隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關(guān)注奧迪S3（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪S3前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　奧迪S3車尾顯得非常精美，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪S3內(nèi)飾看起來十分莊重，顯得端莊大方。

　　奧迪S3配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，奧迪S3搭載了溫度分區(qū)控制、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降等配置。奧迪S3的車側(cè)看起來十分精致，細節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪S3?2019款 2.0T Limousine底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T Limousine針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zlhzlh說道：“這個車不能玩兒運動，主打就是舒適，方向輕，剎車也好用，代步車嘛。”

網(wǎng)友@zlhzlh說道：“起步略不足，動力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的。”

網(wǎng)友@葉先生900說道：“指向性真的是杠杠的，避震很運動化，過彎穩(wěn)得不行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）