純電?五菱NanoEV?自動(dòng)版?雙座內(nèi)飾材料怎么樣?五菱NanoEV購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?五菱NanoEV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?五菱NanoEV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?五菱NanoEV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于那些10萬(wàn)不到的車,可能大多數(shù)人都覺(jué)得只能用作代步工具,想要它們有時(shí)尚又精致的外觀內(nèi)飾幾乎是不可能的。其實(shí)不然,現(xiàn)如今有不少10萬(wàn)以下的車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都十分時(shí)尚。今天我們要說(shuō)的是五菱NanoEV(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
五菱NanoEV內(nèi)飾給人一種非常干練的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
五菱NanoEV雙輻式方向盤(pán)采用了塑料材質(zhì),設(shè)計(jì)非常新穎。
五菱NanoEV儀表盤(pán)采用了全液晶的設(shè)計(jì),配備了7英寸的屏幕,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。
這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外,五菱NanoEV還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。
該車采用了織物座椅,雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。
五菱NanoEV沒(méi)有配備第二排座椅,這對(duì)多人出行需求來(lái)說(shuō)會(huì)有影響。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,此外,五菱NanoEV搭載了電池預(yù)加熱、前排車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。五菱NanoEV的車側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
純電?五菱NanoEV?自動(dòng)版?雙座內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Nick款針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@feimu0212說(shuō)道:“內(nèi)飾的話就沒(méi)什么可挑剔的了,我覺(jué)得我也沒(méi)什么可挑的,整體看起來(lái)還不錯(cuò),然后車內(nèi)也有地方放東西。”
網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說(shuō)道:“舒適度方面這臺(tái)車還可以,座椅雖然包裹性不是特別強(qiáng),但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時(shí)候能聽(tīng)到電機(jī)聲,不算很吵,剛起步踩剎車也會(huì)有聲音,我還特意問(wèn)了一下4S店這是什么聲音,4S店的回應(yīng)是剎車真空閥的聲音,比正常電機(jī)聲大一些,不過(guò)響一陣就沒(méi)了。”
網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說(shuō)道:“這車開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的,至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是可以輕松駕馭的,沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,在加上他的車身小巧靈活,,就算是女生也可以用一只手操控它,不過(guò)考慮到安全問(wèn)題,上路的時(shí)候還是用兩只手操控吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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