2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?奔馳E級(jí)有什么功能?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著人們生活水平的不斷提高,大家對(duì)汽車的要求也與日俱增,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn),不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
奔馳E級(jí)方向盤使用平底三輻式的設(shè)計(jì),并采用真皮材質(zhì),造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。另外,該車還標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔馳E級(jí)中控屏運(yùn)用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì),中控屏尺寸是12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。另外,這款車還標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。
這款車標(biāo)配了CarPlay、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。
奔馳E級(jí)配備雙天窗,不僅提升了車內(nèi)的采光率,還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。
該車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài),同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,奔馳E級(jí)搭載了胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級(jí)的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?奔馳E級(jí)有什么功能,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道:“少了一點(diǎn),少了千兒八百,自己去體會(huì)吧,本來(lái)想坐尊貴的車太少了,訂車周期太長(zhǎng)了?!?/p>
網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“260是奔馳 E系列中性價(jià)比最高的。和其他品牌沒(méi)法比,奔馳本來(lái)就性價(jià)比高。”
網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道:“怎么說(shuō)呢,有人說(shuō)這車的車標(biāo)是三十萬(wàn),二十萬(wàn),但是我要說(shuō)的是,這二十萬(wàn)的車標(biāo),說(shuō)不定能給你帶來(lái)四十萬(wàn)的附加價(jià)值。奧迪的性價(jià)比更高,那是因?yàn)樗臋C(jī)械性能,但是從性價(jià)比上來(lái)說(shuō),奔馳要好一些?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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