隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　凱美瑞車(chē)尾顯得頗具精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩187牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，凱美瑞的車(chē)頭展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，整體看起來(lái)檔次感十足。凱美瑞的內(nèi)飾給人一種很豪華的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱美瑞?2010款 自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 混合動(dòng)力版 240HG 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“它雖然不能說(shuō)是有特別迅猛的那種動(dòng)力，但是跑各種路段是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的，比較快的提速能力和起步反應(yīng)。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道：“動(dòng)力可以的，但是沒(méi)有以前同事的邁騰有爆發(fā)力，可能是爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)吧，也算是夠力的；混動(dòng)車(chē)也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得一直燒油如燒錢(qián)一樣”

網(wǎng)友@sally0022說(shuō)道：“無(wú)論在任何道路上，這款車(chē)帶給我的操控感都很好，方向盤(pán)的手握感很飽滿，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候輕重度也很合理，大小對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到虛位，有種指哪打哪的感覺(jué)車(chē)身也特別穩(wěn)，即便是遇到急拐彎的情況下也沒(méi)有覺(jué)得傾斜，所以上了高速時(shí)也感覺(jué)車(chē)身特別穩(wěn)，這樣的感受讓我覺(jué)得特別安全?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）