對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款皮卡，炮（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　炮前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　炮車尾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　炮內飾給人一種非常簡明的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　炮配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，再看下配置，炮配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。炮的車尾采用簡約的造型設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?炮?手動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 標箱針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chenlin888說道：“對于一款工具車，其實在操控方面沒有必要刻意的要求，不過，長城炮的操控感還是不錯的，別看底盤這么高，在高速上過彎的時候也沒有太多傾斜的感覺，所以說對于他的操控，我個人還是比較滿意?！?/p>

網(wǎng)友@is小蜜蜂說道：“我這車的動力還是非常的充沛的，2.0T的發(fā)動機對于日常代步來說是完全夠用的了，油門和剎車配合特別的靈敏，只要我踩油門，車速可以很快的飛升，190匹的馬力哪怕是滿載狀態(tài)也可以很輕松的應對各種路面交通。”

網(wǎng)友@mvane說道：“動力感受很一般，沒有想象中的得勁，不拉貨的話還行，起步加速都正常，但是后車廂裝滿貨就總讓我覺得差點意思，尤其是爬坡的時候會比較費勁，車子開著就很累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）