小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設計精致時尚吸引人。今天我們要說的是雅閣（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　雅閣方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　雅閣儀表盤呈現(xiàn)出動感的設計風格，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

　　雅閣中控屏尺寸為8英寸，并標配了CarPlay、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　雅閣后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雅閣的前臉運動十足，有著一定的運動氣息。雅閣的車側給人一種很修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雅閣?2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@18CRV說道：“其實車子的舒適性還算可以，隔音效果也挺好，但是車子副駕駛座椅總感覺不合理，也是因為車子底盤太低的原因，所以車底是特別容易磕到的，每次聽到那咯瞪的聲音，心就跟著顫?！?/p>

網(wǎng)友@toyota_me說道：“懸架偏舒適，過減速帶幅度不大，舒適度表示滿意”

網(wǎng)友@lensho說道：“雅閣比較適合在市區(qū)里開，路況好，沒有什么坑洼路面，行駛會平穩(wěn)一些，坐著不會有太大的晃動。但是走爛路還有過減速開快了，車身的彈跳就有些明顯，舒適性不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）