人們的喜好都各不相同，每個購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于預算不高卻有著剛需的年輕消費者來說，一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對有了一定經(jīng)濟基礎，追求舒適享受的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。作為一款指導價22.98萬元的車型，雅閣（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗，配合飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，配合青春的C字型尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　雅閣內(nèi)飾顯得非常新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

　　雅閣后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　雅閣整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的前臉風格非常運動，動感年輕的氣息很濃郁。雅閣的頭燈配備了LED遠近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雅閣?2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lensho說道：“雅閣比較適合在市區(qū)里開，路況好，沒有什么坑洼路面，行駛會平穩(wěn)一些，坐著不會有太大的晃動。但是走爛路還有過減速開快了，車身的彈跳就有些明顯，舒適性不足?！?/p>

網(wǎng)友@cjmoon說道：“現(xiàn)在的雅閣和過去的雅閣相比，看起來年輕運動了不少，不過我感覺，雅閣應該有的那份舒適性沒有丟失。我之前去四兒子試駕，對這輛車的舒適性沒抱很高的期望，但是真正體驗過后，我就決定了選擇這款車。這輛車的隔音效果還不錯，速度快了之后，也不會出現(xiàn)很明顯的風噪，這點對于孩子來說很好。減震比較柔韌，所以這輛車不論是開起來還是坐上去，都比較舒服，比較適合家用?！?/p>

網(wǎng)友@jc010708說道：“這臺車整體的舒適度我還是比較滿意的，無論是從車身的穩(wěn)定性還是好開的程度來說，對于司機都是比較貼心的。座椅不是真皮，是仿皮的，質(zhì)感不一樣，但坐著不累，同級別車型上等水平?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）