精英型?長安歐尚X5內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 1.5T DCT精英型針對內部配置的看法吧：網友@Stick TO說道：“新車味道很大，起碼過了三個月以上才慢慢變少，其間用了6瓶3M除醛和多包炭包座椅舒適性:運動座椅舒適度不高，頭部，脛部支撐不足，遠行較累。車內噪音異味:19寸輪胎噪音大，不如網友說的18寸好。空調效果:制冷速度快?！?/p>

網友@davidz11說道：“車內比較安靜，不管外面多么吵，關閉車窗后，車內基本上感受不到，我就喜歡這樣的安靜空間，開車過程中，放幾首聽，音質特別好。座椅也不錯，沒有味道，這一點對小孩好，要是有刺激味道的話，我還真不敢讓他們長時間坐在車內。不過座椅沒有按摩功能，我自己腰不是很好，想著開車過程中能按摩放松一下多好，不知道帶這個功能，要加多少錢。”

網友@沒有減速器說道：“舒適度還是主要看每個人都注重什么吧，我就比較注重座椅，他這款座椅就非常的有包裹性，非常的舒適，軟硬支撐力度也很適中，但不好的地方就是整體的減震效果，尤其是路過修路的地方，電波感很明顯，但巧的就是過減速帶的時候影響卻不大，優(yōu)缺并存吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）